Motos
Pan America, a trail da Harley-Davidson
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3 anos anteson
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Pedro GriloA Pan America é a aposta da Harley-Davidson para entrar no segmento das trail, diversificando assim a sua oferta, estreando-se neste competitivo mercado.
Revelada em 2018 quando a marca americana abriu o jogo sobre os seus planos para o futuro, a Pan America foi sendo mostrada ao longo do tempo, mas só agora a Harley-Davidson revela os pormenores desta moto.
Equipada com um novo motor bicilíndrivo em “V” denominado Revolution Max com 1250cc de cilindrada capaz de debitar uma potência máxima de 150 cv, a Pan America conta com o motor mais potente alguma vez produzido em série pela marca de Milwaukee.
Conta com suspensões Showa, com uma forquilha invertida na frente e um amortecedor atrás, ambas ajustáveis e que permitem um curso de 190 mm. A Pan America inclui controlo de tração e cornering ABS e pode ser conduzida em cinco modos diferentes: Road, Rain, Sport, Off-Road e Off-Road Plus.
Surgirá no mercado em duas versões, a 1250 e a 1250 Special, sendo que esta última acrescenta à versão base o amortecedor de direção, os punhos aquecidos, descanso central, suspensões semi-ativas, proteções no radiador e no cárter, farol adaptativo Daymaker e jantes raiadas em opção, entre outros.
Esta trail da Harley-Davidson deverá chegar ao mercado nacional nesta primavera e os seus preços rondarão os 16.400€ para a versão base 1250 e os 18.750€ para a 1250 Special.
A revelação definitiva da Pan America contou com o lançamento do vídeo oficial da marca onde é feita a ligação ao legado do construtor norte-americano e o porquê do nascimento da Pan America. Uma produção que conta com a participação de vários responsáveis da marca e também do conhecido ator Jason Momoa:
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O Vale das Almas será mais uma vez o grande ponto de encontro dos motociclistas nacionais, e não só, naquela que será a 42ª Concentração de Faro e que decorrerá entre os dias 18 e 21 de Julho.
Este ano o Moto Clube de Faro permite a compra das inscrições online de forma a garantir a maior comodidade a todos os interessados em marcar presença naquela que é uma das maiores concentrações motociclistas da Europa.
Através da página que poderá consultar aqui, os interessados podem preencher um formulário e adquirir o bilhete para a concentração. Quem desejar também poderá dirigir-se à sede do Moto Clube em Faro e fazer a compra diretamente.
Ainda sem o programa do evento totalmente revelado, é um facto adquirido que não faltará música, a habitual feira lá estará, haverá tatuagens para todos os gostos, o Bike Show e muitos encontros e reencontros de inúmeros motociclistas.
Este foi o melhor fim de semana de Miguel Oliveira na presente época tendo conseguido nesta jornada em terras de Espanha um oitavo lugar na Sprint Race de sábado e na corrida de domingo repetiu a mesma classificação.
Depois de se ter qualificado na 14ª posição na grelha no circuito de Jerez, o piloto português da Trackhouse Racing conseguiu pontuar na Sprint Race de sábado. Apesar de ter terminado em nono, uma série de penalizações a outros pilotos fez com que subisse uma posição e lhe fosse atribuído o oitavo lugar.
Já na corrida, o piloto de Almada fez um bom arranque e em pouco tempo estava na oitava posição. Chegou a levar a sua Aprilia ao sexto lugar mas no final terminaria a corrida no oitavo posto.
Francesco Bagnaia foi o vencedor, sendo seguido por Marc Marquez e Marco Bezzecchi, todos em Ducati. Na classificação geral Jorge Martin continua la liderança do campeonato deste ano de MotoGP com 92 pontos, mais 17 que Bagnaia e 22 que Bastianini. Miguel Oliveira está na 13ª posição com 23 pontos. A próxima prova será o Grande Prémio de França que terá lugar entre 10 e 12 de Maio em Le Mans.
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