Porsche acaba com a candonga – Motorguia
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Porsche acaba com a candonga

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Os modelos exclusivos da Porsche vão deixar de ser alvo de especulação. A marca germânica decidiu acabar com os candongueiros endinheirados que compravam a preços de fábrica e vendiam a preços de sonho.

Andreas Preuninger, responsável pelo desenvolvimento dos modelos GT da Porsche afirmou que os carros da marca são criados para serem conduzidos e apreciados e não meros objetos de coleção.

A partir de agora existirá um sistema de subscrição para evitar que novos modelos como o 911 GT3 ou o 911 R se tornem alvos de cobiça e especulação ao ponto de quintuplicarem o valor do preço de fábrica. A ideia dos responsáveis da Porsche é venderem os carros a clientes e não a negociantes. Oliver Blume, o CEO da Porsche, reforçou que os “negociantes” estão identificados e que o objetivo é combater este tipo de candongueiros de automóveis, permitindo que os verdadeiros clientes usufruam dos carros e os utilizem ao invés de os guardarem numa garagem por causa da elevada soma que tiveram de pagar para os possuir.

Assim, um sistema tipo Porsche Passport como o que foi lançado em Atlanta, nos EUA, vai permitir aos clientes da Porsche uma assinatura mensal que lhes oferece a possibilidade de utilizar os carros ao invés de ficarem com a sua propriedade.

 

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Chama-se Striker e será a nova aposta da Dacia

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O novo modelo da Dacia, a Striker tem apresentação agendada para o dia 10 de março, mas a marca romena já divulgou um pequeno vídeo teaser para aguçar a curiosidade para o dia da revelação.


A Striker será o novo topo de gama da Dacia e parece que a aposta vai recair numa carrinha com ares de crossover, já que é maior e mais alta que o atual Jogger, por exemplo e ao mesmo tempo tem uma altura ao solo ligeiramente maior que uma carrinha “normal”. Tal como toda a gama Dacia, também a Striker deverá ter um preço muito competitivo quando chegar ao mercado.

A apresentação está prevista para o dia 10 de março, mas para já a Dacia partilhou um vídeo teaser onde podemos ver alguns pormenores da nova Striker:

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Crise no Médio Oriente pode trazer a Fórmula 1 para Portugal

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A perigosa situação que se vive no Médio Oriente devido ao conflito dos Estados Unidos e Israel com o Irão poderá obrigar ao cancelamento das provas de Fórmula 1 no Bahrein e na Arábia Saudita e a solução para manter o calendário da competição poderá passar por Portugal.


A operação militar “Fúria Épica” desencadeada pelos Estados Unidos e por Israel contra o Irão resultou num conflito que se estendeu aos países árabes vizinhos do Irão entre os quais o Bahrein e a Arábia Saudita que deveriam receber a Fórmula 1 no próximo mês de abril. A instabilidade na região e a incerteza quanto à duração desta crise leva os responsáveis da Federação Internacional do Automóvel (FIA), em conjunto com a proprietária dos direitos da Fórmula 1, a Liberty Media, a equacionarem o cancelamento destes dois Grandes Prémios e a sua substituição noutra localização. Neste contexto o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, surge como uma forte solução pois, além de já estar no calendário de Fórmula 1 de 2027, ele tem a homologação máxima de Grau 1 da FIA e é um circuito muito bem visto tanto por pilotos como por equipas. A solução portuguesa surge como a mais rápida, simples e eficaz de concretizar pelo que é bem possível que venhamos a ter a Fórmula 1 em Portugal já em 2026.

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