Carregar a bateria do carro em apenas 15 minutos. A Porsche diz que consegue. – Motorguia
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Carregar a bateria do carro em apenas 15 minutos. A Porsche diz que consegue.

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As baterias estão a evoluir mas os sistemas de carga rápida também. O Porsche Taycan consegue em 15 minutos carregar 80% das suas baterias. A Tesla não gostou…

A marca alemã vai chegar ao mercado dos veículos elétricos com brado. O desportivo elétrico Taycan vem equipado com um sistema de carga rápida que permite em apenas 15 minutos ficar com as baterias prontas para viagem no mesmo tempo que demora para encher o depósito do seu carro, pagar e tomar um café num posto de abastecimento.

A Tesla gabava-se de conseguir fazer idêntica proeza em 30 minutos e o Jaguar I-Pace demora 45 minutos. Ambos vão ter de meter a viola no saco e mandarem os seus engenheiros estudar forma de igualar ou melhor o resultado da Porsche.

O Taycan será o primeiro dos Porsche com motor 100% elétrico. A marca alemã investiu cerca de 7 mil milhões de euros para eletrificar metade da sua gama de modelos até 2025.

 

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Land Rover Defender elétrico está a caminho

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A Land Rover planeia lançar um Defender 100% elétrico que deverá chegar ao mercado no próximo ano de 2027. Desta forma até um dos nomes mais icónicos do mundo do todo-o-terreno também terá uma opção totalmente elétrica.


O novo Land Rover Defender Sport, uma opção mais pequena que se posicionará abaixo do Defender deverá ser um modelo totalmente elétrico desenvolvido com base numa nova plataforma elétrica do grupo Jaguar Land Rover. Esta possibilidade de haver um Defender elétrico foi revelada à revista “AutoCar” por Mark Cameron, o diretor geral da Land Rover.

Este novo Defender Sport, cujo nome ainda não foi definido oficialmente pela Land Rover, mas que parece já estar em fase avançada de desenvolvimento, vem alargar a gama Defender propondo um modelo que não deverá exceder os 4,5 metros de comprimento e que surgirá como uma proposta 100% elétrica.

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Audi poderá dizer adeus ao A8

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Desde o seu lançamento , o Audi A8 sempre foi um modelo porta-estandarte do luxo e da inovação tecnológica da marca dos quatro anéis, mas agora parece que o seu fim está à vista.


Aquela que desde o seu lançamento em 1994 foi uma berlina de luxo inovadora devido à sua construção em alumínio e a ter sempre a melhor tecnologia que a Audi tinha para oferecer, poderá, ao fim de cinco gerações, dizer adeus. Um dos sinais para que tal possa vir a acontecer é a remoção do Audi A8 dos configuradores da marca. Outro indicador está relacionado com decisões internas no seio do grupo germânico pois a plataforma que deveria ser utilizada para a futura geração do A8 sofreu mudanças na sua conceptualização o que acabou por deixar os planos para o próximo A8 em suspenso. Para rematar, a queda das vendas do A8 também não tem ajudado. Nenhuma decisão foi ainda oficializada por parte da Audi e até tal acontecer, nada pode ser considerado como definitivo, mas o futuro do Audi A8 não está nada auspicioso.

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