Suzuki Jimny comercial a caminho da Europa – Motorguia
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Suzuki Jimny comercial a caminho da Europa

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Um dos mais pequenos e apelativos todo-o-terreno da atualidade, o Jimny, irá ter também uma versão comercial de dois lugares. Será comercializado na Europa, mas ainda não há certezas quanto à sua venda no nosso país.



Incluindo uma divisória de segurança para o compartimento de carga e um piso plano no mesmo, este Jimny comercial oferece um volume de 863 litros. Não é muito mais que na versão de cinco lugares quando se rebatem os bancos, mas é muito mais fácil de acondicionar o que se deseja transportar.

Todos os outros atributos já conhecidos da versão de passageiros se mantêm. O motor é o mesmo 1.5L VVT a gasolina de quatro cilindros com 102 cv de potência e um binário máximo de 130 Nm que lhe permite uma velocidade máxima de 145 km/h.

As capacidades fora de estrada deste comercial também são as mesmas do modelo de passageiros com o sistema Allgrip Pro de tração integral e redutoras.

Ainda não se sabendo se virá a ser comercializado no nosso país também não há estimativas quanto ao eventual preço de comercialização deste Suzuki Jimny Comercial.

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Xiaomi mostra o seu segundo modelo

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A bem conhecida empresa de telecomunicações chinesa Xiaomi acaba de mostrar as primeiras imagens do seu SUV YU7, o segundo modelo da sua gama de veículos elétricos que se juntará à berlina SU7.



Este novo SUV elétrico deverá contar com dois motores, um dianteiro e outro traseiro que lhe darão uma potência conjunta de 691 cv. Estes motores serão alimentados por baterias da marca CATL, mas ainda pouco se sabe sobre as suas capacidades. O YU7 tem quase cinco metros de comprimento, quase dois de largura e 1,6m de altura, pesando 2405 quilos. O seu lançamento está previsto para o meio do próximo ano, 2025, no mercado chinês.

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Tendência elétrica já chegou ao Papamóvel

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O Papamóvel é um veículo icónico que ao longo de várias gerações foi de várias marcas e configurações, mas sempre com a função de proteger Sua Santidade o Papa. Agora pela primeira vez é um modelo 100% elétrico.



A Mercedes-Benz entregou ao Papa Francisco o seu novo Papamóvel, um obviamente adaptado e que se baseia no novo Classe G 580, mas tem a particularidade de ser o primeiro modelo com estas funções a ser totalmente elétrico, baseado no novo Classe G 580 ele conta com quatro motores elétricos, um em cada roda.

Como é compreensível, por razões de segurança, não foram divulgados grandes detalhes técnicos sobre este veículo, mas sabe-se que os motores foram calibrados para um melhor funcionamento a velocidades mais reduzidas pois é nessas circunstâncias que o Papa faz as suas aparições e trajetos nos eventos religiosos.

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