Volvo vai mostrando o ES90 aos poucos – Motorguia
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Volvo vai mostrando o ES90 aos poucos

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Com a revelação do novo ES90 agendada para o próximo dia 5 de março a Volvo vai mostrando aos poucos a sua futura berlina totalmente elétrica na forma de algumas “insinuantes” imagens.



Além de algumas fotos onde podemos perceber a silhueta do novo ES90, a sua traseira e um pouco do tejadilho, a Volvo também tem vindo a revelar alguns detalhes técnicos deste seu novo modelo. Para começar, um dos mais relevantes é o facto da marca sueca anunciar mais de 700 quilómetros de autonomia para o ES90 e uma capacidade de carga rápida que em 10 minutos de carga lhe dará 300 quilómetros de autonomia.

Desenvolvido com base na plataforma SPA2 do seu “irmão” EX90, com o qual também partilha a bateria de 111 kWh, o ES90 será o modelo da marca com a maior capacidade de computação já que utiliza um sistema NVIDIA DRIVE AGX Orin com dois processadores que o torna capaz de realizar 508 triliões operações por segundo. Esta capacidade melhora substancialmente o processamento de dados em campos como a gestão da energia, a segurança ativa ou a condução autónoma.

Falando de segurança, já se sabe que este Volvo ES90 contará com oito câmaras, um sistema LiDAR, cinco radares, doze sensores ultrassónicos e capacidade para “perceber” o estado do condutor no interior do ES90

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Adamastor Furia ao vivo e a cores no Caramulo

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O Adamastor Furia vai mostrar-se de forma dinâmica pela primeira vez ao público no próximo Caramulo Motorfestival que decorre já este fim de semana.


O primeiro superdesportivo de produção nacional, o Adamastor Furia, vai marcar presença no Caramulo Motorfestival e além de estar presente em exposição na frente do museu, também irá brindar o público com a participação na Rampa do Caramulo, onde poderá ser visto dinamicamente pela primeira vez.

Será uma ocasião única para ver o Furia ao vivo e a cores e ouvir o som do seu motor V6 biturbo da Ford Performance. Ainda sem números definitivos, pois ainda está em desenvolvimento, o Furia, para já, acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,4 segundos graças aos seus 1100 kg de peso e à sua potência de 750 cv e aos seus 1000 Nm de binário. Números que ainda poderão vir a ser mais impressionantes no futuro.

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Bugatti Brouillard, exemplar único

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O Bugatti Brouillard é o primeiro modelo do programa de personalização Solitaire da marca francesa e será um modelo único sem que haja outro igual no mundo.


O programa Solitaire destina-se a clientes que já têm uma longa relação com a marca e uma espécie de “coleção” de modelos Bugatti. Só assim poderão encomendar um modelo do programa. Este Bugatti Brouillard é o primeiro modelo fruto deste programa e baseia-se no Mistral, partilhando com ele a plataforma e o motor W16 que a marca anunciou que deixaria de fazer parte da gama no futuro, mas que ainda anima este Brouillard.

Este especialíssimo Bugatti não tem um único painel igual ao Mistral que lhe serve de base, segundo as palavras do chefe de design da Bugatti, Frank Heyl. O habitáculo também conta com elementos diferentes feitos em materiais nobres como a fibra de carbono ou até tecidos com um padrão em xadrez feitos por uma das casas mais conceituadas de Paris.

Obviamente este Brouillard não é só aspeto, o seu motor W16 com 8.0 litros de cilindrada, quatro turbos e 1600 cv de potência dá-lhe uma impressionante velocidade máxima de 440 km/h. Impressionante é também o seu preço que apesar da marca não ter divulgado o valor exato, estima-se que ronde a “módica” quantia de 13 milhões de euros.

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