Notícias
Maserati MC20, o regresso da marca aos superdesportivos
Quinze anos após o seu último superdesportivo, o MC12, a Maserati volta a este exclusivo e competitivo segmento com o MC20, uma aposta totalmente desenvolvida pela marca italiana e que foi agora oficialmente revelada.
Finalmente apresentado, o MC20 é um dois lugares com um motor central 3.0 V6 turbocomprimido, capaz de debitar 630 cv de potência ao qual está acoplada uma caixa de oito velocidades de dupla embraiagem. Com 1475 kg de peso o MC20 consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 325 km/h.
O MC20 marca a aposta do grupo Fiat Chrysler em fazer a Maserati avançar para modelos mais atrativos mantendo a aposta numa estética arrojada e numa tecnologia de vanguarda. Para 2022 está previsto o lançamento de um MC20 totalmente elétrico o que vem reforçar esta aposta da marca transalpina.
De momento ainda não há valores definidos para o MC20, mas estima-se que os preços deverão começar na fasquia dos 200 mil euros.
Aqui lhe deixamos o vídeo lançado pela Maserati:
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Audi GT50 Concept celebra o motor de 5 cilindros
A Audi deu carta branca aos seus aprendizes para criarem um concept com base no RS3 Sportback que homenageasse a história do motor de 5 cilindros da marca dos quatro anéis e o resultado foi melhor do que o esperado.
Dá pelo nome de Audi GT50 Concept e celebra os 50 anos do motor de 5 cilindros em linha a gasolina, que surgiu pela primeira vez em 1976 no Audi 100, e que teve inúmeros pontos altos no seu percurso. Deu vida a modelos míticos como o Audi Quattro, ou o Audi 90 Quattro IMSA GTO, modelos esses em que os formandos do centro de Formação da Audi em Neckarsulm, na Alemanha, se inspiraram para criar o GT50 Concept. Não parece, mas por baixo deste concept está um Audi RS3 Sportback que utiliza precisamente um motor de 5 cilindros em linha, com 2,5 litros de cilindrada, turbocomprimido, capaz de debitar 400 cv de potência. Naturalmente não há qualquer previsão do GT50 dar origem a um modelo de produção, mas fica a boa notícia de que os formandos da marca estão no bom caminho.




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Fórmula 1 regressa a Portugal em 2027
O grande circo da Fórmula 1 vai voltar ao nosso país em 2027 e 2028 e o Autódromo Internacional do Algarve vai ser o palco de todas as emoções.
O Governo Português, a Parkalgar, o Turismo de Portugal e a organização do Campeonato Mundial de Fórmula 1 celebraram um acordo de dois anos que vai permitir o regresso da categoria rainha do automobilismo mundial ao circuito de Portimão em 2027 e também em 2028. O Ministro da Economia e da Coesão Territorial, Manuel Castro Almeida, referiu que se espera um impacto económico no país de cerca de 140 milhões de euros. Além disso, estima-se que cada grande Prémio traga cerca de 200 mil visitantes dos quais 150 mil turistas e 50 mil profissionais e as receitas em impostos geradas pelo aumento da atividade económica irão superar o valor investido pelo Governo no regresso da Fórmula 1 a Portugal.
Para já, ainda não há data definida para o Grande Prémio de Portugal em Fórmula 1 de 2027 pois o calendário para essa época só será divulgado em junho do próximo ano de 2026.
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