Notícias
Os preços do novo Renault Scénic E-Tech
Tal como fez com o Espace, a Renault também deixou de lado o conceito de monovolume no novo Scénic E-Tech e agora temos um crossover totalmente elétrico que já tem preços definidos para o nosso mercado e que também já pode ser encomendado.
O novo Scénic E-Tech surge no mercado com dois níveis de potência, 170 e 218 cv e duas baterias diferentes com 60 kWh e 87 kWh que lhe dão uma autonomia de até 430 quilómetros no primeiro caso e 625 quilómetros no segundo.
Os níveis de equipamento são quatro: evolution, techno, esprit Alpine e iconic e a gama fica assim alinhada:
Scénic E-Tech 170 cv 60kWh evolution – 40.690€
Scénic E-Tech 170 cv 60kWh techno – 43.490€
Scénic E-Tech 220 cv 87kWh evolution – 46.500€
Scénic E-Tech 220 cv 87kWh techno – 49.300€
Scénic E-Tech 220 cv 87kWh esprit Alpine – 51.250€
Scénic E-Tech 220 cv 87kWh iconic – 52.650€
Notícias
Audi GT50 Concept celebra o motor de 5 cilindros
A Audi deu carta branca aos seus aprendizes para criarem um concept com base no RS3 Sportback que homenageasse a história do motor de 5 cilindros da marca dos quatro anéis e o resultado foi melhor do que o esperado.
Dá pelo nome de Audi GT50 Concept e celebra os 50 anos do motor de 5 cilindros em linha a gasolina, que surgiu pela primeira vez em 1976 no Audi 100, e que teve inúmeros pontos altos no seu percurso. Deu vida a modelos míticos como o Audi Quattro, ou o Audi 90 Quattro IMSA GTO, modelos esses em que os formandos do centro de Formação da Audi em Neckarsulm, na Alemanha, se inspiraram para criar o GT50 Concept. Não parece, mas por baixo deste concept está um Audi RS3 Sportback que utiliza precisamente um motor de 5 cilindros em linha, com 2,5 litros de cilindrada, turbocomprimido, capaz de debitar 400 cv de potência. Naturalmente não há qualquer previsão do GT50 dar origem a um modelo de produção, mas fica a boa notícia de que os formandos da marca estão no bom caminho.




Notícias
Fórmula 1 regressa a Portugal em 2027
O grande circo da Fórmula 1 vai voltar ao nosso país em 2027 e 2028 e o Autódromo Internacional do Algarve vai ser o palco de todas as emoções.
O Governo Português, a Parkalgar, o Turismo de Portugal e a organização do Campeonato Mundial de Fórmula 1 celebraram um acordo de dois anos que vai permitir o regresso da categoria rainha do automobilismo mundial ao circuito de Portimão em 2027 e também em 2028. O Ministro da Economia e da Coesão Territorial, Manuel Castro Almeida, referiu que se espera um impacto económico no país de cerca de 140 milhões de euros. Além disso, estima-se que cada grande Prémio traga cerca de 200 mil visitantes dos quais 150 mil turistas e 50 mil profissionais e as receitas em impostos geradas pelo aumento da atividade económica irão superar o valor investido pelo Governo no regresso da Fórmula 1 a Portugal.
Para já, ainda não há data definida para o Grande Prémio de Portugal em Fórmula 1 de 2027 pois o calendário para essa época só será divulgado em junho do próximo ano de 2026.
-
Notícias2 semanas agoRadares em dezembro
-
Motos2 semanas agoInspeções às motos não avançam na Europa
-
Notícias7 dias agoMudanças no IUC afinal são só a partir de 2027
-
Notícias2 semanas agoJá pode saber se o seu carro tem algum “Recall” pendente
-
Notícias4 dias agoAudi GT50 Concept celebra o motor de 5 cilindros
-
Sem categoria3 dias ago
Análise do 20bet Casino: avaliação completa da plataforma de jogo
-
Sem categoria2 semanas agoA nova Gymkhana de Travis Pastrana arrasa na Austrália
-
Post3 dias ago
Lad adrenalinet pumpe Naviger din høne sikkert gennem chicken road casino’s udfordringer, vælg din s

