Renault Portugal apoia INEM – Motorguia
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Renault Portugal apoia INEM

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A Renault Portugal continua o seu apoio às entidades nacionais no combate à pandemia do novo Coronavírus. Desta feita cedeu oito viaturas a título de empréstimo ao Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM).



Esta frota é composta por uma Renault Master, uma Renault Trafic, uma Renault Talisman Sport Tourer, três Renault Captur e dois Renault Clio, modelos destinados a reforçar a capacidade logística do INEM, nomeadamente no que diz respeito à distribuição de equipamentos e materiais essenciais no combate ao Covid-19.

Além destas viaturas, a Renault Portugal também ofereceu 10.000 kits de proteção destinados a veículos. Esses kits são compostos por capas protetoras para o volante, para os bancos e para a manete da caixa de velocidades e tapetes descartáveis para os pés. Estas soluções de proteção ajudarão a garantir a segurança dos operacionais do INEM e seguem as indicações da Organização Mundial de Saúde e da Direção Geral de Saúde.

Esta iniciativa da Renault Portugal insere-se no seu plano de apoio às entidades nacionais para fazer frente à pandemia, plano esse que já contempla desde o dia 3 de Abril a oferta integral do valor da manutenção aos modelos Renault e Dacia que estejam ao serviço das entidades sanitárias e 50% de desconto em todas as restantes operações que sejam levadas a cabo na rede de concessionários.

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Lancia Delta fica para segundas núpcias

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A Lancia parece ter desistido de lançar o novo Delta em 2028, como já havia sido avançado. Apesar de não ter feito nenhuma declaração sobre o assunto, na calendarização de modelos do Grupo Stellantis até 2030 o Delta não está contemplado.


Luca Napolitano, quando era CEO da Lancia, chegou a falar do alinhamento de três modelos da marca italiana com o Ypsilon, o Gamma e o Delta. Contudo este último não surge na apresentação da calendarização dos novos modelos previstos pelo Grupo Stellantis até 2030. Não quer dizer que o Lancia Delta esteja totalmente fora das cogitações, pois num plano a quatro anos muitas coisas mudam no mundo automóvel e também não houve uma declaração oficial sobre este modelo. No entanto, para já, não será tão cedo que o novo Delta verá a luz do dia e consequentemente não será fácil voltar a ver uma sigla “HF Integrale” a circular na estrada.

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O Google Maps dos romanos

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O Império Romano foi o grande responsável pela criação de uma importante rede viária que ligava grande parte da Europa a Roma e agora essa rede pode ser consultada ao estilo do Google Maps.


O engenheiro e historiador holandês René Voorburg criou o Omnesviae, uma espécie de Google Maps que permite saber como era a rede viária no tempo dos romanos e até saber qual o melhor trajeto e distância para ir de uma cidade a outra.

Este “navegador” é baseado no trabalho do historiador Richard Talbert sobre a Tabula Peutingeriana, que era uma cópia dos tempos medievais do mapa que mostrava a rede viária oficial do Império Romano, complementado pelo Itinerário Antonino que é outro documento representativo das vias romanas.

No Omnesviae é possível definir o ponto de partida e o destino que tal como no Google Maps ele define o trajeto mais curto considerando as vias existentes na época. Curioso verificar que colocando o nome atual das localidades o Omnesviae quando define o trajeto “traduz” o nome das mesmas para o nome romano (quando possível). Assim de Lisboa a Madrid, segundo o Omnesviae, vamos de Olisipona a Miaccum.

É sabido que todos os caminhos vão dar a Roma, mas se calhar o Omnesviae, que pode consultar aqui, teria dado muito jeito aos habitantes do Império Romano naquele tempo.

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