Salão de Paris 2018 – Faça o tour em 3 minutos – Motorguia
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Salão de Paris 2018 – Faça o tour em 3 minutos

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A capital francesa recebe um dos mais importantes certames da indústria automóvel onde serão revelados novos modelos que chegam ao mercado em breve. Venha connosco e veja o que realmente interessa conhecer no Salão de Paris de 2018.

SALÃO DE PARIS - De 4 a 14 de Outubro de 2018
Audi A1 - O utilitário alemão está de volta com uma imagem revista e com a particularidade de só ter motores a gasolina.
Audi A4 - Está a chegar a todos os mercados e a sua presença serve para reforçar a imagem.
Audi e-Tron - O primeiro veículos elétrico da casa de Ingolstadt.
Audi SQ2 - A versão mais desportiva do pequeno SUV da Audi com 296 cv.
Audi Q3 - A segunda geração do crossover germânico vai ser apresentada em França.
BMW Série 3 - A muito aguardada apresentação de um modelo que tem sempre milhões de interessados.
BMW Vision iNEXT_Concept - O protótipo do que serão os SUV elétricos da BMW.
BMW Z4 - Está de regresso em Paris o roadster da BMW que já tinha sido mostrado em Peeble Beach.
BMW X2 M35i - A antecipação da versão mais potente do X2.
BMW X5 - A primeira aparição pública do renovado X5.
Citroen C5 Aircross Hybrid Concept - Vai entrar em produção em breve e aceita os últimos olhares em Paris.
DS3 Crossback - Mais uma estreia que reforça a marca DS.
DS7 Crossback E-Tense 4x4 - Um SUV mais musculado e com tração integral.
Ferrari Monza SP1 - Edição limitada a lembrar os famosos barchettas dos anos 50.
Ferrari Monza SP2 - A par do SP1, este SP" também monta o motor de 789 cv e custa mais de 3 milhões de euros.
Hyundai i30 Fastback N - São 248 cv ou 272 cv conforme a escolha do cliente. A assinatura da divisão desportiva da Hyundai.
Kia Ceed GT - Um 1.6 de 201 cv que chega a Portugal no início de 2019.
Kia ProCeed - Tal como o GT a carrinha Ceed está quase a chegar ao mercado nacional e vai estar em Paris.
Lexus LC Limited Edition - Tem a particularidade de ter apenas uma cor: amarelo.
Lexus RC - O aguardado RC Coupé vai ser a estrela do stand da Lexus em Paris.
Mercedes Benz A35 AMG 4Matic - São 302 cv para a primeira versão desportiva do Classe A.
Mercedes Benz A Sedan - Uma versão com mala para ganhar mais distinção.
Mercedes Benz EQC - Um modelo SUV 100% elétrico.
Mercedes Benz GLE - A nova geração de um modelo que se chamava Classe M.
Peugeot 508 SW - A versão carrinha do novo 508 joga em casa.
Peugeot E-Legend_Concept - Um protótipo feito exclusivamente para este Salão de Paris.
Porsche Macan - Um ligeiro facelift para continuar a boa carreira de vendas.
Renault Kadjar - A Renault volta a mexer na estética do Kadjar para se aproximar do Qashqai.
Seat Tarraco - A estreia do SUV espanhol aos olhos do mundo será em Paris.
Skoda Kodiaq Sportline - Uma das novidades da Skoda na capital francesa.
Suzuki Jimny - Está de volta o pequeno Suzuki...
Suzuki Vitara - Ligeiro facelift para manter o interesse do mercado.
Toyota Camry - Primeira oportunidade dos europeus verem o Camry ao vivo.
Toyota Corolla Touring Sports - A nova versão carrinha do Auris que promete uma boa carreira de vendas.
Toyota RAV4 - A marca nipónica terá também o novo RAV4 no seu stand de Paris.
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SALÃO DE PARIS - De 4 a 14 de Outubro de 2018
Audi A1 - O utilitário alemão está de volta com uma imagem revista e com a particularidade de só ter motores a gasolina.
Audi A4 - Está a chegar a todos os mercados e a sua presença serve para reforçar a imagem.
Audi e-Tron - O primeiro veículos elétrico da casa de Ingolstadt.
Audi SQ2 - A versão mais desportiva do pequeno SUV da Audi com 296 cv.
Audi Q3 - A segunda geração do crossover germânico vai ser apresentada em França.
BMW Série 3 - A muito aguardada apresentação de um modelo que tem sempre milhões de interessados.
BMW Vision iNEXT_Concept - O protótipo do que serão os SUV elétricos da BMW.
BMW Z4 - Está de regresso em Paris o roadster da BMW que já tinha sido mostrado em Peeble Beach.
BMW X2 M35i - A antecipação da versão mais potente do X2.
BMW X5 - A primeira aparição pública do renovado X5.
Citroen C5 Aircross Hybrid Concept - Vai entrar em produção em breve e aceita os últimos olhares em Paris.
DS3 Crossback - Mais uma estreia que reforça a marca DS.
DS7 Crossback E-Tense 4x4 - Um SUV mais musculado e com tração integral.
Ferrari Monza SP1 - Edição limitada a lembrar os famosos barchettas dos anos 50.
Ferrari Monza SP2 - A par do SP1, este SP" também monta o motor de 789 cv e custa mais de 3  milhões de euros.
Hyundai i30 Fastback N - São 248 cv ou 272 cv conforme a escolha do cliente. A assinatura da divisão desportiva da Hyundai.
Kia Ceed GT - Um 1.6 de 201 cv que chega a Portugal no início de 2019.
Kia ProCeed - Tal como o GT a carrinha Ceed está quase a chegar ao mercado nacional e vai estar em Paris.
Lexus LC Limited Edition - Tem a particularidade de ter apenas uma cor: amarelo.
Lexus RC - O aguardado RC Coupé vai ser a estrela do stand da Lexus em Paris.
Mercedes Benz A35 AMG 4Matic - São 302 cv para a primeira versão desportiva do Classe A.
Mercedes Benz A Sedan - Uma versão com mala para ganhar mais distinção.
Mercedes Benz EQC - Um modelo SUV 100% elétrico.
Mercedes Benz GLE - A nova geração de um modelo que se chamava Classe M.
Peugeot 508 SW - A versão carrinha do novo 508 joga em casa.
Peugeot E-Legend_Concept - Um protótipo feito exclusivamente para este Salão de Paris.
Porsche Macan - Um ligeiro facelift para continuar a boa carreira de vendas.
Renault Kadjar - A Renault volta a mexer na estética do Kadjar para se aproximar do Qashqai.
Seat Tarraco - A estreia do SUV espanhol aos olhos do mundo será em Paris.
Skoda Kodiaq Sportline - Uma das novidades da Skoda na capital francesa.
Suzuki Jimny - Está de volta o pequeno Suzuki...
Suzuki Vitara - Ligeiro facelift para manter o interesse do mercado.
Toyota Camry - Primeira oportunidade dos europeus verem o Camry ao vivo.
Toyota Corolla Touring Sports - A nova versão carrinha do Auris que promete uma boa carreira de vendas.
Toyota RAV4 - A marca nipónica terá também o novo RAV4 no seu stand de Paris.
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O novo Lamborghini de Rúben Dias

