Salão de Paris 2018 – Faça o tour em 3 minutos – Motorguia
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Salão de Paris 2018 – Faça o tour em 3 minutos

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A capital francesa recebe um dos mais importantes certames da indústria automóvel onde serão revelados novos modelos que chegam ao mercado em breve. Venha connosco e veja o que realmente interessa conhecer no Salão de Paris de 2018.

SALÃO DE PARIS - De 4 a 14 de Outubro de 2018
Audi A1 - O utilitário alemão está de volta com uma imagem revista e com a particularidade de só ter motores a gasolina.
Audi A4 - Está a chegar a todos os mercados e a sua presença serve para reforçar a imagem.
Audi e-Tron - O primeiro veículos elétrico da casa de Ingolstadt.
Audi SQ2 - A versão mais desportiva do pequeno SUV da Audi com 296 cv.
Audi Q3 - A segunda geração do crossover germânico vai ser apresentada em França.
BMW Série 3 - A muito aguardada apresentação de um modelo que tem sempre milhões de interessados.
BMW Vision iNEXT_Concept - O protótipo do que serão os SUV elétricos da BMW.
BMW Z4 - Está de regresso em Paris o roadster da BMW que já tinha sido mostrado em Peeble Beach.
BMW X2 M35i - A antecipação da versão mais potente do X2.
BMW X5 - A primeira aparição pública do renovado X5.
Citroen C5 Aircross Hybrid Concept - Vai entrar em produção em breve e aceita os últimos olhares em Paris.
DS3 Crossback - Mais uma estreia que reforça a marca DS.
DS7 Crossback E-Tense 4x4 - Um SUV mais musculado e com tração integral.
Ferrari Monza SP1 - Edição limitada a lembrar os famosos barchettas dos anos 50.
Ferrari Monza SP2 - A par do SP1, este SP" também monta o motor de 789 cv e custa mais de 3 milhões de euros.
Hyundai i30 Fastback N - São 248 cv ou 272 cv conforme a escolha do cliente. A assinatura da divisão desportiva da Hyundai.
Kia Ceed GT - Um 1.6 de 201 cv que chega a Portugal no início de 2019.
Kia ProCeed - Tal como o GT a carrinha Ceed está quase a chegar ao mercado nacional e vai estar em Paris.
Lexus LC Limited Edition - Tem a particularidade de ter apenas uma cor: amarelo.
Lexus RC - O aguardado RC Coupé vai ser a estrela do stand da Lexus em Paris.
Mercedes Benz A35 AMG 4Matic - São 302 cv para a primeira versão desportiva do Classe A.
Mercedes Benz A Sedan - Uma versão com mala para ganhar mais distinção.
Mercedes Benz EQC - Um modelo SUV 100% elétrico.
Mercedes Benz GLE - A nova geração de um modelo que se chamava Classe M.
Peugeot 508 SW - A versão carrinha do novo 508 joga em casa.
Peugeot E-Legend_Concept - Um protótipo feito exclusivamente para este Salão de Paris.
Porsche Macan - Um ligeiro facelift para continuar a boa carreira de vendas.
Renault Kadjar - A Renault volta a mexer na estética do Kadjar para se aproximar do Qashqai.
Seat Tarraco - A estreia do SUV espanhol aos olhos do mundo será em Paris.
Skoda Kodiaq Sportline - Uma das novidades da Skoda na capital francesa.
Suzuki Jimny - Está de volta o pequeno Suzuki...
Suzuki Vitara - Ligeiro facelift para manter o interesse do mercado.
Toyota Camry - Primeira oportunidade dos europeus verem o Camry ao vivo.
Toyota Corolla Touring Sports - A nova versão carrinha do Auris que promete uma boa carreira de vendas.
Toyota RAV4 - A marca nipónica terá também o novo RAV4 no seu stand de Paris.
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SALÃO DE PARIS - De 4 a 14 de Outubro de 2018
Audi A1 - O utilitário alemão está de volta com uma imagem revista e com a particularidade de só ter motores a gasolina.
Audi A4 - Está a chegar a todos os mercados e a sua presença serve para reforçar a imagem.
Audi e-Tron - O primeiro veículos elétrico da casa de Ingolstadt.
Audi SQ2 - A versão mais desportiva do pequeno SUV da Audi com 296 cv.
Audi Q3 - A segunda geração do crossover germânico vai ser apresentada em França.
BMW Série 3 - A muito aguardada apresentação de um modelo que tem sempre milhões de interessados.
BMW Vision iNEXT_Concept - O protótipo do que serão os SUV elétricos da BMW.
BMW Z4 - Está de regresso em Paris o roadster da BMW que já tinha sido mostrado em Peeble Beach.
BMW X2 M35i - A antecipação da versão mais potente do X2.
BMW X5 - A primeira aparição pública do renovado X5.
Citroen C5 Aircross Hybrid Concept - Vai entrar em produção em breve e aceita os últimos olhares em Paris.
DS3 Crossback - Mais uma estreia que reforça a marca DS.
DS7 Crossback E-Tense 4x4 - Um SUV mais musculado e com tração integral.
Ferrari Monza SP1 - Edição limitada a lembrar os famosos barchettas dos anos 50.
Ferrari Monza SP2 - A par do SP1, este SP" também monta o motor de 789 cv e custa mais de 3  milhões de euros.
Hyundai i30 Fastback N - São 248 cv ou 272 cv conforme a escolha do cliente. A assinatura da divisão desportiva da Hyundai.
Kia Ceed GT - Um 1.6 de 201 cv que chega a Portugal no início de 2019.
Kia ProCeed - Tal como o GT a carrinha Ceed está quase a chegar ao mercado nacional e vai estar em Paris.
Lexus LC Limited Edition - Tem a particularidade de ter apenas uma cor: amarelo.
Lexus RC - O aguardado RC Coupé vai ser a estrela do stand da Lexus em Paris.
Mercedes Benz A35 AMG 4Matic - São 302 cv para a primeira versão desportiva do Classe A.
Mercedes Benz A Sedan - Uma versão com mala para ganhar mais distinção.
Mercedes Benz EQC - Um modelo SUV 100% elétrico.
Mercedes Benz GLE - A nova geração de um modelo que se chamava Classe M.
Peugeot 508 SW - A versão carrinha do novo 508 joga em casa.
Peugeot E-Legend_Concept - Um protótipo feito exclusivamente para este Salão de Paris.
Porsche Macan - Um ligeiro facelift para continuar a boa carreira de vendas.
Renault Kadjar - A Renault volta a mexer na estética do Kadjar para se aproximar do Qashqai.
Seat Tarraco - A estreia do SUV espanhol aos olhos do mundo será em Paris.
Skoda Kodiaq Sportline - Uma das novidades da Skoda na capital francesa.
Suzuki Jimny - Está de volta o pequeno Suzuki...
Suzuki Vitara - Ligeiro facelift para manter o interesse do mercado.
Toyota Camry - Primeira oportunidade dos europeus verem o Camry ao vivo.
Toyota Corolla Touring Sports - A nova versão carrinha do Auris que promete uma boa carreira de vendas.
Toyota RAV4 - A marca nipónica terá também o novo RAV4 no seu stand de Paris.
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Audi revelou o Concept C

