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BMW expõe a sua pick-up X7
A Mercedes já tem a sua pick-up e naturalmente que se colocou a questão se a BMW seguiria o mesmo caminho, entrando nesse segmento de mercado, mas os responsáveis do construtor bávaro sempre declinaram essa possibilidade.
No entanto essa posição não impediu os engenheiros e técnicos da BMW de darem largas à sua criatividade e criarem uma pick-up baseada no X7. Já revelada no evento da marca dedicado às motos, Motorrad Days, a BMW X7 Pick-up está agora exposta no museu da marca em Munique, o BMW Welt.
Este modelo alternativo levou dez meses a ser desenhado e é cerca de dez centímetros mais comprido que o X7 e perdeu cerca de 200 quilos devido à utilização de vários elementos em fibra de carbono. A caixa de carga consegue albergar volumes até 140 centímetros de comprimento quando fechada ou 200 centímetros quando aberta.
Pintada na exclusiva cor Tanzanite Blue Metallic disponível no programa BMW Individual esta pick-up está exposta com uma BMW F850 GS na caixa de carga o que faz dela um conjunto perfeito para os amantes das aventuras fora de estrada em quatro ou duas rodas.
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Elétricos já vendem mais do que modelos só a gasolina
Pela primeira vez no mercado europeu as vendas de modelos elétricos superaram as de automóveis a gasolina e isso resulta de um somatório de vários fatores que se conjugaram no passado mês de maio.
As vendas de modelos totalmente elétricos em maio representaram 23,3% do mercado europeu, considerando toda a União Europeia, o Reino Unido, a Islândia, o Liechtenstein, a Noruega e a Suíça. Todos estes mercados reunidos ditaram que pela primeira vez os modelos 100% elétricos venderam mais que os modelos só a gasolina que se ficaram por uma quota 21,7% do mercado.
Este resultado deve-se à conjugação de alguns fatores no mesmo espaço temporal, nomeadamente o crescimento das marcas chinesas, uma dinâmica mais forte e positiva de alguns mercados como o alemão, o francês ou o italiano que estão mais propensos a propostas elétricas e ainda a atual crise no Médio Oriente que tem causado o aumento e a instabilidade do preço dos combustíveis nos últimos quatro meses e isso tem reflexo nas escolhas dos consumidores.
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Xiaomi YU7 GT bate recorde sozinho… sem piloto
O Xiaomi YU7 GT continua a engordar o seu “currículo” com recordes, especialmente em Nürburgring, onde desta vez conseguiu mais um feito ao fazer uma volta completa ao circuito em condução autónoma, sem nenhum ser humano ao volante.
Ao estabelecer o primeiro recorde no “Inferno Verde” para uma volta à pista em modo totalmente autónomo o Xiaomi YU7 GT fez história no afamado circuito alemão e tornou-se no pioneiro ao completar uma volta sem piloto, apenas através da condução autónoma.
Com um tempo de 10m29.483s este Xiaomi YU7 GT “solitário” fez um tempo mais lento do que o recorde conseguido por este modelo chinês quando foi conduzido por um piloto “humano”, mas a ideia foi mesmo fazê-lo pela primeira vez de forma autónoma e aqui fica o registo dessa volta histórica:
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