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ISTOBAL apresenta a sua nova ponte de lavagem HW’PROGRESS2

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A ISTOBAL, empresa especializada em soluções de lavagem e tratamento de veículos industriais, apresentou a sua última inovação: o pórtico de lavagem de veículos HW’PROGRESS2, concebido para revolucionar o setor com uma eficiência e flexibilidade excecionais.



Segundo Joaquín Martínez, Diretor de Produto da linha de lavagem industrial da ISTOBAL, o HW’PROGRESS2 foi melhorado para se adaptar a uma ampla gama de veículos, desde carrinhas a grandes camiões e veículos com formas irregulares.

Uma das principais melhorias da HW’PROGRESS2 é a sua eficiência energética e de recursos. Ao redesenhar o circuito hidráulico, a máquina reduz o consumo de água até 25 % e o consumo de energia até 6 %, graças à sectorização do circuito de água e ao redimensionamento da ligação principal.
A ponte de lavagem incorpora um sistema de escovas melhorado com diâmetros até 1100 mm e tecnologias avançadas que tornam o processo mais sustentável e eficiente.

Para além disso, destaca-se pela melhoria do sistema de pulverização de produtos químicos e a possibilidade de adicionar um segundo sistema de aplicação de produtos químicos, bem como novas combinações de pré-lavagem, tornando a HW’PROGRESS2 numa das pontes de lavagem mais completas do mercado.

O equipamento inclui ainda um sistema de varrimento automático que traça o perfil do veículo e ajusta a trajetória dos bicos de alta pressão, melhorando a cobertura e a eficiência da lavagem e reduzindo a necessidade de ajustes manuais.

Para melhorar a experiência do utilizador e a eficiência operacional, a ISTOBAL equipou a HW’PROGRESS2 com terminais de pagamento versáteis que aceitam múltiplas formas de pagamento, incluindo cartões bancários e pagamentos móveis.

A estação de controlo, com um ecrã tátil e 31 programas personalizáveis, facilita a operação e o ajuste da lavagem de acordo com as necessidades específicas de cada veículo. Além disso, a estrutura da ponte de lavagem pode ser personalizada em 23 cores diferentes, enquanto as escovas de polietileno estão disponíveis em 4 cores para se adequarem à imagem corporativa de cada cliente.

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Volvo Trucks alcança cinco estrelas nos testes Euro NCAP com dois modelos

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A organização europeia independente de testes de consumo Euro NCAP avaliou pela primeira vez a segurança de camiões pesados. Os modelos mais vendidos da Volvo, o Volvo FH e o Volvo FM, receberam a classificação máxima de cinco estrelas.




“Este excelente resultado deixa-me muito orgulhoso, pois confirma a posição de liderança da Volvo Trucks em segurança”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, para quem “a segurança é um valor fundamental para nós e uma pedra angular em nossa herança. A segurança tem-nos guiado desde o início de nossa empresa – e a cada lançamento de novo produto, estamos tornando nossos camiões ainda mais seguros.

A classificação de cinco estrelas do Euro NCAP significa que a Volvo demonstrou excelente desempenho em critérios como suporte ao motorista e prevenção de colisões, proporcionando segurança no trânsito para o motorista e os usuários da estrada ao redor. Além disso, ambos os modelos Volvo cumprem os chamados critérios City Safe, graças à boa visão e ao bom desempenho dos sistemas de segurança ativa da Volvo, concebidos para proteger os utentes vulneráveis da estrada em situações de trânsito urbano.
“Esta é a prova de nossos esforços consistentes em desenvolvimentos de segurança para ir além do que é exigido pela legislação, em direção à nossa visão de zero acidentes envolvendo os nossos camiões”, diz Anna Wrige Berling, diretora de Segurança de Tráfego e Produto da Volvo Trucks.

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Skywell vai lançar grande furgão elétrico

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A Skywell vai entrar no mercado dos veículos comerciais já em 2025 com a introdução de um novo furgão elétrico de grandes dimensões. O veículo, com o nome de código “233”, deverá ser lançado no Salão de Birmingham em abril do próximo ano.

A Skywell, parte da marca chinesa de eletrónica de consumo Skyworth, é nova na Europa. O seu modelo de estreia é o BE11 SUV, que estará à venda em novembro. As importações para o Reino Unido, por exemplo, estão a cargo da Innovation Automotive, a empresa por detrás da DFSK.

O 233 estará inicialmente disponível em dois comprimentos de carroçaria (5.490 mm e 5.990 mm) e duas alturas de tejadilho (2.200 mm e 2.700 mm), correspondendo a uma gama de volume de carga de aproximadamente 9,5 a 13 metros cúbicos.

Haverá a opção de um veículo com peso bruto de 3,5t ou 4,25t; este último oferece uma carga útil de até 1.755Kg. O Skywell 233 conta com um motor elétrico de 204 CV e pode ser equipado com uma bateria de 88 kWh ou 105 kWh. Os pormenores sobre a autonomia ainda não foram divulgados.

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