A oitava geração do Volkswagen Passat 2019 pode ser adquirida a partir de maio, embora as primeiras entregas só ocorrerão em setembro.

As motorizações disponíveis incluem três motores a gasolina – 1,5 ETI 150 cv e 2.0 TSI 190 ou 272 cv e quatro diesel – 1,6 TDI 120 hp e 2,0 TDI 150, 190 ou 239 cv. O plug-in versão híbrida, Passat GTE também estará disponível com o mesmo motor de 218 cv, mas com uma maior capacidade de bateria. Como a bateria é maior e não há alterações no carregador (3,6 kW), os tempos de recarga são superiores. Na tomada convencional de 230 volts, 2,3 kW demora 6 horas e 15 minutos. Na tomada de 360 volts e 3,6 kW, bvai demorar 4 horas.

Todos os motores têm um filtro de partículas e os Diesel incluem um sistema de redução de óxidos de azoto (SCR) ao qual deve ser adicionado AdBlue.

A variante Alltrack vai permanecer na gama com uma suspensão que aumenta a distância ao solo (17,2 cm).

A quinta geração do Renault Clio vai chegar no pico do verão com uma novidade: uma versão híbrida não plug-in com a designação Clio E-Tech. Terá um motor a gasolina atmosférico com capacidade de 1,6 litros e uma bateria com capacidade de 1,2 kWh. A potência máxima combinada será de cerca de 128 cv e pode viajar até 5 km no modo elétrico.

As maiores modificações encontram-se no espaço interior. O design do habitáculo mudou bastante. A instrumentação está centrada numa ecrã digital, que pode ter 7 ou 10 polegadas. O maior pode mostrar a informação e as indicações do GPS. O sistema operacional denominado EASY LINK, também está disponível no Twingo 2019 e é compatível com o Android Auto e o Apple CarPlay. O Clio 2019 possui uma superfície projetada para o carregamento sem fio de smartphones.

O SUV mais espaçoso da BMW vai oferecer 7 lugares e um ambiente interior de luxo cuja dotação tecnológica é elevada. O espaço de habitáculo é muito amplo apesar das três filas de bancos. O X7 será fabricado nos Estados Unidos.

Os níveis de segurança, conforto e tecnologia associados a estes BMW X7 é tudo o que a marca alemã dispõe de melhor e a lista de opcionais, para variar, é infindável. Tenha o cliente vontade de comprar equipamento opcional e terá muito por onde escolher.

Os motores incluem o novo V8 a gasolina xDrive50i que não vem para a Europa, enquanto o xDrive40i de 340 cv será o ponta-de-lança europeu no respeita a motores a gasolina. Dois motores de seis cilindros em linha Diesel xDrive30d com 265 cv e o M50d com 400 cv são as opções a gasóleo.