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Depois do Fiesta a Ford também vai pôr fim ao Focus
A Ford vai terminar a produção do Focus no final deste ano e o motivo é o mesmo que pôs fim ao nome Fiesta na gama do construtor norte-americano: uma maior aposta nos modelos elétricos.
Uma maior eletrificação da gama Ford não é a única razão para ter sido tomada a decisão de terminar a história de quatro gerações de modelos Focus no seio da marca. Também a redução do lucro gerado pelo Focus está na base do adeus do modelo.
Em 1998 o Focus foi lançado como o substituto do Escort, um carro marcante durante décadas da Ford. A tarefa era difícil mas o Focus acabaria por criar uma história própria muito graças à sua eficácia dinâmica que sempre esteve no topo das propostas do seu segmento, fosse qual fosse a sua geração. Agora, ao fim de 27 anos de “carreira”, o nome Focus chega ao fim.
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Peaq será o nome do próximo SUV da Skoda
A Skoda vai apostar num SUV totalmente elétrico com uma lotação de sete lugares e depois de já ter mostrado algumas imagens em jeito de teaser com as formas deste novo modelo, a marca checa continua a aguçar o apetite, agora com a revelação do seu nome: Skoda Peaq.
Este novo SUV deverá ser revelado no próximo verão e aí deverão ser desvendados mais detalhes sobre o Skoda Peaq, cujo nome foi escolhido por simbolizar o posicionamento de topo de gama na oferta da Skoda. O novo Peaq representará o que de melhor e mais evoluído o construtor tem para oferecer ao mercado. Foi desenvolvido com base na mesma plataforma do Enyaq e do Elroq e deverá ter opções de um e dois motores elétricos e de diferentes baterias sendo que se estima que no caso da opção com maior capacidade o Peaq poderá ter uma autonomia superior a 600 quilómetros.
Notícias
Mazda já definiu os preços do novo CX-6e
O novo SUV CX-6e totalmente elétrico da Mazda já tem preços definidos para o mercado nacional e vem reforçar a proposta elétrica do construtor japonês.
Com chegada prevista ao mercado português no início do segundo semestre deste ano de 2026, o novo Mazda CX-6e é um SUV 100% elétrico desenvolvido em conjunto com a chinesa Changan. Tem 4,85 metros de comprimento e está equipado com um motor elétrico com 254 cv de potência e 290 Nm de binário, posicionado no eixo traseiro. Conta com uma bateria de 78 kWh e a marca anuncia uma autonomia de 484 quilómetros. O CX-6e estará disponível em dois níveis de equipamento, o Takumi e o Takumi Plus e os preços começam nos 44.985€ para o primeiro e 47.985€ para o mais equipado Takumi Plus.




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