Ligue-se connosco

Notícias

A solução para o enjoo no carro

Published

on

Enjoar no carro é algo comum entre miúdos e graúdos, especialmente quando viajam nos bancos de trás do automóvel, mas a Citroën tem uma solução para esse incomodativo fenómeno.

Os óculos contra o enjoo denominados Seetroen foram lançados o ano passado e revelaram-se um sucesso de vendas tendo sido um dos produtos mais vendidos nas suas lojas de lifestyle.

Agora, na feira dedicada à inovação tecnológica Vivatech que se realizou este mês em Paris, a marca gaulesa lançou a segunda geração destes óculos, os Seetroen S19. Tratando-se de uma edição limitada a 1.919 unidades, estes óculos anti-enjoo diferem da anterior geração essencialmente pelo seu desenho. A armação é transparente, mas o sistema dos aros onde está o líquido azul mantém-se. É aqui que reside o segredo da solução contra o enjoo pois o líquido movimenta-se em função da posição de quem tem os óculos, atenuando assim os efeitos do enjoo.

De acordo com a Citroën basta colocar os óculos 10 ou 12 minutos após o aparecimento dos primeiros sintomas de enjoo na viagem que estes são de imediato ultrapassados. Além disso, ao não possuírem lentes, os Seetroen são compatíveis com a utilização de óculos graduados.

Clique para comentar

Deixe a sua resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Notícias

BMW Série 5 renovado chega em Julho

Published

on

A gama Série 5 da BMW foi alvo de um facelift e tem o seu lançamento previsto para o próximo mês de Julho. Além de novas soluções estéticas o Série 5 surge também mais “eletrificado”.



As principais diferenças exteriores tanto para a berlina como para a versão carrinha, a Touring, encontram-se na secção dianteira com o tradicional duplo rim a ser maior e mais proeminente que no modelo atual e com umas ópticas com um desenho mais rasgado e uma nova solução em LED em forma de “L”. As opções foram reforçadas e incluem mais cores disponíveis.

No habitáculo as mudanças são muito poucas sendo a inclusão do sistema de informação e entretenimento iDrive 7 a maior novidade.

Toda a gama dá mais um passo em direção a uma maior eletrificação. Todos os modelos equipados com de quatro e seis cilindros estão equipados com um motor/gerador
de 11 cv de potência que assegura o arranque, o que minimiza o consumo causado pelo sistema Start & Stop e em simultâneo auxilia o motor quando este é solicitado numa ultrapassagem, por exemplo.

Este Série 5 conta com uma proposta Diesel, o 520d com 190 cv e três a gasolina, o 520i com 184 cv, o 530i com 252 cv, o 540i com 333 cv e o 550i XDrive com tração integral e 530 cv. As versões híbridas são compostas pelo 530e, agora com 292cv e no Outono deverá ser lançada na versão berlina o 545e com um motor seis cilindros que em conjunto com a unidade elétrica é capaz de debitar um total de 392 cv e uma autonomia para o modo exclusivamente elétrico de 57 quilómetros.

Continuar a ler

Notícias

Um vislumbre do novo Mercedes Classe S

Published

on

A Mercedes Benz divulgou a primeira imagem oficial da nova geração do Classe S mostrado um pouco do que é a frente daquele que pode ser considerado o porta-estandarte da marca germânica.



O Classe S sempre foi um modelo tecnologicamente avançado que apresenta soluções que abrem o caminho. Foi assim no passado e será assim no futuro e só por esta foto podemos perceber uma das novas tecnologias que ele inclui, os faróis LED-laser “denunciados” pelos elementos azuis presentes no grupo ótico.

A grelha frontal deste novo Classe S também está maior, seguindo aquilo que parece ser uma tendência no estilo dos futuros modelos em várias marcas, nomeadamente nas alemãs.

Por agora não há muitos mais detalhes sobre esta berlina de luxo da Mercedes, mas certamente que as motorizações contemplarão soluções alternativas com uma maior vertente elétrica e ao mesmo tempo também deverá contar já com vários sistemas relacionados com a condução autónoma.

Continuar a ler

Notícias

Cupra acelera… em casa

Published

on

A Cupra vai ter a sua própria competição virtual, trazendo assim as emoções das pistas para o conforto do sofá com a Cupra Simracing Series.



Em colaboração com a RaceRoom a Cupra entra assim no universo dos e-sports com esta competição composta por 13 corridas.

Até 24 de Maio os concorrentes podem acumular pontos numa corrida contra-relógio no mítico circuito de Nürburgring e os 24 participantes com melhor resultado irão competir entre si numa prova multiplayer que decorrerá a 30 de Maio tendo como palco o mesmo circuito.

A última corrida da Cupra Simracing Series terá lugar a 30 da Outubro no difícil circuito de Macau e todas as provas terão transmissão no canal de YouTube da marca espanhola.

Entretanto já decorreu hoje uma prova de demonstração “VIP” onde participaram alguns embaixadores da marca como o guarda-redes do Barcelona, Marc ter Stegen e os conceituados pilotos Mattias Ekström e Jordi Gené e que terminaria com a vitória do alemão Thorsten Ulrich.

Continuar a ler
Publicidade

Estamos no Facebook

Newsletter

Em aceleração