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2ª Circular vai entrar em obras
A mais famosa via que atravessa a cidade de Lisboa, e que dá pelo nome de 2ª Circular, vai entrar em obras, finalmente. No entanto, estas obras não são bem aquilo que todos os utilizadores desta congestionada via esperam há muito tempo.
Segundo declarações do presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Fernando Medina, o concurso para a empreitada de repavimentação e renovação da sinalização horizontal vai ser lançado ainda este ano, esperando que a obra tenha início em meados do próximo e que tenha uma duração de um ano. O orçamento estimado ronda os quatro milhões de euros.
Quando questionado sobre a desejada reformulação da via, o edil lisboeta justificou o atraso com a falta de acordo com a administração central para a criação de uma via reservada a transportes públicos com ligação à A5. A Câmara de Lisboa esperou que o acordo fosse alcançado e daí ainda não ter havido qualquer obra. No entanto, como não houve acordo e como não se pode esperar mais, a repavimentação vai mesmo avançar.
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Genesis surpreende com a G90 Wingback
Assim como “quem não quer a coisa” a Genesis mostrou a G90 Wingback Concept, uma carrinha de luxo desportiva capaz de partir muitos corações.
A Genesis, a marca criada pela Hyundai destinada ao segmento mais luxuoso, mostrou a carrinha G90 Wingback num evento realizado no circuito de Paul Ricard e de imediato foi o centro das atenções. Com umas linhas desportivas, fluídas, elegantes e plenas de caráter, esta Wingback utiliza a mesma plataforma da berlina de luxo G90. Também deve partilhar outros elementos oriundos do G90 como o motor V6 Biturbo com 3,5 litros de capacidade, capaz de debitar 375 cv de potência e 530 Nm de binário, a tração integral e a caixa automática de oito velocidades. Contudo, isto são apenas deduções, uma vez que a Genesis não divulgou dados técnicos concretos deste Concept e também não há certezas quanto à sua entrada em produção. No entanto, uma coisa é certa, se o fizer terá uma proposta bem original e capaz de cativar muitos com as suas linhas.










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Firefly é a nova aposta chinesa no nosso mercado
A Firefly é mais uma marca chinesa que acaba de chegar ao mercado português e arranca a sua atividade com um modelo elétrico com o mesmo nome, o Firefly, que promete fazer frente às propostas mais acessíveis.
A Firefly é uma marca que faz parte da chinesa NIO e que tem como objetivo propor ao mercado modelos elétricos a preço acessível. A sua primeira proposta no mercado português é o Firefly, um cinco portas que no mercado chinês é comercializado a um preço que ronda os 15.000€, mas em Portugal a sua versão mais acessível, o Firefly Select custará 30.900€, havendo ainda o Firefly Comfort, mais equipado que custará 32.490€.
Desenvolvido numa plataforma destinada a modelos totalmente elétricos, o Firefly conta com um motor elétrico posicionado na traseira capaz de debitar 143 cv de potência e 200 Nm de binário. Alimentado por uma bateria de 41,2 kWh, o Firefly tem uma autonomia de 33 quilómetros, segundo dados da marca.
Numa fase de lançamento o Firefly vai estar a um preço mais acessível, sendo que o Select custará 29.900€ e o Comfort 31.490€.



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