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Nissan Silvia poderá estar de volta
A Nissan está desenvolver um novo Silvia de forma a oferecer um desportivo acessível que se posicione abaixo dos preços do Nissan Z.
O nome Silvia percorreu gerações e ganhou o seu espaço por mérito próprio no seio da história da Nissan e agora numa entrevista a uma revista australiana da especialidade o Vice Presidente da Estratégia Global de Produto da Nissan, Ivan Espinoza, afirmou que estão a elaborar os planos iniciais dos primeiros passos para o desenvolvimento do novo Silvia. Este deverá ser um desportivo 100% elétrico que assim irá cumprir com a maioria das limitações de emissões a nível global de forma a poder ser produzido em massa e potenciar economias de escala de maneira a torná-lo viável.
Considerando que já estamos a entrar no último trimestre de 2025 e que o novo Silvia está numa fase ainda embrionária, é possível que ele seja apenas comercializado em 2028.



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Luce será o nome do primeiro Ferrari elétrico
O primeiro Ferrari totalmente elétrico vai ser chamado Luce e a marca italiana além do nome também já revelou alguns detalhes do seu interior.
Que qualquer criação da casa de Maranello brilha e tem uma “luz” própria já todos sabíamos, mas agora essa “luz” passou para o nome de um modelo e Luce (luz em italiano) será o primeiro Ferrari totalmente elétrico.

Além da divulgação oficial e definitiva do nome do modelo que marca a entrada da Ferrari no universo dos elétricos, o construtor italiano também mostrou algumas imagens de como será o interior que foi desenhado em parceria com a LoveFrom que foi criada por Jony Ive, um dos responsáveis pela imagem da Apple.
No primeiro vídeo de uma série que conta a história do Luce desde o conceito até à realidade, a Ferrari explica precisamente o conceito e visão por detrás do Ferrari Luce:
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2025 foi o ano com mais carros importados
Segundo dados divulgados pela ACAP, Portugal registou no último ano um número recorde de automóveis ligeiros importados, facto que não vem ajudar na renovação do parque automóvel nacional.
Ao todo foram 120.787 automóveis ligeiros que foram importados para o mercado nacional, o que de acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal) é um número recorde e representa um aumento de 13,7% comparativamente ao ano anterior de 2024. A média de idade destes modelos importados é de sensivelmente 7,9 anos, o que não vem ajudar na efetiva modernização do parque automóvel nacional. De referir que 36% dos carros importados foram modelos totalmente elétricos, híbridos ou híbridos Plug-in, o que mostra o crescimento deste tipo de automóveis também nas importações. Dos restantes importados 33% foram modelos Diesel e 31% a gasolina.
Neste momento no nosso país a idade media de todo o parque automóvel está nos 14,1 anos, mas é importante destacar que nas nossas estradas circulam mais de 1.6 milhões de automóveis com uma idade superior a 20 anos.
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