Motos
Corrida injusta para Miguel Oliveira
Depois de ter feito história no motociclismo nacional ao conseguir na o quinto lugar na grelha de partida da segunda prova de MotoGP, no circuito de Jerez, Miguel Oliveira não teve a sorte do seu lado pois sofreu um toque de Brad Binder logo na primeira curva, o que causou a queda do piloto de Almada, comprometendo as suas aspirações numa corrida que poderia ter sido também ela histórica.
Fica uma sensação de uma enorme injustiça, mas são coisas que acontecem em pista e que são normais nesta categoria, restando o conforto de que Miguel Oliveira não sofreu nenhuma lesão e ficou bem fisicamente.
O resto da corrida foi dominada do princípio ao fim pelo francês Fabio Quartararo que assim levou a sua Yamaha à segunda vitória consecutiva neste campeonato num pódio dominado pela Yamaha que viu Maverick Viñales e Valentino Rossi a ocuparem o segundo e terceiro lugares respetivamente.
Agora o circo do MotoGP vai para a República Checa onde no próximo dia 9 de agosto o circuito de Brno será o palco da terceira prova desta temporada. Esperemos que Miguel Oliveira consiga mais uma vez mostrar que está num excelente momento de forma com a sua KTM da equipa Tech 3.
Motos
Puro artesão do Japão
Entrando no universo da personalização de motos este vídeo leva-nos a conhecer um pouco mais de um dos customizadores mais reconhecidos do mundo das duas rodas, o japonês Shinya Kimura.
Fundador da Zero Engineering em Okazaki, no Japão, em 1992, Shinya Kimura rapidamente deu nas vistas com as suas criações de motos e o seu estilo de customização até começou a ficar conhecido como o Zero Style. Em 2002 montou um estúdio da Zero Engineering em Las Vegas, nos Estados Unidos e em 2006 abriu a Chabott Engineering em Azusa na Califórnia. Neste vídeo ficamos a conhecer um pouco mais da abordagem e da arte deste construtor de motos:
Motos
Produtivos mas curtos, assim foram os testes do “Falcão”
Nos dois dias de testes no Autódromo Internacional do Algarve, as equipas foram mais uma vez “traídas” pelas condições meteorológicas que não permitiram mais tempo em pista. Miguel Oliveira lamenta que os testes tenham sido curtos, mas considera que ainda assim foram produtivos.
O São Pedro não foi amigo das equipas que se deslocaram a Portimão para dois dias de testes no AIA presenteando-os com chuva. Além da ROKiT BMW Motorrad de Miguel Oliveira também estiveram presentes as equipas oficiais da Bimota, Ducati, Honda, Kawasaki e Yamaha.
O piloto português ainda fez 40 voltas no circuito algarvio no primeiro dia de testes e o seu melhor tempo foi de 1m41.355s, o que o colocou na quarta posição face aos demais pilotos, sendo Alex Lowes o mais rápido com um tempo de 1m40.622s na sua Bimota.
No final Miguel Oliveira considerou estes dois dias de testes como tendo sido produtivos, pois pelo menos andou com a sua BMW M 1000 RR na pista de Portimão o que lhe permitiu familiarizar-se um pouco, mas devido ao clima acabou por ser um teste que considerou curto.
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