As versões híbridas plug-in do Volvo XC90 vai passar a contar com uma bateria de maior capacidade com 41,2 kWh que vai permitir a este SUV nórdico circular até 160 quilómetros apenas em modo elétrico.
Esta atualização segue a mesma linha do que já foi feito na renovação do XC60 e o XC90 deixa a bateria de 18,8 kWh para trás e passa a adotar esta de 41,2 kWh. Além desta evolução, a Volvo também reformulou alguns elementos estéticos como a frente que tem uma grelha, óticas, pára-choques e capot redesenhados, o mesmo acontecendo com a traseira onde o desenho da mala e das óticas também foi atualizado.
No habitáculo encontramos um novo ecrã de 11,2 polegadas onde se pode explorar a mais recente versão do sistema de infoentretenimento Volvo Car UX. Como seria de esperar na Volvo, também a segurança foi reforçada e o XC90 conta agora com direção e travagem automáticas de emergência e um sistema de aviso para a proximidade de ciclistas aquando da abertura das portas.
A Volvo não se alongou muito nos detalhes técnicos deste renovado XC90 e também ainda não avançou com datas de comercialização nem com preços.
