Os Lotus vão ser só elétricos – Motorguia
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Os Lotus vão ser só elétricos

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A Lotus prepara-se para uma das maiores mudanças no seu longo historial com mais de 70 anos dedicados à construção de modelos desportivos. No próximo ano será lançado o último modelo da marca com motor de combustão e a Lotus passará a dedicar-se em exclusivo ao desenvolvimento e construção de desportivos elétricos.



Com a revelação do hiperdesportivo Evija totalmente elétrico a Lotus já deixara antever como seria o futuro da marca. Mas a aposta não será só em modelos de edição limitada como o Evija do qual apenas serão construídas 130 unidades com cada uma a custar mais de 2,6 milhões de euros. Haverá outros modelo não tão exclusivos.

Seja como for assinale-se o facto da Lotus passar diretamente dos motores a combustão para a propulsão elétrica, abdicando do “passo intermédio” da propulsão híbrida, que os responsáveis da marca consideram como uma solução que não encaixa com os pergaminhos da marca que sempre se focaram no peso dos seus modelos como fator determinante. A luta para conseguir o menor peso possível é algo que as soluções híbridas dificultam bastante pela inclusão de um motor a combustão, outro elétrico e ainda as baterias, o que tornam o desafio do peso ainda mais complicado de solucionar.

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Tesla Model Y de 7 lugares vai começar a ser produzido

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Foi o próprio Elon Musk que num tweet confirmou que o Tesla Model Y na sua versão com lotação para sete ocupantes começará a ser produzido já no próximo mês de novembro.



A marca ainda não revelou imagens deste modelo, mas o mais provável é que os dois lugares “extra” neste crossover sejam colocados junto à zona da bagageira e virados para trás, como já acontece com outras propostas da Tesla, como o SUV Model X.

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Peugeot e-208 eleito o “Pequeno Elétrico do Ano”

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O conjunto de jurados da revista What Car elegeu o Peugeot e-208 como o “Electric Small Car of the Year”, ou “Pequeno Elétrico do Ano”, dando assim a este gaulês mais um prémio para o seu currículo.



A gama 208 já havia conquistado o galardão de “Carro do Ano” e continua a arrecadar prémios, sendo que desta vez coube ao representante elétrico da gama, o e-208, ser o laureado.

A autonomia da bateria em condições reais de utilização, a versatilidade e habitabilidade que é em tudo semelhante às alternativas a combustão do 208 e o i-cockpit com todas as suas soluções de informação e ajudas à condução foram fatores que pesaram na decisão dos jurados para a decisão final.

Nas palavras do Chefe de Redação da What Car, Steve Huntingford, “tendo em conta todos os parâmetros, o e-208 é o melhor automóvel elétrico compacto que se pode atualmente comprar. A sua autonomia em condução real é boa, a sua suspensão filtra eficazmente o piso e o seu interior é simultaneamente gratificante e requintado”.

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Multas de trânsito vão aumentar 58 vezes em 2021

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GNR trânsito

Ordem para Multar! Está no Orçamento de Estado de 2021, sem margem para dúvidas, a ordem do Governo que coloca como objetivo superior a 5000 por cento de aumento nas coimas em relação a 2020.



O Orçamento de Estado para 2021 declarou a caça à multa em valores nunca antes vistos. Estão previstos 93 milhões de euros de multas de trânsito, o que representa um aumento de 5500 por cento em relação a 2020.
O Estado vai comprar mais radares e mais equipamento de controlo de velocidade e de peso e aumentar as fiscalizações de veículos, seguindo a estratégia atualmente em curso, cujas ordens apontam para levar até ao pormenor todas as ações de fiscalização, sempre com o intuito de encontrar irregularidades passíveis de coimas e contraordenações.
Desta forma, o Estado aponta o automobilista e os veículos de trabalho como fontes de rendimento importantes para contribuírem para o orçamento de estado. Em 2021 está previsto arrecadar 3175 milhões de euros em taxas, multas e outro tipo de penalizações.

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