Notícias
Fiat-Chrysler vai utilizar sistemas Google e Samsung já este ano
A estreia no novo sistema de infoentretenimento do Grupo Fiat Chrysler (FCA) será ainda em 2019, estando previsto estar disponível em todos os modelos a partir de 2022.
Corre sob o sistema operativo da Google para dispositivos móveis, Android operating system, e utiliza os serviços cloud da Harman, que faz parte do grupo da Samsung.
Os automóveis equipados com este novo sistema irão receber atualizações over-the-air (OTA), navegação, chamada automática em caso de emergência e conectividade para smartphones.
Irão possuir também internet móvel 4G e possibilidade de evoluir para a nova rede 5G.
A ligação aos serviços cloud da Harman servirá para fornecer informações sobre postos de abastecimento, ou de carregamento, atualizações sobre meteorologia, trânsito e apoio imediato por intermédio de um assistente.
O sistema irá ainda possibilitar acesso à plataforma de IoT (internet-of-things) da Samsung, assim como ligação a sistemas IoT desenvolvidos pelos munícipios.
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Chama-se Striker e será a nova aposta da Dacia
O novo modelo da Dacia, a Striker tem apresentação agendada para o dia 10 de março, mas a marca romena já divulgou um pequeno vídeo teaser para aguçar a curiosidade para o dia da revelação.
A Striker será o novo topo de gama da Dacia e parece que a aposta vai recair numa carrinha com ares de crossover, já que é maior e mais alta que o atual Jogger, por exemplo e ao mesmo tempo tem uma altura ao solo ligeiramente maior que uma carrinha “normal”. Tal como toda a gama Dacia, também a Striker deverá ter um preço muito competitivo quando chegar ao mercado.
A apresentação está prevista para o dia 10 de março, mas para já a Dacia partilhou um vídeo teaser onde podemos ver alguns pormenores da nova Striker:
Notícias
Crise no Médio Oriente pode trazer a Fórmula 1 para Portugal
A perigosa situação que se vive no Médio Oriente devido ao conflito dos Estados Unidos e Israel com o Irão poderá obrigar ao cancelamento das provas de Fórmula 1 no Bahrein e na Arábia Saudita e a solução para manter o calendário da competição poderá passar por Portugal.
A operação militar “Fúria Épica” desencadeada pelos Estados Unidos e por Israel contra o Irão resultou num conflito que se estendeu aos países árabes vizinhos do Irão entre os quais o Bahrein e a Arábia Saudita que deveriam receber a Fórmula 1 no próximo mês de abril. A instabilidade na região e a incerteza quanto à duração desta crise leva os responsáveis da Federação Internacional do Automóvel (FIA), em conjunto com a proprietária dos direitos da Fórmula 1, a Liberty Media, a equacionarem o cancelamento destes dois Grandes Prémios e a sua substituição noutra localização. Neste contexto o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, surge como uma forte solução pois, além de já estar no calendário de Fórmula 1 de 2027, ele tem a homologação máxima de Grau 1 da FIA e é um circuito muito bem visto tanto por pilotos como por equipas. A solução portuguesa surge como a mais rápida, simples e eficaz de concretizar pelo que é bem possível que venhamos a ter a Fórmula 1 em Portugal já em 2026.
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