A sexta geração do bem conhecido utilitário da Opel, o Corsa, acaba de ser apresentado ao público, sendo o primeiro Corsa a nascer desde que a marca alemã passou a ser controlada pela PSA (Peugeot-Citroen).

Como é natural, o novo Corsa partilha diversos elementos com o Peugeot 208, nomeadamente a plataforma, ainda que ambos apresentem um design distinto, havendo até elementos bastante diferentes no habitáculo, já que o Corsa mantém algumas caraterísticas de anteriores modelos Opel.

Para já, apenas são conhecidas informações e imagens da versão elétrica, Corsa-e, que promete 330 quilómetros de autonomia, segundo o ciclo WLTP, estando a energia armazenada numa bateria de 50 kWh, que pode ganhar 80% de carga em apenas 30 minutos. Os 136 cv garantem-lhe uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 8,1 segundos.

O novo Opel Corsa apresenta algumas novidades no capítulo tecnológico, como o generoso ecrã de 10″ para o sistema de infoentretenimento, ou os faróis em LED Matrix, que são uma estreia no segmento.

A estreia da Mercedes-Benz GLE em 2016 vai dar lugar ao modelo de 2019 que recebeu uma reformulação completa.

O Mercedes-Benz GLE 2019 apresenta um design mais radical. Vem com uma grelha frontal maior, um conjunto angular de faróis e um amplo para-choques.

Quatro potentes motores fazem parte de alimento: o novo Mercedes-Benz GLE inicialmente vem com uma escolha de três motores a diesel – o GLE 400 d 4MATIC de seis cilindros, o GLE 350 d 4MATIC e o GLE 300 d 4MATIC de quatro cilindros. A linha também inclui o novo motor a gasolina de seis cilindros no Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC com EQ Boost. Outros propulsores, entre eles um híbrido plug-in, deverão integrar a oferta.

A KIA colocará à venda na Europa o novo Soul elétrico em meados do ano de 2019. O sistema de propulsão é o mesmo das versões de maior desempenho do Hyundai Kauai EV e do KIA Niro EV; tem um motor de 204 CV de potência e uma bateria de 64 kWh de capacidade. O comprimento total é de 4,20 metros.

A KIA ainda não revelou a autonomia do Soul EV, mas pode servir de referência que a Hyundai aprovou para o Kauai (cujo comprimento é quase idêntico, 4,18 metros) sob o novo ciclo WLTP: 482 km. O KIA Soul Electric que ainda se vende tem um motor de 111 CV e uma bateria de 27 kWh. Sua autonomia é de 212 km de acordo com o ciclo NEDC, menos rigoroso que o WLTP.