A Nissan anunciou que já não está a aceitar encomendas para o seu icónico desportivo GT-R, mas isso pode não significar o seu fim, mas sim a sua “mutação” para modelo totalmente elétrico possivelmente com mais de 1300 cv de potência.

Revelado ao mundo no Salão Automóvel de Tóquio em 2007 o Nissan GT-R R35 vê agora chegado o seu fim 18 anos depois, sendo que em alguns mercados por questões de limitações de emissões e ruído ele já não era comercializado há algum tempo.

Agora o futuro da sua “linhagem” parece que não vai passar por um motor V6 biturbo, mas sim por uma motorização elétrica e o Hyper Force Concept revelado em 2023 pode dar pistas sobre qual o caminho que o construtor nipónico irá seguir. Até lá, um saudoso adeus a uma das melhores máquinas de devorar asfalto que a indústria automóvel produziu neste século.

Foi marcada para o próximo dia 9 de março junto ao stand da Tesla em Lisboa, no El Corte Inglês, uma concentração que visa mostrar o repúdio pela ação política de Elon Musk nos últimos tempos.

O controverso comportamento de Elon Musk junto da nova administração norte-americana gerou revolta e indignação um pouco por todo o mundo e foi criado o movimento “Tesla Takedown”. Em traços gerais, este defende que devem haver protestos nos concessionários Tesla por todo o planeta, que não se deve comprar um Tesla ou se já tem um, deve vendê-lo. No fundo, este movimento visa prejudicar Elon Musk através da sua marca Tesla.

Este tipo de protestos têm tido muita adesão nas cidades dos Estados Unidos e estima-se que deverão estender-se a mais cidades no mundo e no nosso país não deverão ficar apenas pelo concessionário da Tesla da capital.

De referir que em muitas destas manifestações são exibidos cartazes com o cartoon feito pelo designer gráfico português Zez Vaz que funde o universo Tesla com a famosa imagem da praça de Tiananmen, em Pequim, onde um homem só pára uma coluna de tanques do exército chinês.