O sedan e a Avant chega praticamente ao mesmo tempo ao nosso mercado, ainda a tempo de gozarem o Verão. Alterações estéticas diversas são as novidades de relevo no familiar germânico, com os novos para-choques e alterações ao nível da dinâmica com a introdução de uma nova S-Line.

O interior também recebeu alguns retoques no design, mantendo a qualidade e conforto do antecessor. Não há previsão de mexidas no “line-up” mecânico, pelo que, deverá manter a atual gama de motores.

O monovolume da Mercedes-Benz vai chegar no início do ano com quatro motorizações e preços a partir de 35.000 euros.

Sem mudar muito o design das gerações anteriores, a Mercedes optou por manter as principais características dos antecessores, procurando aumentar a qualidade de vida a bordo e as funcionalidades do seu monovolume pensado para servir a família.

O Classe B terá na fase de lançamento motores Diesel de 116 a 190 cv, com preços a variarem entre os 35.000 e os 48.000 euros e uma opção a gasolina, o B200 de 163 cv que custará 37.000 euros.

Tudo aponta para a chegada do Classe B durante o mês de fevereiro aos concessionário nacionais da marca germânica.

Durante o próximo mês de maio chega a Portugal o novo Skoda Scala, que vem substituir o Spaceback.

Nascido para competir no segmento dos pequenos familiares, tem como principais concorrentes modelos como Fiat Tipo, pois, apesar de ser mais comprido do que o Seat Leon e o Volkswagen Golf, não partilha a plataforma com estes, recorrendo a uma plataforma mais pequena, a mesma utilizada pelo Seat Ibiza e pelo Volkswagen Polo.

A Skoda afirma que o espaço no banco traseiro é igual ao que podemos encontrar no Octavia. Desconhecemos a veracidade de tal afirmação, mas a verdade é que a bagageira declara um impressionantes 467 litros de capacidade, que é algo sem paralelo no segmento.

O Skoda Scala vai disponibilizar os equipamentos mais modernos do Grupo VW, como o painel de instrumentos totalmente digital, ecrã tátil que pode ir até às 9,2″, faróis LED, cruise control adaptativo e suspensão de amortecimento pilotado, entre outras coisas. Os motores a gasolina são os já conhecidos 1.0 TSI de 95 e 115 cv, o 1.5 TSI de 150 cv e, no campo Diesel, o 1.6 TDI de 115 cv.