A solução para o enjoo no carro – Motorguia
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A solução para o enjoo no carro

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Enjoar no carro é algo comum entre miúdos e graúdos, especialmente quando viajam nos bancos de trás do automóvel, mas a Citroën tem uma solução para esse incomodativo fenómeno.

Os óculos contra o enjoo denominados Seetroen foram lançados o ano passado e revelaram-se um sucesso de vendas tendo sido um dos produtos mais vendidos nas suas lojas de lifestyle.

Agora, na feira dedicada à inovação tecnológica Vivatech que se realizou este mês em Paris, a marca gaulesa lançou a segunda geração destes óculos, os Seetroen S19. Tratando-se de uma edição limitada a 1.919 unidades, estes óculos anti-enjoo diferem da anterior geração essencialmente pelo seu desenho. A armação é transparente, mas o sistema dos aros onde está o líquido azul mantém-se. É aqui que reside o segredo da solução contra o enjoo pois o líquido movimenta-se em função da posição de quem tem os óculos, atenuando assim os efeitos do enjoo.

De acordo com a Citroën basta colocar os óculos 10 ou 12 minutos após o aparecimento dos primeiros sintomas de enjoo na viagem que estes são de imediato ultrapassados. Além disso, ao não possuírem lentes, os Seetroen são compatíveis com a utilização de óculos graduados.

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O primeiro De Tomaso P72 ganhou vida

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Depois de ter sido revelado como um concept em 2019, o primeiro De Tomaso P72 com especificações de produção já foi construído e mantém todo o charme do concept que apaixonou tantos aficionados do mundo automóvel.



Inspirado no De Tomaso P70 de 1965 que resultou da colaboração entre Alejandro De Tomaso e Carroll Shelby, este novo P72 não é uma reinterpretação modernizada e digital, mas sim uma criação guiada pela paixão automóvel, na sua mais pura vertente estética e mecânica.

Com um chassis e carroçaria fabricados em fibra de carbono, o P72 conta com um motor V8 com 5.0 litros de cilindrada Supercharged manufaturado especificamente para este De Tomaso e que é capaz de debitar 700 cv de potência e 820 Nm de binário. Este primeiro modelo com especificações de produção não será vendido e serve como montra da engenharia, qualidade e desenho do P72 que será produzido numa edição limitada de 72 unidades em que cada uma delas será fabricada de acordo com as escolhas e opções de personalização de cada cliente.

O preço de uma “jóia” como esta ronda os 1.6 milhões de euros e a marca prevê que o primeiro P72 produzido para os clientes seja entregue ainda no final deste ano.

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O carro que voa mesmo

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Por vezes quando falamos de grandes velocidades nos automóveis dizemos que certo “carro até voa”, pois o AirCar da Klein Vision é um carro e voa mesmo.



Ao fim de 30 anos de projeto e desenvolvimento, a empresa Klein Vision do eslovaco Stefan Klein tem finalmente pronto para entrar em produção um carro voador, o AirCar. A primeira entrega poderá acontecer já no segundo semestre do próximo ano de 2026 e para já os “sonhadores” com um modelo de ficção científica tornado realidade podem imaginar o que os espera com os vídeos do protótipo a voar. Este protótipo lançado em 2021 já conta com mais de 170 horas de vôo e mais de 500 aterragens e descolagens. Se por um lado sonhar não custa… já este AirCar tem um custo bem real e não é nada levezinho, cerca de 1 milhão de dólares ou aproximadamente 890 mil euros.

Em termos mais concretos, este AirCar atinge uma velocidade máxima de 200 km/h na estrada e 250 km7h no ar, podendo ascender até aos 3.000 metros de altitude e que já experimentou algumas das sensações do AirCar foi o conhecido músico francês Jean Michel Jarre que no ano passado fez um vôo no AirCar.

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