Bentley vai reconstruir o Blower de 1929 – Motorguia
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Bentley vai reconstruir o Blower de 1929

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No passado mês de setembro a Bentley anunciou que iria construir 12 unidade do lendário modelo Blower de 1929 um dos mais míticos modelos desportivos da marca e da história automóvel.



A ideia de voltar a produzir uma edição limitada de um modelo com quase 100 anos já estava presente no seio da Bentley, mas com esta paragem causada pela pandemia do vírus Covid-19 os técnicos da Bentley tiveram mais tempo para jogar mãos ao trabalho e desmontar o Blower da equipa clássica da Bentley e fazer o scan de cada uma das suas peças.

Curiosamente para um modelo como o Blower as peças até nem foram muitas, apenas 630. Depois de todas terem sido digitalizadas através de um scanner 3D os técnicos da Bentley fizeram todo o trabalho em CAD em casa cumprindo com as regras de confinamento ditadas pelo Coronavírus.

Desta forma os técnicos e engenheiros da Bentley capitalizaram com a paragem da marca para avançar com um trabalho que permitirá que os 12 “novos” Blower vejam mais cedo a luz do dia.

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Elétricos já vendem mais do que modelos só a gasolina

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Pela primeira vez no mercado europeu as vendas de modelos elétricos superaram as de automóveis a gasolina e isso resulta de um somatório de vários fatores que se conjugaram no passado mês de maio.


As vendas de modelos totalmente elétricos em maio representaram 23,3% do mercado europeu, considerando toda a União Europeia, o Reino Unido, a Islândia, o Liechtenstein, a Noruega e a Suíça. Todos estes mercados reunidos ditaram que pela primeira vez os modelos 100% elétricos venderam mais que os modelos só a gasolina que se ficaram por uma quota 21,7% do mercado.

Este resultado deve-se à conjugação de alguns fatores no mesmo espaço temporal, nomeadamente o crescimento das marcas chinesas, uma dinâmica mais forte e positiva de alguns mercados como o alemão, o francês ou o italiano que estão mais propensos a propostas elétricas e ainda a atual crise no Médio Oriente que tem causado o aumento e a instabilidade do preço dos combustíveis nos últimos quatro meses e isso tem reflexo nas escolhas dos consumidores.

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Xiaomi YU7 GT bate recorde sozinho… sem piloto

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O Xiaomi YU7 GT continua a engordar o seu “currículo” com recordes, especialmente em Nürburgring, onde desta vez conseguiu mais um feito ao fazer uma volta completa ao circuito em condução autónoma, sem nenhum ser humano ao volante.


Ao estabelecer o primeiro recorde no “Inferno Verde” para uma volta à pista em modo totalmente autónomo o Xiaomi YU7 GT fez história no afamado circuito alemão e tornou-se no pioneiro ao completar uma volta sem piloto, apenas através da condução autónoma.

Com um tempo de 10m29.483s este Xiaomi YU7 GT “solitário” fez um tempo mais lento do que o recorde conseguido por este modelo chinês quando foi conduzido por um piloto “humano”, mas a ideia foi mesmo fazê-lo pela primeira vez de forma autónoma e aqui fica o registo dessa volta histórica:

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