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“Mamã poderia levar-me ao colégio?”

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Já não há razão para os seus filhos chegarem atrasados ao colégio. A Porsche dispõe agora de uma carrinha Panamera V8 biturbo com 460 cv.

Chama-se Panamera GTS Sport Turismo e vai chegar no início de 2019 para reforçar a gama Porsche.  Ao mesmo tempo a marca germânica também apresentou o GTS (para o marido) ambos com o pack Sport Design com detalhes em preto (grelha frontal, vidros escurecidos, entre outros), jantes de 20 polegadas e um interior com revestimentos em alcântara, componentes em alumínio anodizado, etc.

O mais interessante é mesmo o motor de 460 cv retirados de um bloco V8 de 4,0 litros biturbo que disponibiliza um simpático binário de 620 Nm.

Diz a Porsche que os consumos do GTS Sport Turismo são de 10,6 l/100 km e que a velocidade máxima é de 289 km/h.

A gestão de tudo isto está a cargo da caixa automática PDK de oito velocidades ajudada por uma dupla embraiagem e sistema de tração Porsche Traction Management o que permite fazer um autêntico download de cavalagem capaz de levar o GTS dos 0-100 km/h em apenas 4,1 segundos.

Ir para a escola nunca foi tão divertido.

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Ford apresentou o novo Capri

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Quem esperava que o nascimento do nome Capri significasse um novo coupé da Ford que recuperasse o legado associado a esse nome, enganou-se. O novo Capri alinha com as tendências atuais e é um SUV 100% elétrico.



Este novo Ford Capri de coupé só tem mesmo a silhueta que lá muito longe relembra traços do Capri original. Apesar de serem conceitos completamente distintos, a marca ainda pegou nalguns elementos estéticos do coupé lançado em finais dos anos sessenta e aplicou-os neste SUV. Como exemplo disso temos o formato das portas traseiras e a linha circular da moldura do vidro, o formato do capot afundado ao meio entre as óticas dianteiras, também elas inspiradas nos duplos faróis redondos do Capri original.

Desenvolvido com base no também elétrico Ford Explorer, este Capri estará disponível com duas soluções motrizes. Uma com um motor elétrico com 286 cv de potência, tração traseira, uma bateria de 77 kWh e uma autonomia de 627 quilómetros e outra de tração integral, dois motores elétricos que em conjunto debitam 340 cv, uma bateria de 79 kWh e uma autonomia de 592 quilómetros. Estas duas opções têm a velocidade máxima limitada a 180 km/h ao passo que a aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em 6,4 segundos no caso da versão de tração traseira e em 5,3 segundos no caso do Capri com tração integral.

Este novo Ford Capri terá dois níveis de equipamento, o base e o Premium e deverá começar a chegar ao mercado no início do próximo ano.

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Faleceu Paulo Pinheiro, o mentor do Autódromo Internacional do Algarve

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No passado dia 10 o mundo motorizado ficou muito mais pobre com o falecimento de Paulo Pinheiro, o Presidente do Conselho de Administração do Autódromo Internacional do Algarve.



Formado em engenharia mecânica, Paulo Pinheiro sempre foi um apaixonado pelo universo dos motores e foi ele o grande mentor, fundador e dinamizador do AIA – Autódromo Internacional do Algarve, infraestrutura que deu e dá um impulso determinante à região do Algarve, ao país e ao desporto motorizado.

No comunicado emitido nas redes sociais pela Administração do AIA é enaltecida a forma como “o Eng. Paulo Pinheiro dedicou a sua vida ao desenvolvimento do desporto motorizado em Portugal e à afirmação do Algarve e do País como um dos grandes palcos internacionais deste desporto, ao mesmo tempo que contribuía para o crescimento da economia nacional e regional, deixando um legado único em Portugal. As suas notáveis qualidades humanas e profissionais marcaram todos os que com ele tiveram o privilégio de contactar e trabalhar”.

Toda a equipa do Motorguia endereça os mais profundos sentimentos à família e amigos de Paulo Pinheiro.

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