Forthing, a mais recente marca chinesa no nosso mercado – Motorguia
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Forthing, a mais recente marca chinesa no nosso mercado

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Pelas mãos do grupo nacional Auto Industrial a marca chinesa Forthing chega ao nosso mercado, oferecendo assim mais uma proposta para os clientes lusos.



A Forthing é uma marca do grupo chinês Dongfeng que passará a ser importada em exclusivo pela empresa Solmotor, Lda, empresa esta que faz parte do Grupo Auto Industrial. Esta marca chinesa aposta no segmento dos SUV compactos e oferece um produto com um preço competitivo e um design moderno, sem no entanto deixar de lado a qualidade de construção ou a fiabilidade. Os seus modelos principais são o Forthing Leiting totalmente elétrico e a gama Forthing T5 Evo com as suas versões equipadas com motores de combustão ou motores elétricos.

Alfredo Leite Santos, membro do Conselho de Administração do Grupo Auto Industrial está convicto “de que estão reunidas as condições para o sucesso da Forthing no mercado português. A importação desta marca constitui um marco importante na trajetória da empresa e um passo significativo na implementação de uma visão de futuro.” Já da parte do grupo Dognfeng Liuzhou Motor o seu representante Patrick Wang considera que “Portugal é um país com um vasto património cultural e uma atitude inovadora relativamente à tecnologia e sustentabilidade. Vemos um grande potencial e estamos entusiasmados por contribuir para o crescimento e desenvolvimento da indústria automóvel em Portugal. Com a experiência profissional e a vantagem competitiva do Grupo Auto-Industrial, estamos confiantes que a Forthing se tornará uma marca confiável no país.”

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Nova plataforma da Stellantis dará para mais de 30 modelos

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O grupo Stellantis revelou que irá ter uma nova plataforma denominada STLA One que virá substituir cinco plataformas já existentes e permitirá produzir 30 modelos das várias marcas que compõem o grupo.


Esta nova plataforma STLA One será lançada em 2027 e destina-se a modelos dos segmentos B, C e D. A modularidade do seu design permitirá ao grupo conseguir uma maior eficiência de custos, na ordem dos 20%, e servirá para mais de 30 modelos diferentes. O grupo estima que até 2035 serão utilizadas 2 milhões destas novas plataforma.

A STLA One vai ser a primeira que foi desenvolvida já para incorporar tecnologias tecnologia steer-by-wire, STLA Brain e STLA SmartCockpit e integra-se no plano da Stellantis para até 2030 ter metade do seu volume de vendas baseado apenas em três plataformas globais diferentes e que permitam uma reutilização de componentes na ordem dos 70%.

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Alpina revela a sua nova visão

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No Concorso d’Eleganza Villa d’Este que decorreu em Itália, a Alpina mostrou ao mundo o Vision BMW Alpina, um concept que revela a sua visão para o futuro, agora enquanto marca totalmente integrada no universo BMW.


Cheio de estilo e pleno de luxo e tecnologia o Vision BMW Alpina é um coupé de 5,2 metros de comprimento e que debaixo do seu capot terá um motor V8 a gasolina, não enveredando pela vaga de eletrificação de modelos desportivos.

O próprio chefe de design do grupo BMW, Adrian van Hooydonk afirma que “a Alpina sempre representou uma ideia muito específica de desempenho e requinte, onde velocidade e conforto são objetivos complementares. O nosso papel como novos guardiões desta marca é preservar essa singularidade e moldá-la para um contexto contemporâneo. O Vision BMW ALPINA mostra como essas qualidades podem ser expressas com disciplina e modernidade, sugerindo qual será a nossa direção para esta marca à medida que a conduzimos para o futuro”.

Com uma presença impressionante, linhas refinadas e cheias de caráter que deixam perceber o que pode valer na estrada e o que poderá oferecer no seu habitáculo, o Vision BMW Alpina ainda é só um concept, mas certamente que muito dele será visto nos modelos da “nova” Alpina.

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