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O adeus à tripla Clarkson, Hammond e May
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3 meses anteson
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Pedro GriloNum teaser divulgado pela própria Amazon foi confirmada a última aventura do trio Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May que tanto animou os aficionados pelo mundo automóvel nas últimas duas décadas.
No próximo dia 13 de setembro será transmitido o último episódio de “The Grand Tour”, o projeto criado por estes três britânicos depois de terem saído do programa de televisão “Top Gear” da BBC que eles catapultaram para o patamar de programa imperdível no mundo automóvel e que ganhou uma legião de fãs em todo o mundo.
Agora é chegado o momento em que estes três colocam um ponto final nas suas aventuras e a derradeira jornada será no Zimbabué ao volante de um Ford Capri, um Lancia Montecarlo e um Triumph Stag.
Com todo o seu legado no “Top Gear” e no “The Grand Tour”, as suas análises, o seu humor, sarcasmo e também algumas polémicas e momentos menos bons, é difícil imaginar o universo dos apaixonados por motores sem estes três.
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Será já neste fim de semana, no evento Motorworld, em Munique, que uma coleção de 20 modelos históricos da BMW irá ser vendida num leilão organizado pela RM Sotheby´s.
Esta coleção denominada Munich Masterpieces Collection esteve armazenada durante longos anos na Finlândia e agora o seu proprietário decidiu levá-la a leilão.
Esta eclética coleção inclui modelos BMW de várias épocas, sendo o mais antigo um BMW 3/20 AM4 Saloon de 1933 e o mais recente um BMW M6 de 2005. Contudo há algumas pérolas que se destacam como um BMW Z8 de 2000, um M3 E30 de 1988, um 3.0 CSL de 1972 e o mais valioso de todos: um M1 “Exclusiv by Walter Maurer” de 1979 que se estima possa atingir uma licitação na casa do meio milhão de euros. Além destes 20 automóveis também irão a leilão quatro motos clássicas da BMW, entre as quais uma BMW R35 de 1953.
Desta vez foi com o W16 Mistral que a Bugatti bateu o recorde de velocidade máxima para um descapotável ao conseguir chegar aos 453,91 km/h.
Foi com Andy Wallace aos comandos que o Bugatti W16 Mistral se lançou na pista de Papenburg, na Alemanha, para tentar bater o recorde mundial de velocidade máxima para um descapotável e conseguiu-o ao atingir os 453,91 km/h.
Este feito contou com a presença do CEO da Bugatti Rimac, Mate Rimac, e com o proprietário do W16 Mistral recordista mundial, proprietário esse que tem em sua posse também outros três Bugatti recordistas mundiais, o Veyron 16.4 Super Sport (431,07 km/h em 2010), o Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (408,84 km/h em 2013) e ainda o Chiron Super Sport 300+ (490,48 km/h em 2019). Todos estes modelos fazem parte da sua coleção, a The Singh Collection. Esta coleção privada serve de montra das aspirações da comunidade Punjab da Índia e conta agora com mais este Bugatti W16 Mistral, modelo que custa cerca de 14 milhões de euros.
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