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Kia apresenta bolsa contra roubo
Os sistemas mãos-livres de abertura e fecho das portas não são propriamente uma coisa recente, tendo sido democratizados pela Renault no início deste século.
No entanto, nos últimos começaram a ser mais comuns, espalhando-se por todos os segmentos e marcas. Por isso, os fabricantes automóveis têm trabalhado para tornar estes sistemas mais seguros contra os amigos do alheio. O problema é que este último grupo também não dorme em serviço, arranjado sempre formas de contornar os sistemas de segurança mais recentes e conseguindo decifrar as frequências emitidas pelos sistemas “keyless”.
Consciente disso mesmo, e até assumindo que também pode ser preciso recorrer a métodos mais básicos do que aqueles empregues na tecnologia, a KIA apresentou uma bolsa “Faraday”, na qual se coloca a chave, ficando este protegida contra a cópia das suas frequências.
Se não quiser gastar dinheiro, pode sempre embrulhar a sua chave em papel de alumínio e esperar que resulte. É uma solução bem portuguesa, dirão alguns.
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Elétricos já vendem mais do que modelos só a gasolina
Pela primeira vez no mercado europeu as vendas de modelos elétricos superaram as de automóveis a gasolina e isso resulta de um somatório de vários fatores que se conjugaram no passado mês de maio.
As vendas de modelos totalmente elétricos em maio representaram 23,3% do mercado europeu, considerando toda a União Europeia, o Reino Unido, a Islândia, o Liechtenstein, a Noruega e a Suíça. Todos estes mercados reunidos ditaram que pela primeira vez os modelos 100% elétricos venderam mais que os modelos só a gasolina que se ficaram por uma quota 21,7% do mercado.
Este resultado deve-se à conjugação de alguns fatores no mesmo espaço temporal, nomeadamente o crescimento das marcas chinesas, uma dinâmica mais forte e positiva de alguns mercados como o alemão, o francês ou o italiano que estão mais propensos a propostas elétricas e ainda a atual crise no Médio Oriente que tem causado o aumento e a instabilidade do preço dos combustíveis nos últimos quatro meses e isso tem reflexo nas escolhas dos consumidores.
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Xiaomi YU7 GT bate recorde sozinho… sem piloto
O Xiaomi YU7 GT continua a engordar o seu “currículo” com recordes, especialmente em Nürburgring, onde desta vez conseguiu mais um feito ao fazer uma volta completa ao circuito em condução autónoma, sem nenhum ser humano ao volante.
Ao estabelecer o primeiro recorde no “Inferno Verde” para uma volta à pista em modo totalmente autónomo o Xiaomi YU7 GT fez história no afamado circuito alemão e tornou-se no pioneiro ao completar uma volta sem piloto, apenas através da condução autónoma.
Com um tempo de 10m29.483s este Xiaomi YU7 GT “solitário” fez um tempo mais lento do que o recorde conseguido por este modelo chinês quando foi conduzido por um piloto “humano”, mas a ideia foi mesmo fazê-lo pela primeira vez de forma autónoma e aqui fica o registo dessa volta histórica:
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