BMW está prestes a revelar a nova M5 Touring – Motorguia
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BMW está prestes a revelar a nova M5 Touring

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A terceira carrinha BMW M5 Touring da história da BMW está prestes a ser revelada ao mundo no próximo dia 15 de agosto no Monterey Car Week que decorre na Califórnia, nos Estados Unidos.



Depois de ter lançado a primeira M5 Touring E34 em 1992 e depois a segunda, a M5 Touring E61 em 2007, a versão carrinha do M5 sempre foi um modelo com um carisma muito próprio e a marca germânica decidiu agora voltar a apostar nesta fórmula.

Desta vez com os sinais dos tempos a fazerem a diferença pois deverá herdar a mecânica do M5 berlina, ou seja, será um modelo híbrido Plug-in com um motor V8 biturbo a gasolina associado a um motor elétrico que em conjunto debitam uma potência de 727 cv e um binário de 1000 Nm.

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Elétricos já vendem mais do que modelos só a gasolina

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Pela primeira vez no mercado europeu as vendas de modelos elétricos superaram as de automóveis a gasolina e isso resulta de um somatório de vários fatores que se conjugaram no passado mês de maio.


As vendas de modelos totalmente elétricos em maio representaram 23,3% do mercado europeu, considerando toda a União Europeia, o Reino Unido, a Islândia, o Liechtenstein, a Noruega e a Suíça. Todos estes mercados reunidos ditaram que pela primeira vez os modelos 100% elétricos venderam mais que os modelos só a gasolina que se ficaram por uma quota 21,7% do mercado.

Este resultado deve-se à conjugação de alguns fatores no mesmo espaço temporal, nomeadamente o crescimento das marcas chinesas, uma dinâmica mais forte e positiva de alguns mercados como o alemão, o francês ou o italiano que estão mais propensos a propostas elétricas e ainda a atual crise no Médio Oriente que tem causado o aumento e a instabilidade do preço dos combustíveis nos últimos quatro meses e isso tem reflexo nas escolhas dos consumidores.

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Xiaomi YU7 GT bate recorde sozinho… sem piloto

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O Xiaomi YU7 GT continua a engordar o seu “currículo” com recordes, especialmente em Nürburgring, onde desta vez conseguiu mais um feito ao fazer uma volta completa ao circuito em condução autónoma, sem nenhum ser humano ao volante.


Ao estabelecer o primeiro recorde no “Inferno Verde” para uma volta à pista em modo totalmente autónomo o Xiaomi YU7 GT fez história no afamado circuito alemão e tornou-se no pioneiro ao completar uma volta sem piloto, apenas através da condução autónoma.

Com um tempo de 10m29.483s este Xiaomi YU7 GT “solitário” fez um tempo mais lento do que o recorde conseguido por este modelo chinês quando foi conduzido por um piloto “humano”, mas a ideia foi mesmo fazê-lo pela primeira vez de forma autónoma e aqui fica o registo dessa volta histórica:

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