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Revelado em Milão, o Audi Concept C dá boas pistas sobre o que poderão vir a ser as linhas dos futuros modelos da marca dos quatro anéis, quem sabe senão mesmo do próximo Audi TT.


A equipa de design da Audi liderada pelo seu chefe criativo Massimo Frascella criou o Concept C seguindo uma nova filosofia de simplicidade radical no traço que definiu as formas deste protótipo totalmente elétrico. Em alguns pontos sente-se que o mítico Auto Union Type C também foi uma fonte de inspiração para este coupé, especialmente na frente.

Surgindo com uma carroçaria estilo targa em que o tejadilho é recolhido eletricamente, este Concept C conta com uma frente que impõe a sua presença com fortes linhas verticais paralelas à grelha dianteira, quase que ligadas pelos grupos óticos horizontais em LED. Na lateral as jantes de seis raios dão dinâmica a uma silhueta robusta e sólida e na traseira todo fluí para uma secção onde se destacam as linhas geométricas, simples, mas de enorme equilíbrio e caráter.

No interior também não há lugar a grandes devaneios estilísticos e mais uma vez a simplicidade radicalmente aplicada define cada traço chegado ao ponto do próprio ecrã digital central ser retrátil para uma vez recolhido não quebrar as linhas do tablier.

No futuro ficaremos a saber como esta nova linguagem estética da Audi irá ser aplicada nos modelos que se seguem.

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Churchill inspira Land Rover Defender

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A Land Rover Classic criou uma edição limitada do Defender inspirada no político britânico mais emblemático de todos os tempos, Winston Churchill.


Em 1954 a Land Rover celebrando o 80º aniversário de Winston Churchill ofereceu-lhe um Série I que ficaria conhecido pela sua matrícula, o UKE 80. Agora a divisão de clássicos da Land Rover, a Land Rover Classic criou uma edição limitada de dez unidades que apelidou de Defender V8 Churchill Edition.

Esta criação está disponível na versão curta e longa do Defender, o 90 e o 110. Conta com a carroçaria pintada na cor verde igual à do Série I original que foi oferecido, o Bronze Green, e vários detalhes alusivos a esse “UKE 80” como a referência na lateral e a tradicional chapa com a marca na traseira. Debaixo do capot está um motor V8 a gasolina com 400 cv de potência associado a uma caixa automática de oito velocidades. Além disso, a suspensão conta com amortecedores Bilstein e molas da Eibach. o sistema de travagem conta com travões Alcon.

Esta edição limitada é não só exclusiva pela sua inspiração e pelo reduzido número de unidades disponíveis, como também pelo seu preço já que um Defender V8 Churchill Edition só está disponível por uma cifra que começa em torno dos 270.000€ para o 90 e os 285.000€ para o 110, números aos quais acresce o valor dos impostos.

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