Kia apresenta bolsa contra roubo – Motorguia
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Kia apresenta bolsa contra roubo

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Os sistemas mãos-livres de abertura e fecho das portas não são propriamente uma coisa recente, tendo sido democratizados pela Renault no início deste século.

No entanto, nos últimos começaram a ser mais comuns, espalhando-se por todos os segmentos e marcas. Por isso, os fabricantes automóveis têm trabalhado para tornar estes sistemas mais seguros contra os amigos do alheio. O problema é que este último grupo também não dorme em serviço, arranjado sempre formas de contornar os sistemas de segurança mais recentes e conseguindo decifrar as frequências emitidas pelos sistemas “keyless”.

Consciente disso mesmo, e até assumindo que também pode ser preciso recorrer a métodos mais básicos do que aqueles empregues na tecnologia, a KIA apresentou uma bolsa “Faraday”, na qual se coloca a chave, ficando este protegida contra a cópia das suas frequências.

Se não quiser gastar dinheiro, pode sempre embrulhar a sua chave em papel de alumínio e esperar que resulte. É uma solução bem portuguesa, dirão alguns.

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Audi GT50 Concept celebra o motor de 5 cilindros

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A Audi deu carta branca aos seus aprendizes para criarem um concept com base no RS3 Sportback que homenageasse a história do motor de 5 cilindros da marca dos quatro anéis e o resultado foi melhor do que o esperado.


Dá pelo nome de Audi GT50 Concept e celebra os 50 anos do motor de 5 cilindros em linha a gasolina, que surgiu pela primeira vez em 1976 no Audi 100, e que teve inúmeros pontos altos no seu percurso. Deu vida a modelos míticos como o Audi Quattro, ou o Audi 90 Quattro IMSA GTO, modelos esses em que os formandos do centro de Formação da Audi em Neckarsulm, na Alemanha, se inspiraram para criar o GT50 Concept. Não parece, mas por baixo deste concept está um Audi RS3 Sportback que utiliza precisamente um motor de 5 cilindros em linha, com 2,5 litros de cilindrada, turbocomprimido, capaz de debitar 400 cv de potência. Naturalmente não há qualquer previsão do GT50 dar origem a um modelo de produção, mas fica a boa notícia de que os formandos da marca estão no bom caminho.

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Fórmula 1 regressa a Portugal em 2027

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O grande circo da Fórmula 1 vai voltar ao nosso país em 2027 e 2028 e o Autódromo Internacional do Algarve vai ser o palco de todas as emoções.


O Governo Português, a Parkalgar, o Turismo de Portugal e a organização do Campeonato Mundial de Fórmula 1 celebraram um acordo de dois anos que vai permitir o regresso da categoria rainha do automobilismo mundial ao circuito de Portimão em 2027 e também em 2028. O Ministro da Economia e da Coesão Territorial, Manuel Castro Almeida, referiu que se espera um impacto económico no país de cerca de 140 milhões de euros. Além disso, estima-se que cada grande Prémio traga cerca de 200 mil visitantes dos quais 150 mil turistas e 50 mil profissionais e as receitas em impostos geradas pelo aumento da atividade económica irão superar o valor investido pelo Governo no regresso da Fórmula 1 a Portugal.

Para já, ainda não há data definida para o Grande Prémio de Portugal em Fórmula 1 de 2027 pois o calendário para essa época só será divulgado em junho do próximo ano de 2026.

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