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Volvo vai mostrando o ES90 aos poucos
Com a revelação do novo ES90 agendada para o próximo dia 5 de março a Volvo vai mostrando aos poucos a sua futura berlina totalmente elétrica na forma de algumas “insinuantes” imagens.
Além de algumas fotos onde podemos perceber a silhueta do novo ES90, a sua traseira e um pouco do tejadilho, a Volvo também tem vindo a revelar alguns detalhes técnicos deste seu novo modelo. Para começar, um dos mais relevantes é o facto da marca sueca anunciar mais de 700 quilómetros de autonomia para o ES90 e uma capacidade de carga rápida que em 10 minutos de carga lhe dará 300 quilómetros de autonomia.
Desenvolvido com base na plataforma SPA2 do seu “irmão” EX90, com o qual também partilha a bateria de 111 kWh, o ES90 será o modelo da marca com a maior capacidade de computação já que utiliza um sistema NVIDIA DRIVE AGX Orin com dois processadores que o torna capaz de realizar 508 triliões operações por segundo. Esta capacidade melhora substancialmente o processamento de dados em campos como a gestão da energia, a segurança ativa ou a condução autónoma.
Falando de segurança, já se sabe que este Volvo ES90 contará com oito câmaras, um sistema LiDAR, cinco radares, doze sensores ultrassónicos e capacidade para “perceber” o estado do condutor no interior do ES90
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Lancia mostra primeiras imagens do Gamma
A marca italiana revelou as primeiras imagens oficiais do novo Lancia Gamma, a sua nova aposta que define como um crossover fastback.
Fabricado na unidade do grupo Stellantis em Melfi, o novo Lancia Gamma utiliza a plataforma STLA Medium e já está em testes finais de estrada. Este novo modelo co construtor italiano terá várias opções em termos de motorizações, começando por uma versão híbrida com 145 cv de potência e mais de 1.000 quilómetros de autonomia. Seguem-se as versões totalmente elétricas com 230 e 245 cv de potência e uma autonomia de 540 e 740 quilómetros respetivamente e ainda uma versão com tração integral com 345 cv e uma autonomia de até 675 quilómetros.
De momento ainda não foram divulgadas datas de comercialização ou os preços estimados para a nova gama… do Gamma.


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Aprender a conduzir com um tutor vai ser possível
Os diplomas que alteram as regras do ensino da condução foram promulgados pelo Presidente da República, António José Seguro, abrindo assim a porta para a possibilidade de aprender a conduzir, na prática, com um tutor.
O Presidente da República promulgou os dois Decretos-Lei que vão introduzir alterações no Regulamento da Habilitação Legal para Conduzir e no Regime Jurídico do Ensino da Condução, sendo que uma das medidas mais relevantes é a possibilidade de ser um tutor a substituir as aulas práticas de condução. Isto só será possível se o tutor tiver carta de condução da categoria B1 há pelos menos 10 anos e a responsabilidade por danos ou infrações que ocorram durante as aulas de condução é do próprio tutor. Estes diplomas também definem regras próprias para a condução durante este tipo de aprendizagem e refere que caberá aos municípios definir que áreas serão interditas as aulas de condução desta natureza.
Além do surgimento deste novo papel do tutor, as alterações também vão permitir que os detentores de carta de condução da categoria B1 possam conduzir veículos agrícolas de quatro rodas que tenham um peso até 450 quilos.
Haverá ainda outras medidas de combate à fraude nas cartas de condução, nomeadamente nos exames e a implementação de mais tecnologia para efetuar esse combate e também para a confirmação digital da própria carta de condução caso esta tenha sido perdia ou furtada.
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