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Renault Portugal apoia INEM
A Renault Portugal continua o seu apoio às entidades nacionais no combate à pandemia do novo Coronavírus. Desta feita cedeu oito viaturas a título de empréstimo ao Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM).
Esta frota é composta por uma Renault Master, uma Renault Trafic, uma Renault Talisman Sport Tourer, três Renault Captur e dois Renault Clio, modelos destinados a reforçar a capacidade logística do INEM, nomeadamente no que diz respeito à distribuição de equipamentos e materiais essenciais no combate ao Covid-19.
Além destas viaturas, a Renault Portugal também ofereceu 10.000 kits de proteção destinados a veículos. Esses kits são compostos por capas protetoras para o volante, para os bancos e para a manete da caixa de velocidades e tapetes descartáveis para os pés. Estas soluções de proteção ajudarão a garantir a segurança dos operacionais do INEM e seguem as indicações da Organização Mundial de Saúde e da Direção Geral de Saúde.
Esta iniciativa da Renault Portugal insere-se no seu plano de apoio às entidades nacionais para fazer frente à pandemia, plano esse que já contempla desde o dia 3 de Abril a oferta integral do valor da manutenção aos modelos Renault e Dacia que estejam ao serviço das entidades sanitárias e 50% de desconto em todas as restantes operações que sejam levadas a cabo na rede de concessionários.
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Lamborghini não vai apostar nos elétricos
A Lamborghini não irá lançar nenhum modelo totalmente elétrico, mas isso não quer dizer que vai recuar na eletrificação dos seus futuros modelos, mas isso deverá ser feito apenas por propostas híbridas.
Quem fez esta revelação foi o próprio diretor executivo da Lamborghini, Stephan Winkelmann, numa entrevista ao The Sunday Times. Segundo ele, a falta de interesse por modelos totalmente elétricos no segmento dos superdesportivos é a justificação para a Lamborghini não vir a apostar neste tipo de soluções no futuro. O concept Lanzador que deixava antever aquele que poderia vir a ser o primeiro modelo 100% elétrico da Lamborghini foi deixado na gaveta e o caminho da eletrificação na marca italiana deverá ser feita através de modelos híbridos.
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Alpina tem uma nova imagem
Após ter sido adquirida pelo grupo BMW, a Alpina foi alvo de uma ligeira mudança na sua imagem em que o seu logótipo foi alterado, estando agora mais simplificado e moderno.
Os modelos BMW preparados pela Alpina sempre se destacaram como unidades refinadas, apuradas e com um caráter mais desportivo, sem perder a sua classe e elegância. Agora a Alpina faz parte do grupo BMW e a marca bávara decidiu mudar um pouco a imagem da Alpina. O logótipo é agora a cinza e branco, perdendo as cores vermelha e azul no escudo central, onde irão continuar as referências à cambota e aos veios da borboleta do carburador. O símbolo está agora mais preciso e refinado, o que vai de acordo com o posicionamento da BMW Alpina, representando exclusividade, precisão e rigor na preparação dos modelos que serão alvo da atenção da BMW Alpina.
Os modelos BMW Alpina vão ser construídos nalgumas fábricas da BMW onde a marca já criou divisões específicas para a BMW Alpina desenvolver o seu extenso trabalho de personalização onde praticamente tudo pode ser criado ao gosto do cliente Alpina.
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