Salão de Paris 2018 – Faça o tour em 3 minutos – Motorguia
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Salão de Paris 2018 – Faça o tour em 3 minutos

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A capital francesa recebe um dos mais importantes certames da indústria automóvel onde serão revelados novos modelos que chegam ao mercado em breve. Venha connosco e veja o que realmente interessa conhecer no Salão de Paris de 2018.

SALÃO DE PARIS - De 4 a 14 de Outubro de 2018
Audi A1 - O utilitário alemão está de volta com uma imagem revista e com a particularidade de só ter motores a gasolina.
Audi A4 - Está a chegar a todos os mercados e a sua presença serve para reforçar a imagem.
Audi e-Tron - O primeiro veículos elétrico da casa de Ingolstadt.
Audi SQ2 - A versão mais desportiva do pequeno SUV da Audi com 296 cv.
Audi Q3 - A segunda geração do crossover germânico vai ser apresentada em França.
BMW Série 3 - A muito aguardada apresentação de um modelo que tem sempre milhões de interessados.
BMW Vision iNEXT_Concept - O protótipo do que serão os SUV elétricos da BMW.
BMW Z4 - Está de regresso em Paris o roadster da BMW que já tinha sido mostrado em Peeble Beach.
BMW X2 M35i - A antecipação da versão mais potente do X2.
BMW X5 - A primeira aparição pública do renovado X5.
Citroen C5 Aircross Hybrid Concept - Vai entrar em produção em breve e aceita os últimos olhares em Paris.
DS3 Crossback - Mais uma estreia que reforça a marca DS.
DS7 Crossback E-Tense 4x4 - Um SUV mais musculado e com tração integral.
Ferrari Monza SP1 - Edição limitada a lembrar os famosos barchettas dos anos 50.
Ferrari Monza SP2 - A par do SP1, este SP" também monta o motor de 789 cv e custa mais de 3 milhões de euros.
Hyundai i30 Fastback N - São 248 cv ou 272 cv conforme a escolha do cliente. A assinatura da divisão desportiva da Hyundai.
Kia Ceed GT - Um 1.6 de 201 cv que chega a Portugal no início de 2019.
Kia ProCeed - Tal como o GT a carrinha Ceed está quase a chegar ao mercado nacional e vai estar em Paris.
Lexus LC Limited Edition - Tem a particularidade de ter apenas uma cor: amarelo.
Lexus RC - O aguardado RC Coupé vai ser a estrela do stand da Lexus em Paris.
Mercedes Benz A35 AMG 4Matic - São 302 cv para a primeira versão desportiva do Classe A.
Mercedes Benz A Sedan - Uma versão com mala para ganhar mais distinção.
Mercedes Benz EQC - Um modelo SUV 100% elétrico.
Mercedes Benz GLE - A nova geração de um modelo que se chamava Classe M.
Peugeot 508 SW - A versão carrinha do novo 508 joga em casa.
Peugeot E-Legend_Concept - Um protótipo feito exclusivamente para este Salão de Paris.
Porsche Macan - Um ligeiro facelift para continuar a boa carreira de vendas.
Renault Kadjar - A Renault volta a mexer na estética do Kadjar para se aproximar do Qashqai.
Seat Tarraco - A estreia do SUV espanhol aos olhos do mundo será em Paris.
Skoda Kodiaq Sportline - Uma das novidades da Skoda na capital francesa.
Suzuki Jimny - Está de volta o pequeno Suzuki...
Suzuki Vitara - Ligeiro facelift para manter o interesse do mercado.
Toyota Camry - Primeira oportunidade dos europeus verem o Camry ao vivo.
Toyota Corolla Touring Sports - A nova versão carrinha do Auris que promete uma boa carreira de vendas.
Toyota RAV4 - A marca nipónica terá também o novo RAV4 no seu stand de Paris.
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SALÃO DE PARIS - De 4 a 14 de Outubro de 2018
Audi A1 - O utilitário alemão está de volta com uma imagem revista e com a particularidade de só ter motores a gasolina.
Audi A4 - Está a chegar a todos os mercados e a sua presença serve para reforçar a imagem.
Audi e-Tron - O primeiro veículos elétrico da casa de Ingolstadt.
Audi SQ2 - A versão mais desportiva do pequeno SUV da Audi com 296 cv.
Audi Q3 - A segunda geração do crossover germânico vai ser apresentada em França.
BMW Série 3 - A muito aguardada apresentação de um modelo que tem sempre milhões de interessados.
BMW Vision iNEXT_Concept - O protótipo do que serão os SUV elétricos da BMW.
BMW Z4 - Está de regresso em Paris o roadster da BMW que já tinha sido mostrado em Peeble Beach.
BMW X2 M35i - A antecipação da versão mais potente do X2.
BMW X5 - A primeira aparição pública do renovado X5.
Citroen C5 Aircross Hybrid Concept - Vai entrar em produção em breve e aceita os últimos olhares em Paris.
DS3 Crossback - Mais uma estreia que reforça a marca DS.
DS7 Crossback E-Tense 4x4 - Um SUV mais musculado e com tração integral.
Ferrari Monza SP1 - Edição limitada a lembrar os famosos barchettas dos anos 50.
Ferrari Monza SP2 - A par do SP1, este SP" também monta o motor de 789 cv e custa mais de 3  milhões de euros.
Hyundai i30 Fastback N - São 248 cv ou 272 cv conforme a escolha do cliente. A assinatura da divisão desportiva da Hyundai.
Kia Ceed GT - Um 1.6 de 201 cv que chega a Portugal no início de 2019.
Kia ProCeed - Tal como o GT a carrinha Ceed está quase a chegar ao mercado nacional e vai estar em Paris.
Lexus LC Limited Edition - Tem a particularidade de ter apenas uma cor: amarelo.
Lexus RC - O aguardado RC Coupé vai ser a estrela do stand da Lexus em Paris.
Mercedes Benz A35 AMG 4Matic - São 302 cv para a primeira versão desportiva do Classe A.
Mercedes Benz A Sedan - Uma versão com mala para ganhar mais distinção.
Mercedes Benz EQC - Um modelo SUV 100% elétrico.
Mercedes Benz GLE - A nova geração de um modelo que se chamava Classe M.
Peugeot 508 SW - A versão carrinha do novo 508 joga em casa.
Peugeot E-Legend_Concept - Um protótipo feito exclusivamente para este Salão de Paris.
Porsche Macan - Um ligeiro facelift para continuar a boa carreira de vendas.
Renault Kadjar - A Renault volta a mexer na estética do Kadjar para se aproximar do Qashqai.
Seat Tarraco - A estreia do SUV espanhol aos olhos do mundo será em Paris.
Skoda Kodiaq Sportline - Uma das novidades da Skoda na capital francesa.
Suzuki Jimny - Está de volta o pequeno Suzuki...
Suzuki Vitara - Ligeiro facelift para manter o interesse do mercado.
Toyota Camry - Primeira oportunidade dos europeus verem o Camry ao vivo.
Toyota Corolla Touring Sports - A nova versão carrinha do Auris que promete uma boa carreira de vendas.
Toyota RAV4 - A marca nipónica terá também o novo RAV4 no seu stand de Paris.
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Veterano destrói Tesla com um tanque

