A primeira Triumph elétrica está a caminho – Motorguia
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A primeira Triumph elétrica está a caminho

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A Triumph acaba de divulgar as primeiras imagens do protótipo daquela que será a sua primeira moto elétrica, a TE-1 e que se estima venha a ser comercializada em 2023.



Este projeto tem estado a ser desenvolvido em conjunto com a Williams Advanced Engineering e sendo que neste protótipo da TE-1 a Triumph ficou responsável pelo quadro, caixa de velocidades, transmissão, eletrónica, suspensões Öhlins, discos de travão Brembo painel de instrumentos, carenagens e rodas, enquanto que a Williams se encarregou de desenvolver a bateria. Já o motor contou com a colaboração da Integral Powertrain.

Ainda sem mais dados ou números em concreto, o protótipo da Triumph TE-1 vai agora entrar em fase de testes em pista, continuando assim o seu desenvolvimento até estar pronta a entrar nas linhas de produção.

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Motos

Brough Superior de 1925 avaliada em 420.000€ vai a leilão

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A leiloeira Bonhams vai ter uma Brough Superior SS100 de 1925 no leilão Spring Stafford Sale e esta raridade está avaliada entre 360.000€ e 420.000€.



A Brough Superior é uma das marcas de motos mais carismáticas e valorizadas, é considerada uma espécie de Rolls Royce do mundo das duas rodas. Neste caso estamos perante uma Brough Superior SS100 de 1925 com história já que com o piloto Robert Matthews ela conquistou o segundo lugar no Ulster Grand Prix decorria o ano de 1927.

Esta moto foi especialmente afinada para competição pela Brough Superior e foi agora devidamente restaurada, sem perder pitada do seu caráter, antes de ir a leilão. Com todo o seu historial documentado, a leiloeira espera que este modelo venha a ser licitado por valores acima dos 360.000€, mas quem sabe se não irá mesmo ultrapassar o “teto máximo” da avaliação de 460.000€.

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Miguel Oliveira de fora na prova do Texas

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Devido à queda sofrida na última prova na Argentina o piloto português não irá correr no próximo Grande Prémio das Américas em Austin, Texas.



Miguel Oliveira ainda não está a 100% fisicamente depois da queda que sofreu na Sprint Race do Grande Prémio da Argentina de MotoGP quando o espanhol Fermín Aldeguer tentou ultrapassar por dentro o piloto de Almada e acabou por abalroar a Yamaha do “Falcão” levando-o a uma aparatosa queda.

As mazelas sofridas não são graves, mas ainda assim Miguel Oliveira não está em condições de alinhar na próxima prova do calendário que terá lugar nos Estados Unidos da América, não havendo ainda definição quanto ao seu regresso. Para correr no seu lugar no Texas a Prima Pramac deverá chamar o piloto de testes Augusto Fernandez.

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