A quinta geração do Renault Clio vai chegar no pico do verão com uma novidade: uma versão híbrida não plug-in com a designação Clio E-Tech. Terá um motor a gasolina atmosférico com capacidade de 1,6 litros e uma bateria com capacidade de 1,2 kWh. A potência máxima combinada será de cerca de 128 cv e pode viajar até 5 km no modo elétrico.
As maiores modificações encontram-se no espaço interior. O design do habitáculo mudou bastante. A instrumentação está centrada numa ecrã digital, que pode ter 7 ou 10 polegadas. O maior pode mostrar a informação e as indicações do GPS. O sistema operacional denominado EASY LINK, também está disponível no Twingo 2019 e é compatível com o Android Auto e o Apple CarPlay. O Clio 2019 possui uma superfície projetada para o carregamento sem fio de smartphones.
