Novo Volkswagen Golf já anda por aí – Motorguia
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Novo Volkswagen Golf já anda por aí

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Apesar de a apresentação oficial ser apenas na próxima semana, já circulam pela internet algumas fotografias da versão de produção da oitava geração do Volkswagen Golf.

Pelo que se consegue ver das fotografias publicadas por um eslovaco fã da marca, a dianteira do novo Golf difere bastante da do seu antecessor, destacando-se pelos novos faróis, que incluem as luzes diurnas no seu topo, numa continuação visual da grelha dianteira. De perfil, as semelhanças com a sétima geração são mais do que muitas.

Já o habitáculo muda muito mais do que é habitual na gama Golf. Não que tenha um design arrojado ou revolucionário, mas há uma clara evolução, com uma apresentação muito mais moderna e com ar tecnológico, onde se destacam os dois ecrãs digitais, um para o painel de instrumentos e outro para o sistema multimédia. As fotografias aparentam ser de uma versão base, o que indicia que estes ecrãs serão comuns a toda a gama.

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Coleção de 20 modelos BMW vai a leilão

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Será já neste fim de semana, no evento Motorworld, em Munique, que uma coleção de 20 modelos históricos da BMW irá ser vendida num leilão organizado pela RM Sotheby´s.



Esta coleção denominada Munich Masterpieces Collection esteve armazenada durante longos anos na Finlândia e agora o seu proprietário decidiu levá-la a leilão.

Esta eclética coleção inclui modelos BMW de várias épocas, sendo o mais antigo um BMW 3/20 AM4 Saloon de 1933 e o mais recente um BMW M6 de 2005. Contudo há algumas pérolas que se destacam como um BMW Z8 de 2000, um M3 E30 de 1988, um 3.0 CSL de 1972 e o mais valioso de todos: um M1 “Exclusiv by Walter Maurer” de 1979 que se estima possa atingir uma licitação na casa do meio milhão de euros. Além destes 20 automóveis também irão a leilão quatro motos clássicas da BMW, entre as quais uma BMW R35 de 1953.

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Bugatti bate mais um recorde de velocidade

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Desta vez foi com o W16 Mistral que a Bugatti bateu o recorde de velocidade máxima para um descapotável ao conseguir chegar aos 453,91 km/h.



Foi com Andy Wallace aos comandos que o Bugatti W16 Mistral se lançou na pista de Papenburg, na Alemanha, para tentar bater o recorde mundial de velocidade máxima para um descapotável e conseguiu-o ao atingir os 453,91 km/h.

Este feito contou com a presença do CEO da Bugatti Rimac, Mate Rimac, e com o proprietário do W16 Mistral recordista mundial, proprietário esse que tem em sua posse também outros três Bugatti recordistas mundiais, o Veyron 16.4 Super Sport (431,07 km/h em 2010), o Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (408,84 km/h em 2013) e ainda o Chiron Super Sport 300+ (490,48 km/h em 2019). Todos estes modelos fazem parte da sua coleção, a The Singh Collection. Esta coleção privada serve de montra das aspirações da comunidade Punjab da Índia e conta agora com mais este Bugatti W16 Mistral, modelo que custa cerca de 14 milhões de euros.

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