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Curiosidades

A história do logótipo da Ferrari contada pelo próprio Enzo Ferrari

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O logótipo da Ferrari consiste num retângulo amarelo com a bandeira de Itália e o famoso cavalo preto.

O cavalo foi pintado na fuselagem do avião de combate de Francesco Baracca – um aviador heróico da primeira guerra mundial.

Segundo Enzo : “No dia 23, conheci o conde Enrico Baracca, o pai do herói, e depois a sua mãe, a condessa Paulina, que me disse um dia: ‘Ferrari, ponha o cavalo empinado do meu filho nos seus automóveis. Isso lhe trará boa sorte’. O cavalo era, e ainda é, preto, e eu adicionei o fundo amarelo canário, que é a cor de Modena [local de nascimento de Enzo Ferrari]. ”

Em 1932, o escudo da Ferrari apareceu pela primeira vez nos Alfa Romeo da equipa Scuderia, no Grand Prémio de Spa.

Em 1947, no 125S – o primeiro automóvel produzido em Maranello, o cavalo empinado apareceu sobre fundo amarelo e sempre com a bandeira italiana no topo. No entanto, já não se encontra inserido num escudo, as letras S e F (Scuderia Ferrari) foram substituídas pela palavra Ferrari.

Assim, a marca Ferrari nasceu e, desde então, está presente em todos os automóveis de Maranello.

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Comerciais

Volvo Trucks alcança cinco estrelas nos testes Euro NCAP com dois modelos

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A organização europeia independente de testes de consumo Euro NCAP avaliou pela primeira vez a segurança de camiões pesados. Os modelos mais vendidos da Volvo, o Volvo FH e o Volvo FM, receberam a classificação máxima de cinco estrelas.




“Este excelente resultado deixa-me muito orgulhoso, pois confirma a posição de liderança da Volvo Trucks em segurança”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, para quem “a segurança é um valor fundamental para nós e uma pedra angular em nossa herança. A segurança tem-nos guiado desde o início de nossa empresa – e a cada lançamento de novo produto, estamos tornando nossos camiões ainda mais seguros.

A classificação de cinco estrelas do Euro NCAP significa que a Volvo demonstrou excelente desempenho em critérios como suporte ao motorista e prevenção de colisões, proporcionando segurança no trânsito para o motorista e os usuários da estrada ao redor. Além disso, ambos os modelos Volvo cumprem os chamados critérios City Safe, graças à boa visão e ao bom desempenho dos sistemas de segurança ativa da Volvo, concebidos para proteger os utentes vulneráveis da estrada em situações de trânsito urbano.
“Esta é a prova de nossos esforços consistentes em desenvolvimentos de segurança para ir além do que é exigido pela legislação, em direção à nossa visão de zero acidentes envolvendo os nossos camiões”, diz Anna Wrige Berling, diretora de Segurança de Tráfego e Produto da Volvo Trucks.

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Curiosidades

A resistência de uma estrela

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Depois da passagem da tempestade Dana na zona de Valência em Espanha, muitos foram os automóveis submersos em água e lama que ficaram nas garagens, mas houve uma “estrela” que resistiu a tudo isso e pegou à primeira saindo “pelo seu próprio pé” da garagem onde estava.



Tempos houve em que os carros eram feitos para durar e este Mercedes-Benz W123 tem feito furor nas redes sociais precisamente pela sua resistência e fiabilidade. A sua história é simples e até de certa forma simbólica: depois de ter ficado mais de uma semana submerso em água e lama na garagem subterrânea onde estava estacionado, este Mercedes pegou à primeira e saiu sem auxílio nenhum até ver a luz (do candeeiro) da rua.

Não foi só a parte mecânica que resistiu, também o sistema elétrico estava a funcionar, como atesta o para-brisas “limpo” pelas escovas que cumpriram, na medida do possível, a sua função. Cheio de lama por fora e por dentro, este Mercedes estava “vivo” e neste vídeo vemos o seu momento de glória e percebemos a emoção e entusiasmo de todos os que presenciaram esta “pequena/grande” vitória nestes dias tão complicados e sofridos por causa da catástrofe que assolou a região valenciana:

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