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Carregamentos elétricos na rede pública começaram a ser pagos

A primeira fase transitória da utilização dos postos de carregamento públicos de veículos elétricos em que os carregamentos eram gratuitos já terminou pelo que a partir de 1 de Julho todos os carregamentos passaram a ser pagos.
Já desde finais de 2018 que a utilização dos postos de carregamento rápido era paga, mas agora também os postos de carregamento normal passam a ser pagos. A entidade gestora da mobilidade elétrica, a Mobi.E, informa que com a entrada nesta nova fase os cartões fornecidos até aqui deixam de ser válidos, tendo os proprietários dos carros elétricos que celebrar um contrato com uma das fornecedoras de energia para poderem utilizar os postos de carregamento públicos.
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Condicionamentos na Ponte 25 de Abril a partir de hoje

Devido a obras de manutenção, a Ponte 25 de Abril vai ter o trânsito condicionado a partir de hoje e até ao dia 5 de novembro.
A Lusoponte informa que irá proceder a obras de pavimentação na Ponte 25 de Abril que obrigarão a alguns condicionamentos no trânsito, já a partir de hoje e que se prevê durem até ao dia 5 de novembro. Esta intervenção tem como objetivo requalificar o pavimento de forma a melhorar o seu desempenho acústico, com a aplicação de um novo pavimento com borracha, que permite reduzir significativamente o ruído gerado pela circulação automóvel.
As obras deverão decorrer nos dias úteis e em horário noturno, nomeadamente entre as 21h00 e as 06h00 do dia seguinte. A empresa especificou ainda quais os dias específicos e em que vias serão levadas a cabo as intervenções:
Dias 13, 14 e 15 de outubro – acesso Sul da Ponte 25 de Abril no sentido Almada/Lisboa.
Dias 16, 17, 20, 21, 22 e 23 de outubro – acesso Sul da Ponte 25 de Abril no sentido Lisboa/Almada – inclui saídas para IC20 e Almada.
Dias 24, 27 e 28 de outubro – acesso Norte da Ponte 25 de Abril, no ramo de saída para as Amoreiras no sentido Almada/Lisboa.
Este trabalho implica a necessidade de criação de acesso alternativo numa das noites, na medida que a entrada e saída deste ramo tem uma só via.
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Porsche mostra interior do novo Cayenne elétrico

Com a revelação do novo Cayenne 100% elétrico agendada para o final deste mês de outubro, a Porsche já começou a alimentar a curiosidade mostrando imagens do interior da nova geração deste SUV.
Contando com a maior superfície digital alguma vez adotada em modelos da marca, a Porsche promete um novo conceito de interoperabilidade digital entre os sistemas e o condutor e ocupantes. Olhando para as imagens destaca-se o ecrã digital curvo de 14,25″ do painel de instrumentos e o ecrã da consola central, também ele curvo, mas desta vez na vertical e não na horizontal fazendo uma harmoniosa união com o formato da própria consola central, uma solução que a marca alemã apelida de “Flow Display”. Ao lado direito deste “Flow Display”encontramos ainda mais um ecrã digital de 14,9” o que praticamente faz com que toda a zona frontal do habitáculo esteja preenchida por ecrãs digitais, dando a sensação de um enorme ecrã quase “de porta a porta”.
Além destes ecrãs, o novo Porsche Cayenne elétrico tem ainda um head-up display com realidade aumentada e um assistente de voz com inteligência artificial, o Voice Pilot, que permite controlar várias funções como a climatização ou a iluminação ambiente, por exemplo.
Este novo Porsche Cayenne elétrico deverá ter potências até aos 1000 cv e uma autonomia em torno dos 600 quilómetros, sendo que a sua comercialização deverá começar no próximo ano.


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