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Elétricos chineses vão ser taxados até 38% na Europa
Será já a partir do final deste mês que os modelos elétricos fabricados na China começarão a ser taxados no mercado europeu, podendo a taxa chegar aos 38,1% no caso de algumas marcas.
O valor da taxa aplicada aos modelos fabricados na China irá variar em função da colaboração dos construtores automóveis com a investigação levada a cabo pela Comissão Europeia onde foi apurado o apoio financeiro do estado chinês às marcas, o que baixa os preços dos modelos quando chegam ao mercado europeu. Esse apoio altera as leis da concorrência e por isso a Comissão Europeia decidiu a aplicação desta taxa.
Em função da colaboração revelada com a Comissão Europeia, esta decidiu aplicar uma taxa de 17,4% à BYD, 20% à Geely e 38,1% à SAIC. Mas, os construtores europeus também não escaparam a estas taxas já que vários possuem fábricas na China e alguns dos modelos aí produzidos e que são comercializados na Europa também irão ser taxados.
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Um Porsche transformado em “betoneira”
Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.
Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.
Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.
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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto
A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.
Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.
Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.




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