Gigafábrica chinesa de baterias vai nascer em Sines – Motorguia
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Gigafábrica chinesa de baterias vai nascer em Sines

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A chinesa CALB – China Aviation Lithium Battery vai construir uma gigafábrica de baterias em Sines num investimento de 2 mil milhões de euros.



A CALB é um dos maiores produtores de baterias do mundo, especialmente para veículos elétricos, e irá investir nesta fábrica no nosso país que começará já a ser construída no próximo trimestre, estando prevista a conclusão da primeira fase de construção para 2026. Em 2028 a fábrica já deverá estar totalmente operacional e estima-se que venha a criar 2000 postos de trabalho podendo vir a ter um impacto positivo significativo no PIB nacional, revelando-se como um investimento de importância semelhante ao complexo industrial da Autoeuropa.

Segundo os responsáveis da CALB, a escolha do nosso país teve como principais argumentos a localização que facilita a distribuição para outros países europeus, e não só, a qualificação da mão de obra nacional e a importância que o país dá às energias renováveis.

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Novo Nissan Micra já tem preços

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O novo Nissan Micra totalmente elétrico já pode ser encomendado no nosso país e as versões e preços já estão definidos para esta fase inicial de comercialização.


Nascido da mesma plataforma do seu “irmão” Renault 5 E-Tech, este novo Nissan Micra surge no mercado com duas opções em termos de motorização, uma com 110 cv de potência e outra com 150 cv e também com duas opções em termos de bateria. A primeira tem uma capacidade de 40 kWh e dá a este Micra uma autonomia de 310 quilómetros e a segunda tem 52 kWh, o que lhe permite chegar aos 419 quilómetros de autonomia.

Com três níveis de equipamento a gama do novo Nissan Micra fica assim definida em termos de preço:

– Nissan Micra Engage 40 kWh – 27.750 euros

– Nissan Micra Advance 40 kWh – 29.750 euros

– Nissan Micra Advance 52 kWh – 33.250 euros

– Nissan Micra Evolve 52 kWh – 35.250 euros

Nesta fase inicial de lançamento o Nissan Micra tem a oferta de cinco anos de garantia e manutenção programada.

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Audi GT50 Concept celebra o motor de 5 cilindros

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A Audi deu carta branca aos seus aprendizes para criarem um concept com base no RS3 Sportback que homenageasse a história do motor de 5 cilindros da marca dos quatro anéis e o resultado foi melhor do que o esperado.


Dá pelo nome de Audi GT50 Concept e celebra os 50 anos do motor de 5 cilindros em linha a gasolina, que surgiu pela primeira vez em 1976 no Audi 100, e que teve inúmeros pontos altos no seu percurso. Deu vida a modelos míticos como o Audi Quattro, ou o Audi 90 Quattro IMSA GTO, modelos esses em que os formandos do centro de Formação da Audi em Neckarsulm, na Alemanha, se inspiraram para criar o GT50 Concept. Não parece, mas por baixo deste concept está um Audi RS3 Sportback que utiliza precisamente um motor de 5 cilindros em linha, com 2,5 litros de cilindrada, turbocomprimido, capaz de debitar 400 cv de potência. Naturalmente não há qualquer previsão do GT50 dar origem a um modelo de produção, mas fica a boa notícia de que os formandos da marca estão no bom caminho.

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