Comerciais
Goodyear e TuSimple analisam necessidades de pneus dos camiões autónomos
A Goodyear e a TuSimple, a maior e mais avançada empresa de condução autónoma para veículos pesados do mundo, decidiram colaborar num projeto que analisa todas as necessidades dos camiões autónomos.
Enquanto a TuSimple continuará a evoluir as suas estratégias de condução autónoma, a Goodyear vai poder proporcionar pneus e soluções de gestão de pneus à rede autónoma de mercadorias da TuSimple.
Como parte da colaboração, a Goodyear vai oferecer produtos e a sua rede de serviços para melhorar a segurança e o funcionamento dos camiões autónomos. Para além disso, a Goodyear e a TuSimple vão realizar estudos de desgaste desenhados para compreender como os camiões autónomos e os pneus podem ajudar a gerir melhor a sua manutenção. Assim, vai compreender a longevidade dos pneus e reduzir o impacto das emissões de CO2 nas frotas das empresas. Os dados compilados por este estudo vão ainda incluir informação sobre a diferença entre um condutor autónomo e um humano no que diz respeito aos pneus.

A TuSimples lançou em julho este projeto com o objetivo de proporcionar transporte fiável de carga e de baixo custo para 48 estados unidos, a partir da utilização de cmaiões nível 4 de condução autónoma.
Erin Spring, responsável da Goodyear, assinala que “com a nossa liderança em produtos, apoio a frotas e inovações, estamos a aplicar o conhecimento para ajudar a alcançar rendimento e segurança com os veículos autónomos.”
Por seu lado, Robert Brown, diretor sénior de Assuntos Externos da TuSimple, explica que “os camiões autónomos oferecem vantagens revolucionárias tanto para os transportadores como para as frotas. Uma das vantagens mais poderosas é o aumento da capacidade que se produz como resultado do facto dos camiões autónomos poderem operar de uma forma quase contínua e, com o aumento da necessidade de camiões, surge a necessidade de compreende melhor os requisitos de manutenção preditivos”.
Comerciais
Mercedes-Benz eActros 600 completa com sucesso a eNordkapp Challenge
O Mercedes-Benz eActros 600 concluiu com sucesso a eNordkapp Challenge, percorrendo quase 8.000 quilómetros entre a Alemanha e o Cabo Norte, na Noruega, numa das provas mais exigentes para veículos 100% elétricos.

O camião enfrentou temperaturas até –41 ºC e circulou com uma massa total de 32,5 toneladas, confirmando a robustez da solução elétrica da marca alemã.
O desafio decorreu no Inverno, atravessando Alemanha, Dinamarca, Suécia e Noruega, e foi realizado com um eActros 600 de série, sem modificações técnicas para além de pneus adaptados a condições polares. O veículo é produzido desde o final de 2024 na fábrica de Wörth e já se encontra em operação junto de clientes.

Segundo os condutores Herbert e Silvia Salentinig, o eActros 600 revelou um funcionamento fiável mesmo em temperaturas inferiores a –20 ºC, sem registo de falhas relevantes no sistema de propulsão elétrica.
As principais dificuldades estiveram relacionadas com a infraestrutura de carregamento, nomeadamente cabos demasiado curtos, estações inoperacionais devido ao frio extremo e a necessidade de desatrelar o semi-reboque em alguns pontos de carga. Ainda assim, a prova demonstrou a viabilidade técnica da mobilidade eléctrica no transporte pesado de longa distância.

O eActros 600 está equipado com baterias de cerca de 600 kWh e oferece uma autonomia aproximada de 500 quilómetros com 40 toneladas de peso total, posicionando-se como uma referência no transporte de mercadorias com zero emissões locais.

Comerciais
MAN assinala 30 anos do Lion’s Coach com edição limitada a 30 unidades
A MAN Truck & Bus assinala os 30 anos do Lion’s Coach, um dos seus modelos mais emblemáticos no transporte de passageiros, com o lançamento de uma edição especial comemorativa limitada a apenas 30 unidades.
Denominada MAN Lion’s Coach “Edição Limitada 30 anos”, esta série exclusiva pretende homenagear três décadas de presença do modelo nas estradas europeias, onde se afirmou como referência no segmento dos autocarros de turismo.
Criado para celebrar o percurso do Lion’s Coach desde o seu lançamento, este modelo especial combina o design e o conforto característicos da marca alemã com um conjunto de equipamentos e detalhes diferenciadores. Cada unidade apresenta acabamentos personalizados e uma decoração específica alusiva ao 30.º aniversário, reforçando o posicionamento premium que tem acompanhado o modelo ao longo da sua história.

Entre os elementos distintivos desta edição limitada destacam-se os grafismos comemorativos “30 Anos Lion’s Coach” e uma placa numerada, que identifica cada veículo e sublinha o caráter exclusivo da série. A MAN pretende, desta forma, valorizar não apenas o legado do modelo, mas também a atenção ao detalhe que tem sido uma constante na sua evolução.
Em termos de equipamento, o MAN Lion’s Coach “Edição Limitada 30 anos” inclui um conjunto alargado de soluções de série orientadas para o conforto, a ergonomia e a eficiência. Entre elas encontram-se o modo de condução com aerodinâmica ajustada automaticamente a partir dos 70 km/h, o volante multifunções em pele, o banco do condutor Isri Pro 2, reconhecido pelo elevado nível de conforto, e um microfone integrado no pilar B do lado direito.
O conforto dos passageiros também foi reforçado com a instalação de tomadas USB-C duplas na zona do guia e tomadas USB-C individuais nos bancos, bem como bancos Erino Plus com abas do assento e encosto em pele. A lista de equipamentos inclui ainda um caixote do lixo na zona do WC, contribuindo para uma experiência de viagem mais cuidada.
Desde o seu lançamento, o MAN Lion’s Coach tem-se destacado como um modelo de referência em conforto, fiabilidade e eficiência operacional. Ao longo de três décadas, acompanhou operadores e condutores em milhares de viagens, beneficiando de uma evolução contínua ao nível da tecnologia, do design e do desempenho.
Com esta edição comemorativa, a MAN Truck & Bus reforça o seu compromisso com soluções de transporte que conciliam tradição e inovação, assinalando um marco importante na história de um modelo que se tornou um verdadeiro ícone no segmento dos autocarros de turismo.
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