Motos
Honda renova a CB125F
A Honda CB125F é uma das motos de 125 cc mais económicas do mercado em termos de consumos e foi agora atualizada para continuar a atrair aqueles que privilegiam uma moto eficiente no seu dia a dia.
Já disponível nos concessionários da Honda a renovada CB125F MY2026 conta com algumas boas novidades como o motor eSP (enhanced Smart Power) uma unidade já com homologação Euro5+ graças a um novo sensor de O2 e a uma reprogramação da ECU e o sistema Idling Stop que pára o motor ao ralenti, permitindo poupar mais algumas gotas de combustível.
O painel de instrumentos conta com um novo ecrã TFT com 4,2 polegadas e esta CB125F tem ainda ao dispor do motociclista uma porta USB-C e compatibilidade Honda RoadSync.
Capaz de apresentar um consumo médio de apenas 1,5 l/100 km esta CB125F continua a ser uma referência na economia. Esta Honda está disponível em três cores, as já conhecidas Vermelho Metalizado Imperial e Azul Metalizado Mate Marvel às quais se junta o Cinzento Metalizado Mate Axis.
O preço recomendado de venda ao público da Honda CB125F é de 2.980€.
As lesões sofridas na queda na prova húngara vão impedir Miguel Oliveira de participar na jornada checa do WSBK que terá lugar no próximo fim de semana e para já ainda não há uma estimativa para o regresso do “Falcão”.
O incidente que ocorreu na corrida Superpole na Hungria, onde a sua BMW foi abalroada pela moto de Locatelli, deixou lesões no piloto português, nomeadamente uma concussão, fraturas nas costelas e na escápula do ombro esquerdo, lesões nos ligamentos desse mesmo ombro esquerdo. Garantida está a ausência no próximo fim de semana na República Checa e garantido também é que Miguel Oliveira só voltará às pistas quando estiver completamente recuperado e isso ainda não tem uma previsão.
O fim de semana parecia promissor com Miguel oliveira a conseguir um terceiro lugar na primeira corrida no sábado, mas na corrida Superpole de domingo sofreu uma queda e acabou por sair lesionado o que o retirou também da segunda corrida.
Tendo conseguido “dar luta” à armada Ducati nos treinos livres, Miguel Oliveira tirou o que pôde da sua BMW S 1000 RR e o fim de semana no Balaton Park, na Hungria prometia ser uma boa jornada para o piloto português que conseguiu o quarto lugar na grelha de partida. Na corrida 1 de sábado a expectativa de uma boa prestação confirmou-se com uma subida ao pódio logo atrás de Nicoló Bulega que arrecadava a sua 14ª vitória consecutiva e Iker Lecuona.
No entanto o cenário mudou na corrida Superpole de domingo quando na sexta volta Miguel Oliveira ia na luta pelos lugares cimeiros quando a sua BMW foi abalroada pela Yamaha de Andrea Locatelli que saiu projetada para a moto do português depois de ter embatido na Ducati de Sam Lowes. O resultado foi a evacuação de Miguel Oliveira para o hospital de Szekesfehervar com uma concussão e uma lesão no ombro esquerdo. Até ao momento ainda não há indicações quanto ao período de recuperação para que o “Falcão” volte às pistas.
Quanto à corrida Superpole e à segunda corrida, o resultado foi o mesmo, ou seja, vitória para Nicoló Bulega que já vai com 16 vitórias consecutivas e cimenta a liderança no campeonato com 248 pontos enquanto que Miguel Oliveira é quarto com 85 pontos. A próxima jornada do WSBK será na Chequia entre 15 e 17 de maio.
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