Motos
Miguel Oliveira consegue primeiro pódio da época em Mugello
Num circuito que já lhe deu muitas alegrias, Miguel Oliveira conseguiu o seu primeiro pódio da época ao conquistar a segunda posição no Grande Prémio de Itália que se disputou no circuito de Mugello.
Numa corrida em que o francês Fabio Quartararo levou a sua Yamaha ao primeiro lugar, o português fez uma prova fantástica com um arranque que o levou logo do sétimo lugar, conquistado na qualificação, ao terceiro lugar.
Com um andamento rápido o piloto de Almada foi gerindo a corrida atrás de Johan Zarco que seguia na segunda posição com a sua Ducati até que o ultrapassou assumindo o segundo posto no pódio. Até ao final conseguiu defender-se de Joan Mir que nunca conseguiu impor a sua Suzuki ao andamento do piloto de Almada.
No final, alguns milímetros do pneu fora dos limites da pista deram uma penalização ao piloto nacional da KTM fazendo-o descer para a terceira posição, mas logo de seguida a mesma penalização foi atribuída a Joan Mir que seguia em terceiro, o que acabou por manter o pódio na mesma, com as posições com que os pilotos cruzaram a meta de chegada.
Com este resultado Miguel Oliveira ascende à décima posição no campeonato com 29 pontos.
Este foi mais um fim de semana negro para a modalidade pois durante a sessão de qualificação de sábado o piloto de Moto3, Jason Dupasquier, sofreu um aparatoso acidente tendo sido evacuado para o hospital de Florença onde viria a falecer no domingo. O jovem piloto suíço de ascendência lusa que tinha apenas 19 anos foi homenageado antes da corrida de MotoGP com um minuto de silêncio.
Motos
Inspeções às motos não avançam na Europa
O Conselho da União Europeia deixou cair a proposta de obrigatoriedade da realização de inspeções periódicas a motociclos nos estados membros o que representa uma enorme vitória para os motociclistas europeus.
Esta decisão surge na sequência da apreciação de um pacote sobre segurança rodoviária que incluía três pontos: a alteração da periodicidade das inspeções periódicas aos ligeiros para anual após dez anos da matrícula do veículo; a alteração das verificações técnicas das inspeções e por fim obrigatoriedade de inspeções periódicas para os motociclos. No final do Conselho foi decidido que tudo fica como está, ou seja, inspeções aos automóveis ficam com a mesma frequência e tipo de verificações como até aqui e a não foi aceite a proposta de obrigatoriedade de inspeções periódicas aos motociclos.
Estamos perante uma vitória dos motociclistas europeus que através de várias entidade e associações sempre fizeram ver a sua posição contra esta medida, baseando-se em factos comprováveis de que não é com as inspeções que se aumenta a segurança no universo das duas rodas.
Face a esta importante decisão, Wim Taal, Secretário-Geral da Federação Europeia das Associações de Motociclistas (FEMA – Federation of European Motorcyclists’ Associations) comentou que “os motociclistas cuidam das suas motos porque sabem que as suas vidas dependem disso. Os estudos mostram que educação, infraestrutura e sensibilização dos condutores têm um impacto muito maior na segurança do que inspeções obrigatórias generalizadas”.
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A balada da Bullet
Lançada mundialmente no último Salão de Milão, EICMA, a nova geração da Royal Enfield Bullet foi revelada de uma forma original com a apresentação da composição “The Ballad of Bullet”, uma parceria “mecano-artística” com o Royal Albert Hall.
Celebrando o legado da Bullet, um dos modelos mais míticos da Royal Enfield, a marca juntou-se ao Royal Albert Halle e da mente criativa do compositor Rushil Ranjan nasceu “The Ballad of Bullet”, uma criação musical onde não faltam alguns ritmos sonoros claramente na engenharia mecânica. Rushil Ranjan é londrino, apaixonado por motos e pela Royal Enfield e nesta sua composição musical conseguiu juntar o mítico orgão do Royal Albert Hall a um solo de Vina, o típico instrumento de cordas indiano. O resultado é esta balada:
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