O Volvo EX30 Cross Country está aí – Motorguia
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O Volvo EX30 Cross Country está aí

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Volvo mostrou o seu novo EX30 Cross Country, um SUV compacto totalmente elétrico com um caráter ligeiramente mais aventureiro seguindo um pouco o legado dos modelos Cross Country de outrora da marca sueca.



Com as principais diferenças “estéticas” para o EX30, que lhe serve de base, a centrarem-se numa maior altura ao solo e a umas secções frontal e traseira em preto mate, este EX30 Cross Country mostra que tem um espírito que permitirá umas escapadinhas ligeiras do asfalto, algo que a designação Cross Country sempre representou na marca sueca.

Contando com um motor em cada eixo que lhe asseguram a tração integral, este EX30 Cross Country tem uma potência máxima combinada de 428 cv e um binário de 543 Nm. Estes motores são alimentados por uma bateria com uma capacidade de 69 kWh e segundo a marca a autonomia está na casa dos 427 quilómetros e a aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em apenas 3,7 segundos.

Para já ainda não foi definida data de lançamento no nosso país nem preços para este EX30 Cross Country.

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Aí está o Peugeot E-208 GTi

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A Peugeot já revelou o E-208 GTi que marca o regresso desta sigla desportiva à gama construtor gaulês e além disso é o primeiro GTi totalmente elétrico.


Esteticamente mais agressivo que o seu “irmão” E-208, este GTi conta com alguns detalhes que o distinguem como o spoiler dianteiro colocado abaixo do para-choques, umas jantes de 18 polegadas com desenho específico e um difusor aerodinâmico na traseira. No interior o ambiente também é mais desportivo com detalhes a vermelho nos tapetes, bancos e volante, por exemplo.

Animado por um motor elétrico capaz de debitar 280 cv de potência e 345 Nm de binário, este E-208 tem uma velocidade máxima de 180 km/h e consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,7 segundos. Alimentado por uma bateria CATL com 54 kWh de capacidade, este desportivo tem uma autonomia de 350 quilómetros.

O apuro dinâmico deste E-208 GTi também passa por ter a suspensão rebaixada em 3 mm e a largura das vias aumentada em 56 mm no eixo dianteiro e 27 mm no eixo traseiro. As encomendas começam no início de 2026, mas de momento ainda não foram avançados valores para este E-208 GTi.

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Marca chinesa poderá ter uma fábrica em Portugal

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Existe interesse por parte dos construtores chineses, nomeadamente a BYD, em construir uma fábrica de automóveis elétricos no nosso país.


De acordo com declarações de Zhao Bentango, o embaixador da China em Portugal, o seu país pretende reforçar as relações com a Europa e Portugal surge como uma solução atrativa, já havendo ideias concretas que poderão dar origem a projetos consideráveis, como a instalação de uma fábrica de montagem de automóveis elétricos no nosso território.

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