BMW quer ter extras em modo de subscrição – Motorguia
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BMW quer ter extras em modo de subscrição

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Nos dias que correm, estamos todos habituados a ter serviços de entretenimento por subscrição, que se vieram juntar à televisão por cabo. Falamos, por exemplo, da Netflix, HBO, Spotify, Apple Music, etc.

Seja para precaver receitas futuras ou para se tornar mais competitiva no presente, a BMW pretende que os seus clientes comecem também a subscrever serviços, tal como fazem com aqueles que referimos anteriormente.
Atualmente, a marca bávara é a única no setor que obriga a uma subscrição do Apple CarPlay, pois todas as outras oferecem a conetividade com os produtos Apple de forma vitalícia, seja oferecendo na lista de equipamento de série ou exigindo o pagamento como equipamento opcional, mas para sempre.

Agora, a BMW, através da sua ConnectedDrive store, vai oferecer a publicidade aos seus clientes de incluirem nos seus automóveis subscrições de equipamentos com o assistente de máximos, o cruise control adaptativo, entre outros.

Como o vídeo abaixo demonstra, quando quiser utilizar uma função que não está disponível no seu automóvel, o veículo irá apresentar-lhe a possibilidade de a adquirir na loja.

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Luce será o nome do primeiro Ferrari elétrico

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O primeiro Ferrari totalmente elétrico vai ser chamado Luce e a marca italiana além do nome também já revelou alguns detalhes do seu interior.


Que qualquer criação da casa de Maranello brilha e tem uma “luz” própria já todos sabíamos, mas agora essa “luz” passou para o nome de um modelo e Luce (luz em italiano) será o primeiro Ferrari totalmente elétrico.

Além da divulgação oficial e definitiva do nome do modelo que marca a entrada da Ferrari no universo dos elétricos, o construtor italiano também mostrou algumas imagens de como será o interior que foi desenhado em parceria com a LoveFrom que foi criada por Jony Ive, um dos responsáveis pela imagem da Apple.

No primeiro vídeo de uma série que conta a história do Luce desde o conceito até à realidade, a Ferrari explica precisamente o conceito e visão por detrás do Ferrari Luce:

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2025 foi o ano com mais carros importados

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Segundo dados divulgados pela ACAP, Portugal registou no último ano um número recorde de automóveis ligeiros importados, facto que não vem ajudar na renovação do parque automóvel nacional.


Ao todo foram 120.787 automóveis ligeiros que foram importados para o mercado nacional, o que de acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal) é um número recorde e representa um aumento de 13,7% comparativamente ao ano anterior de 2024. A média de idade destes modelos importados é de sensivelmente 7,9 anos, o que não vem ajudar na efetiva modernização do parque automóvel nacional. De referir que 36% dos carros importados foram modelos totalmente elétricos, híbridos ou híbridos Plug-in, o que mostra o crescimento deste tipo de automóveis também nas importações. Dos restantes importados 33% foram modelos Diesel e 31% a gasolina.

Neste momento no nosso país a idade media de todo o parque automóvel está nos 14,1 anos, mas é importante destacar que nas nossas estradas circulam mais de 1.6 milhões de automóveis com uma idade superior a 20 anos.

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