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O movimento ativista e artístico Led by Donkeys fez um vídeo de protesto onde um veterano da Segunda Guerra Mundial destrói um Tesla Model 3 com um carro de combate Sherman.


Enquadrando este protesto com a celebração dos 80 anos da derrota do regime nazi na Segunda Guerra Mundial em 1945, o movimento Led by Monkeys (Liderados por Burros) recorreu ao veterano britânico Ken Turner de 98 anos para esmagar um Tesla Model 3 usando para isso um carro de combate Sherman M4A1 semelhante ao que ele utilizou durante o grande conflito.

Antes de “passar a ferro” o Tesla com o Sherman de 33 toneladas, Ken Turner deixa uma mensagem a Elon Musk “já esmagámos o fascismo no passado e vamos esmagá-lo outra vez”:

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Giamaro Katla, um colosso com mais de 2.000 cv

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O Giamaro Katla é o novo hiperdesportivo italiano e surge com um cartão de visita bem invejável, pois tem mais de 2.000 cv de potência e um peso de apenas 1.450 quilos.


Pensado como um desportivo da “velha guarda”, ou seja, apenas propulsado por um motor a combustão, sem qualquer recurso a soluções elétricas, o Giamaro Katla conta com um imponente motor V12 com 7,0 litros de capacidade e quatro turbos para, na sua versão mais potente, lhe dar cerca de 2.157 cv de potência e 2.008 Nm de binário. A potência do motor é transmitida às rodas traseiras através de uma caixa automática de 7 velocidades.

Com o chassis monocoque construído em fibra de carbono e uma carroçaria em alumínio, o Giamaro Katla pesa apenas 1450 kg, o que lhe dá uma impressionante relação peso potência de 0,67 kg/cv. A título comparativo, o Bugatti Tourbillon tem uma relação peso potência de 1,10 kg/cv, quase o dobro.

Ainda não foi divulgada mais informação definitiva pois ainda há alguns elementos em fase de desenvolvimento como uma caixa de dupla embraiagem de 11 velocidades, por exemplo. O único dado mais concreto é que este Katla estará disponível com duas versões de potência, a de 2.157 cv e outra com 1.670 cv e que serão produzidas 100 unidades que deverão começar a ser entregues em 2027 com um preço unitário de 2,1 milhões de euros sensivelmente, antes de adicionar opcionais e impostos.

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