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Nova campanha Renault Trucks com 50% desconto em kits de filtros
Até dia 30 de setembro de 2024, todos os clientes Renault Trucks podem usufruir de desconto na aquisição ao balcão de kits de manutenção – óleo, gasóleo, ar e APM – nas oficinas Renault Trucks aderentes
A Galius, empresa do Grupo Nors, representante exclusivo da Renault Trucks em Portugal, lança uma campanha que disponibiliza ao cliente final a possibilidade de adquirir kits de filtros de óleo, gasóleo, ar e APM com 50% de desconto imediato. A Renault Trucks oferece uma ampla variedade de filtros, que garantem o melhor desempenho do motor e são perfeitamente adequados.
Até dia 30 de setembro de 2024 todos os clientes Renault Trucks podem usufruir de 50% de desconto na aquisição ao balcão de kits de manutenção – óleo, gasóleo, ar e APM – nas oficinas Renault Trucks aderentes, na compra mínima de 5 unidades.
Esta oferta exclusiva é uma excelente oportunidade para os proprietários de veículos Renault Trucks assegurarem a manutenção adequada e a longevidade dos seus camiões, ao mesmo tempo que beneficiam de condições vantajosas. A campanha aplica-se a kits de manutenção genuínos que garantem o desempenho ótimo e a fiabilidade dos veículos.
Uma vez dentro do motor, qualquer partícula invulgar pode danificá-lo, podendo resultar na sua necessidade de substituição, e consequente imobilização do veículo.
Um filtro de óleo genuíno da Renault Trucks, capaz de garantir a máxima adequabilidade e robustez, é construído para suportar uma pressão de mais de 14 bares, o que pode ocorrer durante o arranque da viatura a frio.
Qualquer filtro incapaz de suportar essa pressão ao longo da sua vida útil deixará o óleo não filtrado passar para o motor refletindo-se em consequências potencialmente desastrosas.
Os kits de filtros da Renault Trucks são projetados especificamente para garantir a compatibilidade perfeita com os veículos comercializados pela marca e atender às suas especificidades.
Esta iniciativa reforça o compromisso da Renault Trucks com a satisfação dos seus clientes e com a manutenção da excelência dos seus veículos. Para mais informações sobre a campanha e sobre as oficinas aderentes, os clientes devem contactar diretamente a sua oficina Renault Trucks de preferência ou visitar o website oficial da Renault Trucks
O novo modelo da Dacia, a Striker tem apresentação agendada para o dia 10 de março, mas a marca romena já divulgou um pequeno vídeo teaser para aguçar a curiosidade para o dia da revelação.
A Striker será o novo topo de gama da Dacia e parece que a aposta vai recair numa carrinha com ares de crossover, já que é maior e mais alta que o atual Jogger, por exemplo e ao mesmo tempo tem uma altura ao solo ligeiramente maior que uma carrinha “normal”. Tal como toda a gama Dacia, também a Striker deverá ter um preço muito competitivo quando chegar ao mercado.
A apresentação está prevista para o dia 10 de março, mas para já a Dacia partilhou um vídeo teaser onde podemos ver alguns pormenores da nova Striker:
A perigosa situação que se vive no Médio Oriente devido ao conflito dos Estados Unidos e Israel com o Irão poderá obrigar ao cancelamento das provas de Fórmula 1 no Bahrein e na Arábia Saudita e a solução para manter o calendário da competição poderá passar por Portugal.
A operação militar “Fúria Épica” desencadeada pelos Estados Unidos e por Israel contra o Irão resultou num conflito que se estendeu aos países árabes vizinhos do Irão entre os quais o Bahrein e a Arábia Saudita que deveriam receber a Fórmula 1 no próximo mês de abril. A instabilidade na região e a incerteza quanto à duração desta crise leva os responsáveis da Federação Internacional do Automóvel (FIA), em conjunto com a proprietária dos direitos da Fórmula 1, a Liberty Media, a equacionarem o cancelamento destes dois Grandes Prémios e a sua substituição noutra localização. Neste contexto o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, surge como uma forte solução pois, além de já estar no calendário de Fórmula 1 de 2027, ele tem a homologação máxima de Grau 1 da FIA e é um circuito muito bem visto tanto por pilotos como por equipas. A solução portuguesa surge como a mais rápida, simples e eficaz de concretizar pelo que é bem possível que venhamos a ter a Fórmula 1 em Portugal já em 2026.
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