Forthing, a mais recente marca chinesa no nosso mercado – Motorguia
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Forthing, a mais recente marca chinesa no nosso mercado

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Pelas mãos do grupo nacional Auto Industrial a marca chinesa Forthing chega ao nosso mercado, oferecendo assim mais uma proposta para os clientes lusos.



A Forthing é uma marca do grupo chinês Dongfeng que passará a ser importada em exclusivo pela empresa Solmotor, Lda, empresa esta que faz parte do Grupo Auto Industrial. Esta marca chinesa aposta no segmento dos SUV compactos e oferece um produto com um preço competitivo e um design moderno, sem no entanto deixar de lado a qualidade de construção ou a fiabilidade. Os seus modelos principais são o Forthing Leiting totalmente elétrico e a gama Forthing T5 Evo com as suas versões equipadas com motores de combustão ou motores elétricos.

Alfredo Leite Santos, membro do Conselho de Administração do Grupo Auto Industrial está convicto “de que estão reunidas as condições para o sucesso da Forthing no mercado português. A importação desta marca constitui um marco importante na trajetória da empresa e um passo significativo na implementação de uma visão de futuro.” Já da parte do grupo Dognfeng Liuzhou Motor o seu representante Patrick Wang considera que “Portugal é um país com um vasto património cultural e uma atitude inovadora relativamente à tecnologia e sustentabilidade. Vemos um grande potencial e estamos entusiasmados por contribuir para o crescimento e desenvolvimento da indústria automóvel em Portugal. Com a experiência profissional e a vantagem competitiva do Grupo Auto-Industrial, estamos confiantes que a Forthing se tornará uma marca confiável no país.”

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A Renault abriu as encomendas para o 5 Turbo 3E e já vendeu 500

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Revivendo as grandes memórias do Renault 5 turbo dos anos oitenta, a Renault lançou o 5 Turbo 3E totalmente elétrico que apesar de ser o mais caro modelo de sempre da marca francesa já tem 500 pré-encomendas de clientes mais 200 de concessionários.



Com um preço que começa nos 155 mil euros, este novo Renault 5 Turbo 3E é o modelo mais caro já comercializado pelo construtor francês, mas tem sido um sucesso de encomendas. Limitado a uma produção de 1980 unidades, número que evidentemente faz referência ao ano do primeiro Renault 5 Turbo, este elétrico conta com dois motores colocados no eixo traseiro que em conjunto lhe dão 540 cv de potência e 4.800 Nm de binário.

A marca estima que as primeiras unidades comecem a ser entregues aos seus clientes em 2027.

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MG revela o seu novo SUV

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Dá pelo nome de Cyber X e trata-se de um SUV elétrico que a MG mostrou no Salão de Xangai, na China, e que será a segunda aposta da marca na sua família “Cyber”.



A MG optou por umas linhas robustas e até muito direitas para este seu SUV elétrico onde se destacam os faróis escamoteáveis na frente, algo que não é muito comum nos modelos dos dias de hoje e lhe dá um certo “carisma”.

Poucas são ainda as informações técnicas divulgadas pela MC sobre este Cyber X, mas sabe-se que foi desenvolvido com base na plataforma E3 do grupo SAIC e que a parte do infoentretenimento conta com a participação da Oppo.

A data da sua chegada ao mercado europeu ainda não foi definida pela MG.

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