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Fórmula 1 pode regressar a Portugal

Por causa da pandemia do vírus Covid-19 várias foram as competições que viram os seus calendários afetados e a Fórmula 1 foi uma delas. Agora, na tentativa de assegurar que a temporada ainda terá entre 15 a 18 provas e após o cancelamento das corridas no Japão, Singapura e Azerbaijão a organização está à procura de soluções para colmatar esses circuitos.
Neste contexto o Autódromo Internacional do Algarve (AIA), em Portimão, surge como uma das alternativas mais prováveis o que significaria um regresso da categoria rainha do desporto automóvel ao nosso país.
As negociações estão a decorrer e o circuito português surge bem posicionado para receber uma ou duas provas de Fórmula 1. O próprio diretor desportivo da F1, Ross Braw, confirmou que a pista algarvia é uma das soluções em cima da mesa.
As condições e qualidade do circuito, as infraestruturas hoteleiras e também a reduzida incidência do novo Coronavírus no sul do país, face a outras regiões europeias, são elementos que jogam a favor do AIA.
Aguardemos que a notícia mais esperada do regresso oficial da Fórmula 1 a Portugal seja oficializada.
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A Renault abriu as encomendas para o 5 Turbo 3E e já vendeu 500

Revivendo as grandes memórias do Renault 5 turbo dos anos oitenta, a Renault lançou o 5 Turbo 3E totalmente elétrico que apesar de ser o mais caro modelo de sempre da marca francesa já tem 500 pré-encomendas de clientes mais 200 de concessionários.
Com um preço que começa nos 155 mil euros, este novo Renault 5 Turbo 3E é o modelo mais caro já comercializado pelo construtor francês, mas tem sido um sucesso de encomendas. Limitado a uma produção de 1980 unidades, número que evidentemente faz referência ao ano do primeiro Renault 5 Turbo, este elétrico conta com dois motores colocados no eixo traseiro que em conjunto lhe dão 540 cv de potência e 4.800 Nm de binário.
A marca estima que as primeiras unidades comecem a ser entregues aos seus clientes em 2027.



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MG revela o seu novo SUV

Dá pelo nome de Cyber X e trata-se de um SUV elétrico que a MG mostrou no Salão de Xangai, na China, e que será a segunda aposta da marca na sua família “Cyber”.
A MG optou por umas linhas robustas e até muito direitas para este seu SUV elétrico onde se destacam os faróis escamoteáveis na frente, algo que não é muito comum nos modelos dos dias de hoje e lhe dá um certo “carisma”.
Poucas são ainda as informações técnicas divulgadas pela MC sobre este Cyber X, mas sabe-se que foi desenvolvido com base na plataforma E3 do grupo SAIC e que a parte do infoentretenimento conta com a participação da Oppo.
A data da sua chegada ao mercado europeu ainda não foi definida pela MG.


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