“Mamã poderia levar-me ao colégio?” – Motorguia
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“Mamã poderia levar-me ao colégio?”

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Já não há razão para os seus filhos chegarem atrasados ao colégio. A Porsche dispõe agora de uma carrinha Panamera V8 biturbo com 460 cv.

Chama-se Panamera GTS Sport Turismo e vai chegar no início de 2019 para reforçar a gama Porsche.  Ao mesmo tempo a marca germânica também apresentou o GTS (para o marido) ambos com o pack Sport Design com detalhes em preto (grelha frontal, vidros escurecidos, entre outros), jantes de 20 polegadas e um interior com revestimentos em alcântara, componentes em alumínio anodizado, etc.

O mais interessante é mesmo o motor de 460 cv retirados de um bloco V8 de 4,0 litros biturbo que disponibiliza um simpático binário de 620 Nm.

Diz a Porsche que os consumos do GTS Sport Turismo são de 10,6 l/100 km e que a velocidade máxima é de 289 km/h.

A gestão de tudo isto está a cargo da caixa automática PDK de oito velocidades ajudada por uma dupla embraiagem e sistema de tração Porsche Traction Management o que permite fazer um autêntico download de cavalagem capaz de levar o GTS dos 0-100 km/h em apenas 4,1 segundos.

Ir para a escola nunca foi tão divertido.

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Renault mostra primeiras imagens do novo 4 E-Tech electric

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Continuando a sua aposta na recuperação do legado de modelos emblemáticos do passado agora “recuperados” em modo elétrico a Renault mostrou algumas imagens teaser do futuro 4 E-Tech electric.



Com a apresentação mundial agendada para o próximo dia 14 de outubro no Salão Automóvel de Paris o novo Renault 4 E-Tech electric inspirado na tão saudosa Renault 4L que ainda hoje vemos com frequência nas nossas estradas. Nestas imagens divulgadas pelo construtor francês podemos ver vários detalhes que mostram a ligação deste Renault 4 E-Tech à 4L.

O Renault 4 E-Tech electric é um SUV de pequenas dimensões, com 4,14 metros de comprimento, que partilha a mesma plataforma do agora também elétrico Renault 5. Segundo consta, essa partilha deverá estender-se também à motorização e às baterias e assim o 4 E-Tech terá um único motor elétrico com opções de potência de 95, 123 e 140 cv e duas versões de baterias, uma com 40 kWh e outra com 52 kWh, sendo que para já ainda não foram divulgados valores de autonomia.

Este Renault 4 E-Tech electric deverá chegar ao mercado no próximo ano de 2025.

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Próximo hipercarro da McLaren vai chamar-se W1

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Com a revelação mundial do seu futuro hipercarro prevista para o próximo dia 6 de outubro, a McLaren já fez saber que este se irá chamar W1.



Já se sabia que o novo nome da mais recente criação da McLaren iria incluir o “1”, seguindo a linha criada com o P1 e o F1. Agora num vídeo teaser lançado pelo exclusivo construtor britânico ficamos a saber que o novo McLaren irá chamar-se W1, fazendo uma alusão à permanente busca pela conquista de campeonatos mundiais (com o “W” a ser a abreviatura da palavra World) e em simultâneo celebrando o primeiro campeonato do mundo de construtores de Fórmula 1 que foi conseguido em 1974, à precisamente 50 anos atrás.

Ainda sem se saberem dados concretos, este novo McLaren W1 deverá ser um híbrido capaz de debitar uma potência superior a 1000 cv desenhado com uma forte aposta na componente aerodinâmica e na redução do peso.

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