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A Tesla já está em saldos
Hoje, alguns clientes portugueses da marca americana Tesla foram surpreendidos com os saldos.
A empresa americana de automóveis elétricos decidiu, sem qualquer pré-aviso, baixar drasticamente o preços dos seus modelos, numa espécie de saldos, apanhando desprevenidos todos aqueles clientes que esperam pelo seu Tesla, já encomendado. No caso de um cliente do Model X, que terá pago algo em torno dos 162.000 euros pela versão P100D, falamos de uma diferença de 60.000 euros, pois o preço atual passa a ser de 102.700 euros. Até agora, a Tesla não demonstrou ter intenção de compensar todos aqueles clientes que encomendaram um automóvel de 162.000 euros e vão receber um de 102.700 euros.
O problema poderia ser apenas no Model X, mas não. Alastra-se também ao Model S, com uma descida entre os 20.000 e os 30.000 euros, e ao Model 3, ainda que neste último falemos de um diferença bastante mais discreta.
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Elétricos já vendem mais do que modelos só a gasolina
Pela primeira vez no mercado europeu as vendas de modelos elétricos superaram as de automóveis a gasolina e isso resulta de um somatório de vários fatores que se conjugaram no passado mês de maio.
As vendas de modelos totalmente elétricos em maio representaram 23,3% do mercado europeu, considerando toda a União Europeia, o Reino Unido, a Islândia, o Liechtenstein, a Noruega e a Suíça. Todos estes mercados reunidos ditaram que pela primeira vez os modelos 100% elétricos venderam mais que os modelos só a gasolina que se ficaram por uma quota 21,7% do mercado.
Este resultado deve-se à conjugação de alguns fatores no mesmo espaço temporal, nomeadamente o crescimento das marcas chinesas, uma dinâmica mais forte e positiva de alguns mercados como o alemão, o francês ou o italiano que estão mais propensos a propostas elétricas e ainda a atual crise no Médio Oriente que tem causado o aumento e a instabilidade do preço dos combustíveis nos últimos quatro meses e isso tem reflexo nas escolhas dos consumidores.
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Xiaomi YU7 GT bate recorde sozinho… sem piloto
O Xiaomi YU7 GT continua a engordar o seu “currículo” com recordes, especialmente em Nürburgring, onde desta vez conseguiu mais um feito ao fazer uma volta completa ao circuito em condução autónoma, sem nenhum ser humano ao volante.
Ao estabelecer o primeiro recorde no “Inferno Verde” para uma volta à pista em modo totalmente autónomo o Xiaomi YU7 GT fez história no afamado circuito alemão e tornou-se no pioneiro ao completar uma volta sem piloto, apenas através da condução autónoma.
Com um tempo de 10m29.483s este Xiaomi YU7 GT “solitário” fez um tempo mais lento do que o recorde conseguido por este modelo chinês quando foi conduzido por um piloto “humano”, mas a ideia foi mesmo fazê-lo pela primeira vez de forma autónoma e aqui fica o registo dessa volta histórica:
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