Comerciais
Primeiro DAF EcoCombi elétrico já rola nos Países Baixos
Published
1 ano anteson
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Motor GuiaA Vlot Logistics tornou-se a primeira empresa a adicionar um EcoCombi totalmente elétrico à sua frota nos Países Baixos.
A combinação de rígido elétrico CF da DAF com plataforma e semi-reboque está equipada com um braço de gancho HIAB elétrico em combinação com um guincho de 23 toneladas/metro.
A Vlot Logistics tem como objetivo liderar o caminho no que diz respeito à inovação e à utilização de camiões com “zero emissões”. Atualmente, a empresa tem dez camiões elétricos na sua frota, incluindo o novo DAF CF Electric EcoCombi, que tem um comprimento total de 25,25 metros.”Utilizamos esta combinação para o transporte de contentores”, afirma Rokus Vlot, diretor-geral e proprietário da Vlot Logistics.
“Com o EcoCombi podemos transportar três contentores de 20 pés em simultâneo, o que ajuda a limitar o número de viagens. Uma situação vantajosa para o clima e para o congestionamento de trânsito”, acrescentou, precisando ainda que “o transporte elétrico está totalmente integrado nas nossas operações, os condutores habituaram-se a conduzir os veículos e ajustámos os nossos horários para tirar o máximo partido da autonomia de 200 a 250 quilómetros e para saber exatamente quando as baterias dos camiões estão carregadas.”
A Vlot Logistics tem a sua própria estação de carregamento CC de 300 kW de alta potência, em Roterdão, onde pode carregar a bateria do DAF CF Electric até 80% no período de uma hora. A maior parte da energia provém de painéis solares nos telhados das instalações da empresa. Segundo Rokus Vlot, “é o círculo perfeito.”
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Comerciais
Volvo Trucks alcança cinco estrelas nos testes Euro NCAP com dois modelos
Published
3 dias anteson
22/11/2024A organização europeia independente de testes de consumo Euro NCAP avaliou pela primeira vez a segurança de camiões pesados. Os modelos mais vendidos da Volvo, o Volvo FH e o Volvo FM, receberam a classificação máxima de cinco estrelas.
“Este excelente resultado deixa-me muito orgulhoso, pois confirma a posição de liderança da Volvo Trucks em segurança”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, para quem “a segurança é um valor fundamental para nós e uma pedra angular em nossa herança. A segurança tem-nos guiado desde o início de nossa empresa – e a cada lançamento de novo produto, estamos tornando nossos camiões ainda mais seguros.
A classificação de cinco estrelas do Euro NCAP significa que a Volvo demonstrou excelente desempenho em critérios como suporte ao motorista e prevenção de colisões, proporcionando segurança no trânsito para o motorista e os usuários da estrada ao redor. Além disso, ambos os modelos Volvo cumprem os chamados critérios City Safe, graças à boa visão e ao bom desempenho dos sistemas de segurança ativa da Volvo, concebidos para proteger os utentes vulneráveis da estrada em situações de trânsito urbano.
“Esta é a prova de nossos esforços consistentes em desenvolvimentos de segurança para ir além do que é exigido pela legislação, em direção à nossa visão de zero acidentes envolvendo os nossos camiões”, diz Anna Wrige Berling, diretora de Segurança de Tráfego e Produto da Volvo Trucks.
A Skywell vai entrar no mercado dos veículos comerciais já em 2025 com a introdução de um novo furgão elétrico de grandes dimensões. O veículo, com o nome de código “233”, deverá ser lançado no Salão de Birmingham em abril do próximo ano.
A Skywell, parte da marca chinesa de eletrónica de consumo Skyworth, é nova na Europa. O seu modelo de estreia é o BE11 SUV, que estará à venda em novembro. As importações para o Reino Unido, por exemplo, estão a cargo da Innovation Automotive, a empresa por detrás da DFSK.
O 233 estará inicialmente disponível em dois comprimentos de carroçaria (5.490 mm e 5.990 mm) e duas alturas de tejadilho (2.200 mm e 2.700 mm), correspondendo a uma gama de volume de carga de aproximadamente 9,5 a 13 metros cúbicos.
Haverá a opção de um veículo com peso bruto de 3,5t ou 4,25t; este último oferece uma carga útil de até 1.755Kg. O Skywell 233 conta com um motor elétrico de 204 CV e pode ser equipado com uma bateria de 88 kWh ou 105 kWh. Os pormenores sobre a autonomia ainda não foram divulgados.
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