Michelin lança pneu sem ar – Motorguia
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Michelin lança pneu sem ar

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Na conferência dedicada à mobilidade sustentável Movin’On que decorre em Montreal, no Canadá, a Michelin acaba de apresentar o UPTIS, um conceito de pneu sem ar para o mercado automóvel.

O UPTIS, que é a abreviatura de Unique Puncture-proof Tire System, ou, traduzindo, sistema único de pneu à prova de furo, é uma nova geração de pneus que dispensa o ar para o seu funcionamento.

Segundo a marca gaulesa, trata-se de um conceito de pneu mais resistente aos danos mais comuns que afetam este componente do automóvel, como golpes. Em simultâneo os pneus UPTIS não estão sujeito a furos, são mais ecológicos e dispensam manutenção, podendo revelar-se uma autêntica revolução na forma como no futuro veremos os pneus e a mobilidade em si.

Para já o construtor francês já tem um acordo de parceria com a General Motors para que a partir do ano de 2024 os modelos de passageiros produzidos por este grupo possam já sair de fábrica equipados com este tipo de pneus.

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Citroën revelou o seu futuro topo de gama C5X

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Com chegada prevista ao mercado no próximo ano de 2022, o C5X é a aposta da Citroën para modelo topo de gama da marca e tem uma forte inspiração estética no concept CXperience que o construtor gaulês mostrou ao mundo em 2016 no Salão de Paris.



Segundo a marca o C5X é máxima expressão da filosofia Citroën e que se resume em “audácia e inovação para uma experiência serena de viagem”. Esses dois conceitos percebem-se logo nas linhas exteriores do C5X, fluídas e dinâmicas com rasgos estilísticos futuristas, mas sem serem exagerados. Olhando para o C5X este parece um misto de berlina com carrinha e até SUV pela sua altura ao solo, no fundo um crossover que conjuga vários conceitos num só.

Tecnologicamente muito evoluído o C5X oferece um interior requintado e espaçoso que de imediato transmite uma sensação de conforto. Além disso, o habitáculo pode ser totalmente personalizável de acordo com os gostos do cliente, o que o torna ainda mais envolvente para quem nele viaje.

Estão previstas motorizações a gasolina e híbridas plug-in, sendo que neste último caso a solução adotada deverá apresentar 225 cv de potência e permitirá circular até 50 quilómetros em modo exclusivamente elétrico.

 

 

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Bentley quer bater mais um recorde em Pikes Peak

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A Bentley está a preparar um Continental GT3 para participar na próxima edição daquela que é possivelmente a mais famosa prova de velocidade em rampa do mundo: Pikes Peak.



A preparação deste Continental GT3 está a cargo da Bentley em parceria com a Fastr, a M-Sport e K-PAX Racing e desde logo saltam à vista todas as soluções aerodinâmicas na frente e na traseira, mas um dos maiores destaques vai para o facto do motor V8 ser alimentado por biocombustível.

Preparado para ser mais potente, este motor de 4-0 litros consegue ainda reduzir as emissões em mais de dois terços de CO2.

Ao volante estará o piloto americano Rhys Millen e o Bentley irá participar na categoria Time Attack 1, tentando bater o recorde de Pikes Peak, juntando assim mais uma marca aos dois recordes que a Bentley já tem nesta rampa.

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Porsche Cayenne poderá vir a ser elétrico

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Já se sabe que a Porsche tem como objetivo eletrificar 80% da sua gama de modelos até 2030 e ao que parece o seu SUV Cayenne também irá ser elétrico.



Esta notícia foi avançada pela revista Autoweek holandesa que cita fontes internas da marca alemã e apesar de nada ter sido oficialmente confirmado, é perfeitamente credível que o Cayenne elétrico venha a ver a luz do dia, até porque a procura por modelos elétricos continua a crescer.

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