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O internacional português que joga no Manchester City adquiriu um Lamborghini Revuelto para a sua garagem e até foi visitar a casa mãe da marca italiana em Sant’Agata Bolognese e num vídeo conta-nos o porquê da sua escolha.



Símbolo da seleção nacional de futebol e do seu clube em Inglaterra, Rúben Dias foi até ao “covil” da Lamborghini em Sant’Agata Bolognese ver como nascem os modelos da marca transalpina e explicar também o porquê de escolher o Revuelto, um superdesportivo equipado com um motor V12 de 6.5 litros de cilindrada, capaz de debitar 825 cv de potência e um binário de 725 Nm, o que faz dele o modelo de produção mais potente da Lamborghini.

Sobre a sua identificação com a marca Rúben Dias refere que “podemos sempre sonhar em grande, sonhar alto e eu cresci com a intenção de escrever a minha própria história. Tal como Ferruccio Lamborghini, que nunca parou, nem mesmo quando alguém lhe dizia para o fazer. Para mim, o Lamborghini foi sempre um automóvel de sonho, algo a que aspirar, e definir como um objetivo atingível. Para mim, olho para ele, e vejo que representa potência, força interior. Possui as qualidades que eu próprio gosto de ter em campo, onde cada segundo conta, e cada decisão deve ser precisa”.

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O novo DS Nº8 da presidência francesa

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Nas cerimónias que celebraram o final da Segunda Guerra Mundial, o Presidente francês surgiu no novo DS Nº8 Presidencial.



Ainda antes de começar a sua comercialização do DS Nº8, a marca já entregou um modelo para a Presidência da Républica Francesa, o DS Nº8 Presidencial que já foi utilizado nas comemorações dos 80 anos do final da Segunda Guerra Mundial no assado dia 8 de maio.

Para começar, e como seria de esperar, estamos perante um modelo blindado com a parceria da empresa Centigon, especializada na produção de viaturas blindadas personalizadas e cujo nível de blindagem não foi revelado, como é compreensível. Exteriormente este DS Nº8 tem uma grelha iluminada com as cores de França, o habitual suporte para bandeiras na frente, típico dos automóveis presidenciais e foi pintado na mesma cor Sapphire Blue que já havia sido utilizada no DS 7 ÉLYSÉE. O interior também conta com toques exclusivos feitos por artesãos franceses como a utilização marchetaria em palha para forrar alguns painéis, ao passo que outros são forrados em cetim. Os estofos foram também eles feitos por mestres estofadores que colaboram com a DS.

Este DS Nº8 Presidencial é um modelo totalmente elétrico, o que faz de Emmanuel Macron o primeiro Presidente do mundo a ter um carro presidencial elétrico. Segundo Xavier Peugeot, CEO da marca de luxo gaulesa, “o DS N°8 Presidencial, presente no dia do 80.º aniversário do Armistício de 8 de maio de 1945, dá continuidade à linha de modelos DS especiais e aclamados pela Presidência da República Francesa há quase 70 anos. Tal como na cerimónia de abertura dos Jogos Olímpicos de 2024, que liga o passado ao presente, com 750 km de autonomia elétrica, o N°8 Presidencial é revelado antes do seu lançamento, combinando um artesanato excecional e um espírito vanguardista, sempre com um sentido de excelência”.

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