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Renault revela o novo Captur
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5 meses anteson
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Pedro GriloCom a comercialização no mercado europeu agendada para este mês, a Renault mostrou como será o novo Captur 2024.
Com umas linhas renovadas e mais coincidentes com os novos modelos da marca francesa, o novo Captur tem na sua secção frontal a maior diferença estética para o modelo atual. Já na traseira também houve mudanças, especialmente nas óticas, mas foi tudo bem mais ligeiro.
O habitáculo continua versátil e com um bom espaço interior e agora a sua construção conta com a utilização de mais materiais reciclados. O condutor dispõe de um novo ecrã para a instrumentação com 10,25″ e o ecrã tátil no topo da consola central é de 10,4″.
Em termos de motorizações estas mantêm-se essencialmente as mesmas, mas no campo do equipamento este novo Captur irá ter a versão Esprit Alpine, uma opção com um caráter mais desportivo nas suas linhas que inclui jantes de 19 polegadas, por exemplo.
Para já a Renault ainda não avançou com os preços para esta nova geração do Captur.
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A Aston Martin mostrou imagens do seu novo Vanquish e continuará a ter um motor a gasolina a pulsar sob o seu capot, um V12 biturbo com 5,3 litros de capacidade capaz de debitar 835 cv de potência e 1000 Nm de binário.
Este Vanquish é um GT clássico nas suas linhas, uma frente dominada por uma grelha de grandes dimensões, um longo capot e incorpora umas óticas LED bem “felinas”. As linhas fluem de forma dinâmica e harmoniosa até à traseira onde se destacam os grupos óticos traseiros, as quatro ponteiras de escape e a superfície em fibra de carbono. No interior o luxo está bem presente num habitáculo apenas para dois, realçando o seu caráter de GT desportivo.
Este Aston Martin já pode ser encomendado e as primeiras unidades têm a sua entrega prevista para o final deste ano sendo que se estima que o seu preço comece nos 350 mil euros.
Apresentado em 2022 como concept, o Hyundai N Vision 74 surgiu como um modelo alimentado a hidrogénio com uma estética a lembrar o Pony da marca sul coreana. Agora parece que vai mesmo entrar em produção mas com algumas diferenças face ao concept original.
O concept apresentado contava com uma pilha de combustível, uma bateria e dois motores elétricos que lhe davam, segundo a marca, uma potência total de 680 cv e um binário de 900 cv, contudo, ao que parece o N Vision 74 que irá ser produzido será um desportivo totalmente elétrico.
Esta criação da Hyundai será um modelo exclusivo já que se prevê que sejam produzidas apenas 200 unidades que deverão começar a ser fabricadas apenas em 2026.
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