Renault Trucks melhora gamas pesadas e tem interior conetado – Motorguia
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Renault Trucks melhora gamas pesadas e tem interior conetado

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A Renault Trucks apresentou importantes melhorias para os veículos das suas gamas pesadas, T, T High, C e K. A marca francesa otimizou o equipamento interior da cabina com o objetivo de reforçar a ergonomia com um estilo mais apelativo e contemporâneo.




Assim, e com a finalidade de melhorar a segurança em estrada, os veículos receberam mais ajudas à condução e mais avançadas. Estas melhorias estão também disponíveis nosm odelos 100% elétrico E-Tech T e C. O equipamento interior foi otimizado para oferecer ao condutor um espaço mais agradável e que alinha pela ergonomia, conforto de vida a bordo e produtividade.
O tablier dispõe de um novo painel de instrumentos digital de 12″, configurável. Vem acompanhado de um ecrã secundário tátil multifunções de 9″ que conta com um interface Andoid Automobile para aceder rapidamente às aplicações.

O condutor passa a dispor de comandos no volante para ativar as funcionalidade do ecrã principal e de um ecrã secundário em total segurança, especialmente a gestão das chamadas e do rádio. Para facilitar a condução podem mostrar as indicações da navegação e as imagens das câmaras. Podem ser equipados com carregador por indução.
Como parte da evolução desta gama, os Renault Trucks T, T High, C e K, e as versões elétricas Renault Trucks E-Tech, estão equipadas com a coluna de direção ajustável em três posições. O construtor instalou diversos radares e câmaras em redor do veículo, aumentando o campo de visão do condutor.
Dispõe também d sistema Optivion Map Based, que utiliza os dados topográficos e vai transmitindo-os durante o percurso no computador de bordo para otimizar as passagens de caixa.

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Volvo Trucks alcança cinco estrelas nos testes Euro NCAP com dois modelos

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A organização europeia independente de testes de consumo Euro NCAP avaliou pela primeira vez a segurança de camiões pesados. Os modelos mais vendidos da Volvo, o Volvo FH e o Volvo FM, receberam a classificação máxima de cinco estrelas.




“Este excelente resultado deixa-me muito orgulhoso, pois confirma a posição de liderança da Volvo Trucks em segurança”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, para quem “a segurança é um valor fundamental para nós e uma pedra angular em nossa herança. A segurança tem-nos guiado desde o início de nossa empresa – e a cada lançamento de novo produto, estamos tornando nossos camiões ainda mais seguros.

A classificação de cinco estrelas do Euro NCAP significa que a Volvo demonstrou excelente desempenho em critérios como suporte ao motorista e prevenção de colisões, proporcionando segurança no trânsito para o motorista e os usuários da estrada ao redor. Além disso, ambos os modelos Volvo cumprem os chamados critérios City Safe, graças à boa visão e ao bom desempenho dos sistemas de segurança ativa da Volvo, concebidos para proteger os utentes vulneráveis da estrada em situações de trânsito urbano.
“Esta é a prova de nossos esforços consistentes em desenvolvimentos de segurança para ir além do que é exigido pela legislação, em direção à nossa visão de zero acidentes envolvendo os nossos camiões”, diz Anna Wrige Berling, diretora de Segurança de Tráfego e Produto da Volvo Trucks.

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Skywell vai lançar grande furgão elétrico

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A Skywell vai entrar no mercado dos veículos comerciais já em 2025 com a introdução de um novo furgão elétrico de grandes dimensões. O veículo, com o nome de código “233”, deverá ser lançado no Salão de Birmingham em abril do próximo ano.

A Skywell, parte da marca chinesa de eletrónica de consumo Skyworth, é nova na Europa. O seu modelo de estreia é o BE11 SUV, que estará à venda em novembro. As importações para o Reino Unido, por exemplo, estão a cargo da Innovation Automotive, a empresa por detrás da DFSK.

O 233 estará inicialmente disponível em dois comprimentos de carroçaria (5.490 mm e 5.990 mm) e duas alturas de tejadilho (2.200 mm e 2.700 mm), correspondendo a uma gama de volume de carga de aproximadamente 9,5 a 13 metros cúbicos.

Haverá a opção de um veículo com peso bruto de 3,5t ou 4,25t; este último oferece uma carga útil de até 1.755Kg. O Skywell 233 conta com um motor elétrico de 204 CV e pode ser equipado com uma bateria de 88 kWh ou 105 kWh. Os pormenores sobre a autonomia ainda não foram divulgados.

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