A Nors, representante oficial da Renault Trucks em Portugal, e a própria marca francesa anunciaram um novo acordo estratégico que marca o início da comercialização de veículos comerciais ligeiros da Renault Trucks no mercado português. A operação arranca oficialmente em janeiro de 2026.

A assinatura do acordo decorreu nas instalações da Nors, em Vila do Conde, e contou com a presença de Christophe Deshayes, Presidente da Renault Trucks Europa.

O momento simboliza uma nova fase na cooperação entre as duas empresas, que há mais de uma década trabalham lado a lado na representação e desenvolvimento da marca em Portugal.

Com esta expansão, a Renault Trucks passa a integrar no seu portefólio nacional as gamas Master e Trafic, alargando a sua oferta de transporte profissional entre 2,8 e 44 toneladas.

A entrada no segmento dos veículos comerciais ligeiros representa uma aposta estratégica na mobilidade profissional. As novas Renault Trucks Master e Renault Trucks Trafic chegam com o objetivo de oferecer soluções eficientes, fiáveis e ambientalmente responsáveis.

Ambos os modelos estarão disponíveis em versões Diesel e E-Tech 100% elétricas, oferecendo diversas configurações – furgão, chassis, plataforma ou transporte de passageiros – para responder a múltiplas necessidades de negócio.

Entre os destaques técnicos estão:

Capacidade de carga até 22 m³ e 1,6 toneladas;

Autonomia elétrica até 460 km (WLTP);

Carregamento rápido dos 15% aos 80% em cerca de 30 minutos;

Sistemas avançados de assistência à condução e elevada conectividade.

Edição exclusiva Red Edition

A estreia das gamas Master e Trafic será acompanhada pela edição especial Red Edition, uma versão de lançamento com design e acabamentos exclusivos.

Esta versão distingue-se pelo exterior vermelho característico, detalhes interiores específicos e equipamentos premium de conforto e segurança. A identidade visual sublinha o ADN da Renault Trucks, combinando estilo, funcionalidade e robustez para uso profissional intensivo.

A Volvo Trucks alcançou um novo marco ao ultrapassar os 250 milhões de quilómetros percorridos com os seus camiões elétricos, evitando mais de 213 000 toneladas de emissões de CO₂ e consolidando a sua liderança no transporte sustentável.

A marca sueca continua a marcar o ritmo na descarbonização do transporte. Desde o lançamento dos seus primeiros modelos de camiões elétricos em 2019, a empresa conseguiu ultrapassar os 250 milhões de quilómetros percorridos em operações reais, uma distância equivalente a 6.200 voltas ao mundo. Este marco reflete tanto o avanço tecnológico como o compromisso do setor com uma mobilidade mais sustentável.

Com mais de 5.700 camiões elétricos entregues em 50 países, a Volvo consolidou-se como referência no segmento. Os seus veículos elétricos circulam todos os dias pela Europa e América do Norte, sendo a Alemanha, Holanda, Noruega, Suécia e Estados Unidos os seus principais mercados.

A oferta atual da Volvo Trucks inclui oito modelos elétricos adaptados a diferentes tipos de operação:

Volvo FL Electric
Volvo FE Electric
Volvo FM Electric
Volvo FM Low Entry
Volvo FMX Electric
Volvo FH Electric
Volvo FH Aero Electric
Volvo VNR Electric

A utilização de camiões elétricos permitiu evitar um consumo estimado de mais de 78 milhões de litros de gasóleo, o que se traduz em: 213 000 toneladas a menos de emissões de CO₂. De acordo com dados do Fórum Económico Mundial, os camiões representam aproximadamente 5% das emissões globais de CO₂. O avanço para a eletrificação é essencial para atingir os objetivos climáticos do setor.

“É inspirador ver como as empresas de transporte estão a adotar a eletrificação. Mas ainda há um longo caminho a percorrer: precisamos de um ambiente que incentive essa mudança para acelerar a descarbonização”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.

Olhando para o futuro, a Volvo planeia lançar em 2026 um camião elétrico pesado com até 600 km de autonomia por carga, reforçando o seu compromisso com a inovação e a sustentabilidade no transporte de longa distância.